一种贯通道地板装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种贯通道地板装置，主体结构包括地板支撑组成、走廊地板组成和渡板组成，设计成超薄结构，以充分利用低地板车辆底部的有限空间，地板面横跨贯通道和车体走廊，地板中心位置和地板支撑组成处共三处旋转点，走廊地板支架为尼龙材质，兼具静音和耐磨功效，地板支撑组成设有角接触球面滑动轴承和球面轴承，满足车辆运动需要的旋转、侧滚、颠簸等位移动作，地板支撑组成中的球面轴承安装腔各分离面安装有密封胶条，走廊地板盖板下安装有两根密封胶条，能够做到防水密封、无噪音；其结构简单，在满足线路要求的前提下，降低了地板系统的总体高度，满足低地板车型的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种贯通道地板装置
：本专利技术属于轨道交通设备
，具体涉及一种贯通道地板装置，高度较低，适用于低地板贯通道车辆。
技术介绍
：贯通道是乘客从轨道交通车辆一节车厢自由地走到另一节车厢并且使乘客感到安全和舒适的内部通道，地板系统是贯通道的重要组成部分之一，乘客通过两节车厢就是依靠地板系统的承载来实现的。现有技术中的地板系统，中国专利201910610547.6公开的一种有轨电车的贯通道地板，包括：第一固定板，所述第一固定板安装在第一车厢的端部；半圆结构，所述半圆结构的直线端与所述第一固定板连接；第二固定板，所述第二固定板安装在与所述第一车厢相邻的第二车厢的端部；用于遮挡所述第二固定板与所述半圆结构之间空隙的翼板，所述翼板一端与所述第二固定板连接，所述翼板另一端能够与所述第一固定板搭接，且所述翼板的侧边能够与所述半圆结构的外圈贴合；还包括垫板，所述垫板安装在所述第一车厢的端部且位于所述第一固定板的两端并与所述第一固定板贴合布置，所述垫板的位置低于所述第一固定板，且所述翼板能够与对应侧的所述垫板搭接，所述半圆结构包括：半圆板，所述半圆板与所述第一固定板通过第二合页连接；圆环板，所述圆环板套设在所述半圆板的外侧并贴合布置，所述圆环板与所述第一固定板通过钩子连接，所述垫板包括：安装板，所述安装板固定在所述第一车厢的端部，所述安装板能够与所述翼板搭接密封所述翼板与所述第一固定板之间的空隙；磨耗板，所述磨耗板安装在所述安装板上，还包括安装在所述第一车厢的端部的磨耗支撑，所述磨耗支撑与所述垫板的端部贴合布置，且所述磨耗支撑的位置低于所述翼板，且所述磨耗支撑与所述翼板和所述半圆结构均搭接布置密封所述翼板与所述第一固定板之间的空隙，所述磨耗支撑与所述垫板一一对应，且分布在所述第一固定板的两端，均包括：支撑件，所述支撑件的安装部与所述垫板的端部固定连接，所述支撑件的支撑部用于密封所述翼板与所述第一固定板之间的空隙；磨耗件，所述磨耗件安装在所述支撑部上，所述翼板靠近所述第一固定板的端部具有柔性过渡件，所述柔性过渡件通过融塑到所述柔性过渡件内的连接帽和铆钉与所述翼板连接，所述翼板通过安装在车端墙上的支撑板支撑，所述半圆结构通过固定在车底架上的磨耗支撑件支撑。中国专利201910749735.7公开的一种贯通道地板系统，包括：渡板组件；踏板组件，所述踏板组件与所述渡板组件相对面接触配合；连杆组件，所述连杆组件与所述踏板组件相连接；摇枕组件，所述摇枕组件与所述连杆组件相连接；拆装组件，所述拆装组件连接所述摇枕组件和所述渡板组件，所述拆装组件包括：拆装机构，所述拆装机构包括：移动件，所述移动件与所述摇枕组件相对移动连接；控制件，所述控制件与所述渡板组件相对转动连接，所述控制件与所述移动件相接触，配合件，所述配合件与所述渡板组件相连接，所述配合件设置有配合孔，所述移动件与所述配合孔相配合连接，所述拆装组件还包括：弹性件，所述弹性件的一端与所述移动件相抵接；限位件，所述限位件与所述摇枕组件相连接，所述弹性件的另一端与所述限位件相抵接，所述摇枕组件包括摇枕本体，所述摇枕本体设置有限制部，所述限制部限制所述移动件的移动，所述连杆组件设置有：回转轴，所述连杆组件通过所述回转轴与所述摇枕组件相对转动连接，移动轴，所述连杆组件通过所述移动轴与所述摇枕组件相对移动连接，所述渡板组件还包括磨耗件，所述磨耗件位于所述渡板组件和所述踏板组件之间，所述渡板组件通过所述磨耗件与所述踏板组件相接触，所述渡板组件包括：第一渡板，所述第一渡板与所述踏板组件相对面接触配合；第二渡板，所述第二渡板与所述踏板组件相对面接触配合；第一合页，所述第一渡板通过所述第一合页与所述第二渡板相对转动连接，所述踏板组件包括：第一踏板，所述第一踏板与所述渡板组件相对面接触配合；第二踏板，所述第二踏板与车体相连接；第二合页，所述第一踏板通过所述第二合页与所述第二踏板相对转动连接，还包括支撑件，所述支撑件连接所述第一踏板和所述第二踏板。存在高度较高，不能适应低地板车型。因此，研发一种结构简单、可靠性强的贯通道地板装置，以适应低地板车型的使用要求。
技术实现思路
：本专利技术的专利技术目的在于克服现有技术存在的缺点，提供一种满足基本功能要求的适用于低地板车型的贯通道地板装置。为了实现上述目的，本专利技术涉及的贯通道地板装置的主体结构包括地板支撑组成、走廊地板组成和渡板组成；两块地板支撑组成镜像对称设置，地板支撑组成上设置有走廊地板组成，走廊地板组成上设置有渡板组成，渡板组成的两端分别搭接在走廊地板组成上。本专利技术涉及的地板支撑组成的主体结构包括底座板、磨耗板、磨耗垫片、顶部衬套、垫圈、轴承垫板、密封胶条、角接触球面滑动轴承、球面轴承、轴承盖板和缓冲支架；底座板的一端与磨耗板、磨耗垫片和顶部衬套连接，垫圈和轴承垫板与顶部衬套连接，顶部衬套与轴承垫板之间的水平结合面上设置有密封胶条、角接触球面滑动轴承、球面轴承，轴承垫板的顶部设置有轴承盖板，底座板的另一端与缓冲支架连接。本专利技术涉及的底座板通过一号平垫圈和一号螺钉与磨耗板、磨耗垫片和顶部衬套连接，垫圈和轴承垫板通过二号螺钉与顶部衬套连接，顶部衬套与轴承垫板之间的水平结合面上设置有密封胶条，顶部衬套与轴承垫板之间的型腔中设置有角接触球面滑动轴承，轴承垫板的内腔设置有球面轴承，球面轴承的上端通过二号平垫圈、开槽螺母和开口销固定，轴承垫板与轴承盖板之间设置有O型密封圈，形成保护角接触球面滑动轴承和球面轴承的密闭型腔，底座板的另一端通过三号螺钉与缓冲支架连接，底座板与缓冲支架之间设置有缓冲胶条。本专利技术涉及的走廊地板组成的主体结构包括地板支架、搭接盖板、地板、连接盖板、盖板、滑动板和地板盖板；地板支架与搭接盖板和地板连接，地板支架与地板之间设置有连接盖板和盖板，滑动板和地板盖板地板支架连接。本专利技术涉及的地板支架通过四号螺钉与搭接盖板和地板连接，地板支架与地板之间设置有连接盖板和盖板，连接盖板通过五号螺钉和钢螺套与盖板和地板支架连接，盖板的下表面上开设的凹槽中设置有密封条，盖板的下表面中央粘接有海绵胶条，滑动板和地板盖板通过六号螺钉与地板支架连接。本专利技术涉及的渡板组成的主体结构包括主渡板、折页组成和边渡板；主渡板的两个短边边沿分别通过折页组成与半圆形结构的边渡板连接。本专利技术涉及的主渡板通过折页组成和铆钉与半圆边渡板连接。本专利技术涉及的地板支撑组成与走廊地板组成通过轴环螺栓连接。本专利技术涉及的主渡板安装在地板支撑组成上，边渡板穿入走廊地板组成的缝隙中，组成完整的贯通道地板面。本专利技术与现有技术相比，设计成超薄结构，以充分利用低地板车辆底部的有限空间，地板面横跨贯通道和车体走廊，地板中心位置和地板支撑组成处共三处旋转点，走廊地板支架为尼龙材质，兼具静音和耐磨功效，地板支撑组成设有角接触球面滑动轴承和球面轴承，满足车辆运动需要的旋转、侧滚、颠簸等位移动作，地板支撑组成中的球面轴承安装腔各分离面安装有密封胶条，走廊地板盖板下安装有两根密封胶条，能够做到防水密封、无噪音；其结构简单，在满足线路要求的前提下，降低了地板系统的总体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种贯通道地板装置，其特征在于，主体结构包括地板支撑组成、走廊地板组成和渡板组成；两块地板支撑组成镜像对称设置，地板支撑组成上设置有走廊地板组成，走廊地板组成上设置有渡板组成，渡板组成的两端分别搭接在走廊地板组成上。/n

【技术特征摘要】
1.一种贯通道地板装置，其特征在于，主体结构包括地板支撑组成、走廊地板组成和渡板组成；两块地板支撑组成镜像对称设置，地板支撑组成上设置有走廊地板组成，走廊地板组成上设置有渡板组成，渡板组成的两端分别搭接在走廊地板组成上。


2.根据权利要求1所述的贯通道地板装置，其特征在于，支撑组成1的主体结构包括底座板、磨耗板、磨耗垫片、顶部衬套、垫圈、轴承垫板、密封胶条、角接触球面滑动轴承、球面轴承、轴承盖板和缓冲支架；底座板的一端与磨耗板、磨耗垫片和顶部衬套连接，垫圈和轴承垫板与顶部衬套连接，顶部衬套与轴承垫板之间的水平结合面上设置有密封胶条、角接触球面滑动轴承、球面轴承，轴承垫板的顶部设置有轴承盖板，底座板的另一端与缓冲支架连接。


3.根据权利要求2所述的贯通道地板装置，其特征在于，底座板通过一号平垫圈和一号螺钉与磨耗板、磨耗垫片和顶部衬套连接，垫圈和轴承垫板通过二号螺钉与顶部衬套连接，顶部衬套与轴承垫板之间的水平结合面上设置有密封胶条，顶部衬套与轴承垫板之间的型腔中设置有角接触球面滑动轴承，轴承垫板的内腔设置有球面轴承，球面轴承的上端通过二号平垫圈、开槽螺母和开口销固定，轴承垫板与轴承盖板之间设置有O型密封圈，形成保护角接触球面滑动轴承和球面轴承的密闭型腔，底座板的另一端通过三号螺钉与缓冲支架连接，底座板与缓冲支架之间设置有缓冲胶条。


4.根据权利要求2所述的贯通道地板装置，其特征在于，走廊地板组成的主体结构包括地板支架、搭接盖板、地板、连接盖板、盖板、滑动板和地板盖板；地板支架与搭接盖板和地板连接，地板支架与地板之间设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙庆基，王清梁，聂长海，蔡亦文，
申请(专利权)人：欧特美交通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37