一种带有连接结构的高铁用镀锡铜绞线制造技术

本实用新型专利技术提供一种带有连接结构的高铁用镀锡铜绞线，所述镀锡铜绞线主体的两端与连接套筒连接固定，所述连接套筒内部的两侧位置开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的侧壁与滑动槽的槽壁相贴合，所述滑动槽的出口端设置有卡沿，所述滑动块与卡接板连接固定，且卡沿与滑动块的边缘位置相贴合，通过在连接套筒内部的滑动槽内部滑动连接有滑动块，而与滑动块相固定的卡接板与连接凸柱的边缘位置相卡接，进而将连接套筒与连接凸柱相互卡接在一起，而卡接板采用截面呈直角三角形的设计，设计便于在连接凸柱与连接套筒相互卡接后不便于脱离，进而大大的提高了连接套筒与连接凸柱固定的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有连接结构的高铁用镀锡铜绞线
本技术是一种带有连接结构的高铁用镀锡铜绞线，属于高铁设备领域。
技术介绍
铜绞线根据其软硬的程度不同可将其分为硬铜绞线和软铜绞线两种类型，根据绝缘性可分为导电铜绞线和绝缘铜绞线，无论是哪一种它们都存在着很大的区别，在用途上也有所不同。硬铜绞线因为其抗张力强比较结实，电阻小导电性能好，所以经常被用于需要导电且在张力上要求比较高的地方，而现有的高铁用镀锡铜绞线存在安装不方便的问题，所以需要设计一种新的结构来解决该问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种带有连接结构的高铁用镀锡铜绞线，以解决上述
技术介绍
中提出现有的高铁用镀锡铜绞线存在安装不方便的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种带有连接结构的高铁用镀锡铜绞线，包括镀锡铜绞线主体，所述镀锡铜绞线主体的两端与连接套筒连接固定，所述连接套筒内部的两侧位置开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的侧壁与滑动槽的槽壁相贴合，所述滑动槽的出口端设置有卡沿，所述滑动块与卡接板连接固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有连接结构的高铁用镀锡铜绞线，包括镀锡铜绞线主体(2)，其特征在于：所述镀锡铜绞线主体(2)的两端与连接套筒(1)连接固定，所述连接套筒(1)内部的两侧位置开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块(8)，所述滑动块(8)的侧壁与滑动槽的槽壁相贴合，所述滑动槽的出口端设置有卡沿(4)，所述滑动块(8)与卡接板(5)连接固定，且卡沿(4)与滑动块(8)的边缘位置相贴合，所述连接套筒(1)的侧面位置开设有拆卸孔(3)，所述拆卸孔(3)与滑动槽相贯通，所述滑动块(8)与滑动槽之间的位置连接固定有卡接弹簧(7)，所述滑动块(8)与卡接弹簧(7)相贴合的一侧端面开设有移动孔(6)，且移动孔...

【技术特征摘要】
1.一种带有连接结构的高铁用镀锡铜绞线，包括镀锡铜绞线主体(2)，其特征在于：所述镀锡铜绞线主体(2)的两端与连接套筒(1)连接固定，所述连接套筒(1)内部的两侧位置开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块(8)，所述滑动块(8)的侧壁与滑动槽的槽壁相贴合，所述滑动槽的出口端设置有卡沿(4)，所述滑动块(8)与卡接板(5)连接固定，且卡沿(4)与滑动块(8)的边缘位置相贴合，所述连接套筒(1)的侧面位置开设有拆卸孔(3)，所述拆卸孔(3)与滑动槽相贯通，所述滑动块(8)与滑动槽之间的位置连接固定有卡接弹簧(7)，所述滑动块(8)与卡接弹簧(7)相贴合的一侧端面开设有移动孔(6)，且移动孔(6)的内部分布有内螺纹。


2.根据权利要求1所述的一种带有连接结构的高铁用镀锡铜绞线，其特征在于：所述卡接板(5)为截面呈直角三角形的圆弧形板状结构，所述卡接板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱欢佳，孙振峰，
申请(专利权)人：西安深东电气设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61