一种立式玻璃窗卡扣安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种立式玻璃窗卡扣安装装置，包括机架，机架前面设有两个左右分布的安装架，安装架左右两端均设有前后气缸，安装架前面位于两个前后气缸之间的位置上设有固定架，固定架上设有五个定位柱，固定架前面设有玻璃腔，安装架下方设有两个垂直分布的滑轨，两个滑轨之间设有左右气缸，两个滑轨前方设有安装座，安装座后面设有分别与左右气缸和滑轨配合的连接件和滑座，安装座前面设有升降气缸，升降气缸的工作端上设有安装板，安装板左右两端设有导筒和与导筒配套的导杆，安装板上设有卡扣盒，卡扣盒顶部开设有卡扣槽；本实用新型专利技术一种立式玻璃窗卡扣安装装置具有操作简便、减小偏差、劳动量小、安装效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种立式玻璃窗卡扣安装装置
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种立式玻璃窗卡扣安装装置。
技术介绍
近些年来，随着电池技术的进步，新能源急速发展，越来越多的新能源项目被各大主机厂所重视，由此衍生的家用版电车也逐渐风靡市场。作为汽车中必不可少的配件之一的玻璃，尤其是车门玻璃，也出现了大量的需求。整车玻璃中，车门玻璃需要与主机厂的升降器配合工作，因此，车门玻璃上的卡扣就显得尤为重要。在玻璃与卡扣安装的过程中，按照普通的方式安装卡扣——即以卷尺测量定位，很容易出现偏差，而且偏差值难以控制，同时也需要耗费大量的人力和时间，在面对大批量订单时，很难满足生产交付周期。本技术为了解决上述问题，提出一种立式玻璃窗卡扣安装装置，用于解决目前普通方式安装卡扣容易出现偏差、工作量大、安装速度慢、安装效果差的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种立式玻璃窗卡扣安装装置，以解决上述
技术介绍
中目前普通方式安装卡扣容易出现偏差、工作量大、安装速度慢、安装效果差的问题。>本专利技术是通过以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立式玻璃窗卡扣安装装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)前面设有两个左右分布的安装架(20)，所述安装架(20)左右两端均设有前后气缸(12)，所述前后气缸(12)的工作端上安装有压紧块(17)，所述安装架(20)前面位于两个前后气缸(12)之间的位置上设有固定架(16)，所述固定架(16)安装在安装架(20)上，所述固定架(16)上设有五个定位柱(13)，五个所述定位柱(13)分别为固定架(16)的顶部有两个、固定架(16)底部有两个、两个固定架(16)相互靠近的一端有一个，所述固定架(16)前面设有玻璃腔(11)，所述玻璃腔(11)位于五个定位柱(13)之间，所述固定架(...

【技术特征摘要】
1.一种立式玻璃窗卡扣安装装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)前面设有两个左右分布的安装架(20)，所述安装架(20)左右两端均设有前后气缸(12)，所述前后气缸(12)的工作端上安装有压紧块(17)，所述安装架(20)前面位于两个前后气缸(12)之间的位置上设有固定架(16)，所述固定架(16)安装在安装架(20)上，所述固定架(16)上设有五个定位柱(13)，五个所述定位柱(13)分别为固定架(16)的顶部有两个、固定架(16)底部有两个、两个固定架(16)相互靠近的一端有一个，所述固定架(16)前面设有玻璃腔(11)，所述玻璃腔(11)位于五个定位柱(13)之间，所述固定架(16)底部开设有安装口；
所述安装架(20)下方设有两个垂直分布的滑轨(19)，两个所述滑轨(19)安装在机架(1)上，两个所述滑轨(19)之间设有左右气缸(3)，所述左右气缸(3)安装在机架(1)上，两个所述滑轨(19)前方设有安装座(21)，所述安装座(21)后面设有分别与左右气缸(3)和滑轨(19)配合的连接件和滑座，所述连接件位于左右气缸(3)的工作端和安装座(21)之间，所述安装座(21)前面设有升降气缸(7)，所述升降气缸(7)的工作端上设有安装板(8)，所述安装板(8)左右两端设有导筒和与导筒配套的导杆，所述安装板(8)通过导筒与导杆配合进行上下位移，所述导杆安装在安装座(21)上，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：申亚峰，朱瑞扩，张志广，
申请(专利权)人：河南环宇玻璃科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41