一种具有芯体加工定位机构的汽车蒸发器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有芯体加工定位机构的汽车蒸发器，包括蒸发器壳体，蒸发器壳体两侧的底端均开设有第一螺纹孔，两个第一螺纹孔均螺纹连接有固定装置，两个固定装置的一侧分别与芯体的两侧卡合连接，蒸发器壳体的一侧通过铰链铰接有开合门，开合门一侧的两端均开设有第二螺纹孔，本实用新型专利技术一种具有芯体加工定位机构的汽车蒸发器，该装置结构简单，操作方便，其中固定装置能够对芯体进行卡合固定，避免在使用的过程中芯体晃动与蒸发器壳体碰撞导致芯体损坏，影响汽车空调工作，限位装置通过限位块对芯体进行位置限定，对芯体起到了定位的作用，透气网能够使蒸发器对制冷剂蒸发的更加完全，使冷气外放得更加充分。

【技术实现步骤摘要】
一种具有芯体加工定位机构的汽车蒸发器
本技术涉及汽车蒸发器，具体为一种具有芯体加工定位机构的汽车蒸发器。
技术介绍
汽车蒸发器就是一个热交换器，高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的雾化作用，使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转变的过程中会吸热，所以此时蒸发器是凉的，风通过后就变成凉风，达到了制冷的目的，而现有的很多汽车蒸发器在使用过程中会出现芯体晃动与蒸发器壳体碰撞导致芯体损坏的情况，以及无法对芯体的位置进行限定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有芯体加工定位机构的汽车蒸发器，以解决上述
技术介绍
中提出的芯体晃动与蒸发器壳体碰撞导致芯体损坏的情况以及无法对芯体的位置进行限定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有芯体加工定位机构的汽车蒸发器，包括蒸发器壳体，所述蒸发器壳体两侧的底端均开设有第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔均螺纹连接有固定装置，两个所述固定装置的一侧分别与芯体的两侧卡合连接，所述蒸发器壳体的一侧通过铰链铰接有开合门，所述开合门一侧的两端均开设有第二螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有芯体加工定位机构的汽车蒸发器，包括蒸发器壳体(1)，其特征在于，所述蒸发器壳体(1)两侧的底端均开设有第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔均螺纹连接有固定装置(6)，两个所述固定装置(6)的一侧分别与芯体(2)的两侧卡合连接，所述蒸发器壳体(1)的一侧通过铰链(3)铰接有开合门(5)，所述开合门(5)一侧的两端均开设有第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔均螺纹连接有第二螺纹柱(16)，两个所述第二螺纹柱(16)的一端均固定连接有第二旋转把手(15)，两个所述第二螺纹柱(16)的另一端分别与蒸发器壳体(1)一端的两侧开设的第三螺纹孔螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有芯体加工定位机构的汽车蒸发器，包括蒸发器壳体(1)，其特征在于，所述蒸发器壳体(1)两侧的底端均开设有第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔均螺纹连接有固定装置(6)，两个所述固定装置(6)的一侧分别与芯体(2)的两侧卡合连接，所述蒸发器壳体(1)的一侧通过铰链(3)铰接有开合门(5)，所述开合门(5)一侧的两端均开设有第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔均螺纹连接有第二螺纹柱(16)，两个所述第二螺纹柱(16)的一端均固定连接有第二旋转把手(15)，两个所述第二螺纹柱(16)的另一端分别与蒸发器壳体(1)一端的两侧开设的第三螺纹孔螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有芯体加工定位机构的汽车蒸发器，其特征在于：所述固定装置(6)由第一旋转把手(7)、第一螺纹柱(8)、L型固定座(9)、固定板(10)和限位装置(11)组成，所述第一旋转把手(7)的一侧固定连接有第一螺纹柱(8)，所述第一螺纹柱(8)的中部螺纹连接有L...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家平，
申请(专利权)人：东莞市诺高汽车空调设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44