一种卡槽式窗帘架制造技术

本实用新型专利技术属于一种悬挂窗帘的装置，用上半部为半圆、下半部为矩形的封闭式导轨代替圆形钢管导轨，导轨为卡槽式结构，由牵引滑车，吊轮代替原来的拉杆交叉器吊环，导轨上有一对方向相对的牵引滑车，滑车后有吊轮。本实用新型专利技术导轨与吊轮之间摩擦系数小，滑动自如，噪音低。不跑偏、无卡轮现象，不易损坏，安装、维修方便，使用寿命长。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于悬挂窗帘的装置，特别是一种卡槽式窗帘架。现有的拉杆式窗帘架，为滑动摩擦式结构，轨道摩擦系数大，拉动费力；卡滚式窗帘架，摩擦系数相对拉杆式窗帘架要小，但仍然比较大，更主要的是轨道易卡死，容易损坏。随后出现的另一种窗帘架，窗帘架的左右拉杆由滑动式结构改为滚动式结构，窗帘架吊轨的卡轨式结构改为滚动式吊轨结构，从而减小了摩擦系数，拉动省力，不易损坏，延长了使用寿命。但容易跑偏，发生卡轨损坏的现象较多。本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种摩擦系数小、不卡轨、不跑偏的新型窗帘架，即一种卡槽式窗帘架。本技术的技术方案是这样实现的用上半部为半圆、下半部为矩形的封闭式导轨代替圆形钢管导轨，由牵引滑车、吊轮代替原来的拉杆交叉器和吊环。导轨为卡槽式结构，导轨的两端分别连有导轨支架，在两导轨支架之间的导轨上有一对方向相对且可沿导轨左、右滑动的牵引滑车，两滑车上的滑轮卡在导轨的卡槽内；在每一牵引滑车和导轨支架之间各有自有若干个可沿导轨左、右滑动的吊轮，吊轮上的滚轮卡在导轨的槽内。本技术导轨与吊轮之间摩擦系数小，滑动自如，噪音低。不跑偏，无卡轮现象，不易损坏。安装、维修方便，使用寿命长。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡槽式窗帘架，其特征在于导轨（４）为卡槽式结构，导轨（４）的两端分别连有导轨支架（１）和导轨支架（１０），在两导轨支架（１、１０）之间的导轨（４）上有一对方向相对且可沿导轨（４）左、右滑动的牵引滑车（５）和牵引滑车（７），两滑车上的滑轮卡在导轨（４）的卡槽内；在每一牵引滑车和导轨支架之间各自有若干个可沿导轨（４）左、右滑动的吊轮（３）和吊轮（８），吊轮上的滚轮（１５）卡在导轨（４）的槽内。

【技术特征摘要】
1．一种卡槽式窗帘架，其特征在于导轨(4)为卡槽式结构，导轨(4)的两端分别连有导轨支架(1)和导轨支架(10)，在两导轨支架(1、10)之间的导轨(4)上有一对方向相对且可沿导轨(4)左、右滑动的牵引滑车(5)和牵引滑车(7)，两滑车上的滑轮卡在导轨(4)的卡槽内；在每一牵引滑车和导轨支架之间各自有若干个可沿导轨(4)左、右滑动的吊轮(3)和吊轮(8)，吊轮上的滚轮(15)卡在导轨(4)的槽内。2．根据权利要求1所述的窗帘架，其特征在于导轨支架(1)上固定有单轨单轮支座(2)，导轨支架(10)上固定有单轨双轮支座(9)。3．根据权利要求1或2所述的窗帘架，具特征在于导轨(4)中间位置有一分隔支架(6)，分隔支架(6)套在导轨(4)上，隔支架(6)将牵引滑车(5)和牵引滑车(7)分隔在其两侧。4．根据权利要求1或2所述的窗帘架，其特征在于吊轮(3、8)包括钩体(13)和滚轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩启江，
申请(专利权)人：韩启江，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]