一种用于温度疲劳试验的多孔冷却装置及系统制造方法及图纸

本申请属于冷却结构技术领域，特别涉及一种用于温度疲劳试验的多孔冷却装置及系统。所述多孔冷却装置包括呈阵列排布的多个多孔冷却组件，所述多孔冷却组件包括：导气块(1)以及接头(2)。所述导气块(1)的内部设置有空腔，所述导气块(1)的壁面上开设有毛细孔(11)；所述接头(2)设置在所述导气块(1)的一端。本申请的用于温度疲劳试验的多孔冷却装置，能够保证温度疲劳试验中试验件的升温速率以及各区域的温度场均匀性，可以用于开放环境下的军用飞机部件的温度疲劳试验的降温过程，同样适用于其他类似的场合，因此在民用领域同样有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种用于温度疲劳试验的多孔冷却装置及系统
本申请属于冷却结构
，特别涉及一种用于温度疲劳试验的多孔冷却装置及系统。
技术介绍
军用飞机部件的温度疲劳寿命对于飞机的飞行安全至关重要，对飞行员的生命保障具有重要作用。随着现代战机设计指标的大幅提高，飞机部件的设计采用了新材料、新结构及新工艺，带来了温度疲劳风险。提高飞行安全的有效手段是对军用飞机部件进行充分有效的温度疲劳试验验证。开放环境下的军机部件温度疲劳试验包含升温过程和降温过程。目前，升温过程一般采用石英灯管阵列作为发热元件。灯管阵列中每根灯管的间距，距试验件的高度都经过精确计算，因此升温过程中，试验件的升温速率和各区域的温度场均匀性都能得到保证。相对于升温过程，由于没有合适的强制冷却装置，试验件的降温过程只能依靠自然冷却，试验件的降温速率和各区域的温度场均匀性得不到保证。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本申请的目的是提供了一种用于温度疲劳试验的多孔冷却装置及系统，以解决现有技术存在的至少一个问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于温度疲劳试验的多孔冷却装置，其特征在于，所述多孔冷却装置包括呈阵列排布的多个多孔冷却组件，所述多孔冷却组件包括：/n导气块(1)，所述导气块(1)的内部设置有空腔，所述导气块(1)的壁面上开设有毛细孔(11)；/n接头(2)，所述接头(2)设置在所述导气块(1)的一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于温度疲劳试验的多孔冷却装置，其特征在于，所述多孔冷却装置包括呈阵列排布的多个多孔冷却组件，所述多孔冷却组件包括：
导气块(1)，所述导气块(1)的内部设置有空腔，所述导气块(1)的壁面上开设有毛细孔(11)；
接头(2)，所述接头(2)设置在所述导气块(1)的一端。


2.根据权利要求1所述的用于温度疲劳试验的多孔冷却装置，其特征在于，导气块(1)呈长方体型。


3.根据权利要求2所述的用于温度疲劳试验的多孔冷却装置，其特征在于，所述毛细孔(11)在所述导气块(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李炳秀，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21