一种船舶舵孔铰孔扳手制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于船舶技术领域的船舶舵孔铰孔扳手，所述的船舶舵孔铰孔扳手的夹板(1)的空腔部(5)内设置棘牙(6)，螺栓组件(7)穿过夹板板件Ⅰ(2)、棘牙(6)、夹板板件Ⅱ(3)，夹板(1)上的螺钉Ⅰ(8)通过弹簧(9)与棘牙(6)连接，棘牙(6)端头部抵靠在棘轮(4)的齿牙(10)上，棘轮(4)上设置铰刀卡装孔(11)，夹板板件Ⅰ(2)上设置通孔Ⅰ，夹板板件Ⅱ(3)上设置通孔Ⅱ，本实用新型专利技术所述的船舶舵孔铰孔扳手，结构简单，操作简便，能够方便可靠带动铰刀进行舵孔铰孔作业，从而代替现有技术中尺寸较大的镗杆、镗排进行镗孔加工，简化工序，降低劳动强度和铰孔成本，提高铰孔作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶舵孔铰孔扳手
本技术属于船舶
，更具体地说，是涉及一种船舶舵孔铰孔扳手。
技术介绍
船舶产品日渐多样化，产品中包含很多小型艇，小型艇等产品的舵孔在镗孔加工时，因常规镗排直径较大，现有技术中尺寸较大的镗杆、镗排进行镗孔加工，而因为空间狭窄，无法方便进行铰孔加工。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，操作简便，能够方便可靠带动铰刀进行舵孔铰孔作业，从而代替现有技术中尺寸较大的镗杆、镗排进行镗孔加工，简化工序，降低劳动强度和铰孔成本，提高铰孔作业效率的船舶舵孔铰孔扳手。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种船舶舵孔铰孔扳手，包括夹板，夹板包括夹板板件Ⅰ和夹板板件Ⅱ，棘轮固定安装在夹板板件Ⅰ和夹板板件Ⅱ之间的空腔部内，空腔部内还设置棘牙，螺栓组件穿过夹板板件Ⅰ、棘牙、夹板板件Ⅱ，夹板上还设置螺钉Ⅰ，螺钉Ⅰ通过弹簧与棘牙连接，棘牙端头部抵靠在棘轮的齿牙上，棘轮上设置铰刀卡装孔，所述的夹板板件Ⅰ上设置通孔Ⅰ，夹板板件Ⅱ上设置通孔Ⅱ。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶舵孔铰孔扳手，其特征在于：包括夹板(1)，夹板(1)包括夹板板件Ⅰ(2)和夹板板件Ⅱ(3)，棘轮(4)固定安装在夹板板件Ⅰ(2)和夹板板件Ⅱ(3)之间的空腔部(5)内，空腔部(5)内还设置棘牙(6)，螺栓组件(7)穿过夹板板件Ⅰ(2)、棘牙(6)、夹板板件Ⅱ(3)，夹板(1)上还设置螺钉Ⅰ(8)，螺钉Ⅰ(8)通过弹簧(9)与棘牙(6)连接，棘牙(6)端头部抵靠在棘轮(4)的齿牙(10)上，棘轮(4)上设置铰刀卡装孔(11)，所述的夹板板件Ⅰ(2)上设置通孔Ⅰ，夹板板件Ⅱ(3)上设置通孔Ⅱ。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶舵孔铰孔扳手，其特征在于：包括夹板(1)，夹板(1)包括夹板板件Ⅰ(2)和夹板板件Ⅱ(3)，棘轮(4)固定安装在夹板板件Ⅰ(2)和夹板板件Ⅱ(3)之间的空腔部(5)内，空腔部(5)内还设置棘牙(6)，螺栓组件(7)穿过夹板板件Ⅰ(2)、棘牙(6)、夹板板件Ⅱ(3)，夹板(1)上还设置螺钉Ⅰ(8)，螺钉Ⅰ(8)通过弹簧(9)与棘牙(6)连接，棘牙(6)端头部抵靠在棘轮(4)的齿牙(10)上，棘轮(4)上设置铰刀卡装孔(11)，所述的夹板板件Ⅰ(2)上设置通孔Ⅰ，夹板板件Ⅱ(3)上设置通孔Ⅱ。


2.根据权利要求1所述的船舶舵孔铰孔扳手，其特征在于：所述的船舶舵孔铰孔扳手的夹板(1)包括夹板本体(12)、夹板板件Ⅰ(2)、夹板板件Ⅱ(3)，夹板板件Ⅰ(2)和夹板板件Ⅱ(3)设置在夹板本体(12)一侧，夹板板件Ⅰ(2)和夹板板件Ⅱ(3)平行布置。


3.根据权利要求1或2所述的船舶舵孔铰孔扳手，其特征在于：固定螺栓(13)穿过夹板板件Ⅰ(2)或夹板板件Ⅱ(3)与棘轮(4)上的定位螺孔连接，固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙富，于波，叶康，阮蓉蓉，聂加俊，张政，吴悦，
申请(专利权)人：芜湖造船厂有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34