一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置，包括机体，所述机体内设置有开口朝左的工作腔，所述工作腔右侧内壁固定安装有固定箱，所述固定箱左壁体设置有透明的玻璃板，所述固定箱左壁体设置有开口，该装置工作时，能够通过滑板的移动使主顶板与从顶板移出并脱离将燃油车移出，能够通过转动套筒的转动并上移使电缆线释放并通过伸缩板的往复运动将线缆收放，能够通过摄像头的往复运动对车牌与车况进行监控，提高车辆充电效率，增大资源利用率，保证充电安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置
本专利技术涉及新能源汽车相关领域，具体为一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车充电桩车位存在被燃油车占位的现状，从而导致新能源车充电利用率较低，并且新能源车在充电时可能存在一定危险，无法对车况实时监控，另外充电线缆手动拽拉容易损伤。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置，能够克服上述缺陷。本专利技术的一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置，包括机体，所述机体内设置有开口朝左的工作腔，所述工作腔右侧内壁固定安装有固定箱，所述固定箱左壁体设置有透明的玻璃板，所述固定箱左壁体设置有开口，所述工作腔内设置有用于对燃油车占位时进行自动移出的燃油车移出组件，所述燃油车移出组件包括与所述工作腔底侧内壁左右滑动安装的主顶板，所述主顶板右端固定安装有与所述工作腔底侧内壁滑动配合的滑板，所述滑板左端前后对称滑动配合有能够与所述主顶板贴合的从顶板，汽车能够停在所述从顶板与所述主顶板上，所述主顶板前后对称设置有衔接槽，所述衔接槽与所述主顶板壁体间转动安装有前后延伸的移动轴，所述从顶板与所述移动轴螺纹连接，所述移动轴上转动连接有关于所述衔接槽前后对称的移动齿轮，所述移动齿轮带有空腔，所述移动轴上固定连接有关于所述衔接槽前后对称且方向相反的移动盘，所述移动盘内设置有凹槽，所述移动盘凹槽内铰接有能够与所述移动齿轮空腔内壁齿合的卡块，所述卡块末端设置有与所述移动盘凹槽固定来接的卡簧，所述工作腔底侧内壁固定安装有能够与远离所述衔接轴一侧的所述移动齿轮啮合连接的主齿条板，所述工作腔底侧内壁固定连接有能够与靠近所述衔接轴一侧所述移动齿轮啮合连接的从齿条板，所述固定箱底侧内壁固定安装有电动伸缩杆，所述固定箱右侧内壁转动安装有左右延伸的衔接轴，所述衔接轴与所述滑板和所述主顶板螺纹连接，所述工作腔与所述固定箱内设置有用于对电缆收放的电缆收放辅助组件，所述固定箱内还设置有用于对汽车进行监控警示的汽车监控检查组件。优选地，所述燃油车移出组件还包括与所述固定箱顶侧内壁固定安装的驱动电机，所述驱动电机末端设置有上下延伸的驱动轴，所述驱动轴上花键配合有驱动套筒，所述固定箱后侧内壁上下滑动安装有与所述驱动套筒转动安装的升降板，所述固定箱壁体间设置有油管，所述油管上端上下滑动安装有与所述升降板固定连接的主推杆，所述驱动轴下端固定连接有驱动锥齿轮，所述衔接轴上花键配合有衔接套筒，所述衔接套筒右端设置有能够与所述驱动锥齿轮啮合连接的衔接锥齿轮，所述固定箱底侧内壁左右滑动连接有与所述衔接套筒转动安装的移动块，所述移动块与所述电动伸缩杆固定连接，所述移动块右端设置有与所述油管下端左右滑动安装的从推杆,。优选地，所述电缆收放辅助组件包括与所述工作腔顶侧内壁转动安装且上下延伸的转动轴，所述移动块上花键配合有带有螺纹的转动套筒，所述转动套筒螺纹上能够缠绕有电缆线，所述固定箱右侧内壁上下滑动安装有与所述转动套筒转动配合的螺纹板，所述螺纹板与所述驱动轴螺纹连接，所述驱动套筒上固定连接有驱动齿轮，所述转动轴上固定连接有能够与所述驱动齿轮啮合连接的转动齿轮，所述固定箱前后侧内壁固定安装有，所述固定箱左侧内壁固定安装有导杆，所述导杆上能够左右滑动安装有位移板，所述位移板内设置有位移槽。优选地，所述电缆收放辅助组件还包括与所述固定箱左侧内壁转动安装且左右延伸的传动轴，所述传动轴上花键配合有与所述位移板转动安装的传动套筒，所述传动套筒与所述位移板壁体间转动安装有上下延伸的螺杆轴，所述螺杆轴与所述传动套筒通过锥齿轮副传动连接，所述上转动安装有上下延伸过渡轴，所述过渡轴与所述传动轴通过锥齿轮副传动连接，所述位移板右端固定连接有移动板，所述过渡轴上固定连接有与所述移动板啮合连接的过渡齿轮，所述螺杆轴下端设置有能够伸缩的伸缩板，所述螺杆轴上螺纹连接有与所述伸缩板固定连接的摩擦块，所述摩擦块能够摩擦带动电缆线。优选地，所述汽车监控检查组件包括与所述工作腔顶侧内壁转动安装且上下延伸的连接轴，所述工作腔顶侧内壁转动安装有上下延伸的固定轴，所述连接轴与所述驱动轴通过带传动连接，所述连接轴与所述固定轴通过带传动连接，所述固定箱后侧内壁转动安装有前后延伸的摆动轴，所述固定箱后侧内壁设置有与所述摆动轴固定连接的摆动扭簧，所述连接轴下端设置有带有不完全齿的不完全锥齿轮，所述摆动轴上固定连接有能够与所述不完全锥齿轮啮合连接的摆动锥齿轮，所述摆动轴上花键配合有位移块，所述固定轴下端固定连接有固定盘，所述固定箱左侧内壁前后滑动安装有带有矩形槽的矩形框，所述固定盘下端设置有与所述矩形框矩形槽滑动配合的滑杆，所述摆动套筒上转动安装有与所述矩形框固定连接的位移块，所述摆动套筒上固定安装有用于对汽车状况与车牌进行监控的摄像头，所述位移块下端与所述位移板通过铰接板铰接。本专利技术的有益效果：该装置工作时，能够通过滑板的移动使主顶板与从顶板移出并脱离将燃油车移出，能够通过转动套筒的转动并上移使电缆线释放并通过伸缩板的往复运动将线缆收放，能够通过摄像头的往复运动对车牌与车况进行监控，提高车辆充电效率，增大资源利用率，保证充电安全性。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是图1中A-A的结构示意图；图3是图1中B-B的结构示意图；图4是图1中C的放大结构示意图；图5是图1中D的放大结构示意图；图6是图1中E-E的结构示意图；图7是图4中F的放大结构示意图；图8是图2中移动齿轮与移动轴连接处的前视结构示意图；图9是图6中油管的布局结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1-9对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术所述的一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置，包括机体11，所述机体11内设置有开口朝左的工作腔12，所述工作腔12右侧内壁固定安装有固定箱13，所述固定箱13左壁体设置有透明的玻璃板54，所述固定箱13左壁体设置有开口55，所述工作腔12内设置有用于对燃油车占位时进行自动移出的燃油车移出组件，所述燃油车移出组件包括与所述工作腔12底侧内壁左右滑动安装的主顶板14，所述主顶板14右端固定安装有与所述工作腔12底侧内壁滑动配合的滑板17，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置，包括机体，其特征在于：所述机体内设置有开口朝左的工作腔，所述工作腔右侧内壁固定安装有固定箱，所述固定箱左壁体设置有透明的玻璃板，所述固定箱左壁体设置有开口，所述工作腔内设置有用于对燃油车占位时进行自动移出的燃油车移出组件，所述燃油车移出组件包括与所述工作腔底侧内壁左右滑动安装的主顶板，所述主顶板右端固定安装有与所述工作腔底侧内壁滑动配合的滑板，所述滑板左端前后对称滑动配合有能够与所述主顶板贴合的从顶板，汽车能够停在所述从顶板与所述主顶板上，所述主顶板前后对称设置有衔接槽，所述衔接槽与所述主顶板壁体间转动安装有前后延伸的移动轴，所述从顶板与所述移动轴螺纹连接，所述移动轴上转动连接有关于所述衔接槽前后对称的移动齿轮，所述移动齿轮带有空腔，所述移动轴上固定连接有关于所述衔接槽前后对称且方向相反的移动盘，所述移动盘内设置有凹槽，所述移动盘凹槽内铰接有能够与所述移动齿轮空腔内壁齿合的卡块，所述卡块末端设置有与所述移动盘凹槽固定来接的卡簧，所述工作腔底侧内壁固定安装有能够与远离所述衔接轴一侧的所述移动齿轮啮合连接的主齿条板，所述工作腔底侧内壁固定连接有能够与靠近所述衔接轴一侧所述移动齿轮啮合连接的从齿条板，所述固定箱底侧内壁固定安装有电动伸缩杆，所述固定箱右侧内壁转动安装有左右延伸的衔接轴，所述衔接轴与所述滑板和所述主顶板螺纹连接，所述工作腔与所述固定箱内设置有用于对电缆收放的电缆收放辅助组件，所述固定箱内还设置有用于对汽车进行监控警示的汽车监控检查组件。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置，包括机体，其特征在于：所述机体内设置有开口朝左的工作腔，所述工作腔右侧内壁固定安装有固定箱，所述固定箱左壁体设置有透明的玻璃板，所述固定箱左壁体设置有开口，所述工作腔内设置有用于对燃油车占位时进行自动移出的燃油车移出组件，所述燃油车移出组件包括与所述工作腔底侧内壁左右滑动安装的主顶板，所述主顶板右端固定安装有与所述工作腔底侧内壁滑动配合的滑板，所述滑板左端前后对称滑动配合有能够与所述主顶板贴合的从顶板，汽车能够停在所述从顶板与所述主顶板上，所述主顶板前后对称设置有衔接槽，所述衔接槽与所述主顶板壁体间转动安装有前后延伸的移动轴，所述从顶板与所述移动轴螺纹连接，所述移动轴上转动连接有关于所述衔接槽前后对称的移动齿轮，所述移动齿轮带有空腔，所述移动轴上固定连接有关于所述衔接槽前后对称且方向相反的移动盘，所述移动盘内设置有凹槽，所述移动盘凹槽内铰接有能够与所述移动齿轮空腔内壁齿合的卡块，所述卡块末端设置有与所述移动盘凹槽固定来接的卡簧，所述工作腔底侧内壁固定安装有能够与远离所述衔接轴一侧的所述移动齿轮啮合连接的主齿条板，所述工作腔底侧内壁固定连接有能够与靠近所述衔接轴一侧所述移动齿轮啮合连接的从齿条板，所述固定箱底侧内壁固定安装有电动伸缩杆，所述固定箱右侧内壁转动安装有左右延伸的衔接轴，所述衔接轴与所述滑板和所述主顶板螺纹连接，所述工作腔与所述固定箱内设置有用于对电缆收放的电缆收放辅助组件，所述固定箱内还设置有用于对汽车进行监控警示的汽车监控检查组件。


2.根据权利要求1所述的一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置，其特征在于：所述燃油车移出组件还包括与所述固定箱顶侧内壁固定安装的驱动电机，所述驱动电机末端设置有上下延伸的驱动轴，所述驱动轴上花键配合有驱动套筒，所述固定箱后侧内壁上下滑动安装有与所述驱动套筒转动安装的升降板，所述固定箱壁体间设置有油管，所述油管上端上下滑动安装有与所述升降板固定连接的主推杆，所述驱动轴下端固定连接有驱动锥齿轮，所述衔接轴上花键配合有衔接套筒，所述衔接套筒右端设置有能够与所述驱动锥齿轮啮合连接的衔接锥齿轮，所述固定箱底侧内壁左右滑动连接有与所述衔接套筒转动安装的移动块，所述移动块与所述电动伸缩杆固定连接，所述移动块右端设置有与所述油管下端左右滑动安装的从推杆,。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李成红，
申请(专利权)人：上海闲吉汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31