一种动车高压管道泄漏点检测仪制造技术

一种动车高压管道泄漏点检测仪，涉及高压管道技术领域，所采用的技术方案包括主体、超声波探头和输出设备，所述超声波探头通过中空的连接杆连接在所述主体上；所述主体内设置有检测电路，所述检测电路包括依次信号连接的滤波模块、放大模块、处理模块，所述超声波探头与滤波模块信号连接，所述输出设备和处理模块信号连接；还包括激光指示器，所述激光指示器的照射方向与所述超声波探头的中轴线平行。本实用新型专利技术采用超声波探头及检测电路，利用现有的超声波传播的衰减和方向性，确定超声波来源的方向和位置，从而确定气体泄漏点的具体位置。同时采用了多种提示方式辅助检测人员进行定向，提高定向效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动车高压管道泄漏点检测仪
本技术涉及高压管道检测
，尤其涉及一种动车高压管道泄漏点检测仪。
技术介绍
目前，动车组中许多组件中都带有高压气体，例如动车组受电弓通过气压缸控制电弓高度，动车组车轮导向轮的转弯变向依靠风管进行控制，为气压缸输送高压气体的气管如果漏气则影响电弓的升降，风管漏气也会影响列车导向控制。现有技术中，对高压气体管道的气体泄漏检测多依靠人工经验或观察来判断漏气声源，但列车检测环境下背景噪声极大，在漏气孔较小时，气体泄漏产生的频率较高，靠人工难以做出准确判断。
技术实现思路
针对现有技术方案中漏气孔较小时人工难以判断位置的问题，本技术提供了一种动车高压管道泄漏点检测仪。本技术提供如下的技术方案：一种动车高压管道泄漏点检测仪，包括主体、超声波探头和输出设备，所述超声波探头通过中空的连接杆连接在所述主体上；所述主体内设置有检测电路，所述检测电路包括依次信号连接的滤波模块、放大模块、处理模块，所述超声波探头与滤波模块信号连接，所述输出设备和处理模块信号连接；还包括激光指示器，所述激光指示器的照射方向与所述超声波探头的中轴线平行。优选地，所述主体上设置有两个所述激光指示器，两个所述激光指示器关于所述连接杆对称。优选地，所述超声波探头外设置有顶部开口的保护外壳，所述保护外壳通过支架连接有套管，所述套管两端开口且内部设置有所述激光指示器。优选地，所述连接杆包括多个套接的空心杆，一个空心杆在与相邻的另一个空心杆连接的一端设置有限位环，且相邻的两个空心杆之间过盈配合。优选地，所述超声波探头和所述滤波模块之间信号连接有初步放大模块。优选地，所述输出设备包括扬声器和显示屏，所述扬声器、显示屏均与所述处理模块信号连接。优选地，所述主体背离所述超声波探头的一侧设置有握柄。本技术的有益效果是：采用超声波探头及检测电路，利用现有的超声波传播的衰减和方向性，确定超声波来源的方向和位置，从而确定气体泄漏点的具体位置。同时采用了多种提示方式辅助检测人员进行定向，提高定向效率，比如采用激光指示器给检测人员视觉上的提醒；采用显示屏显示探测到的超声波的强度；采用扬声器根据检测到的超声波的强度大小发出不同频率的蜂鸣提示音。附图说明图1为本技术一个实施例的三维示意图。图2为本技术另一个实施例的三维示意图。图3为本技术另一个实施例的平面图。图4为本技术一个实施例的检测电路示意图。图5为本技术另一个实施例的检测电路示意图。附图标记：1-主体，2-超声波探头，21-保护外壳，22-支架，23-套管，3-连接杆，31-空心杆，32-限位环，4-激光指示器，5-显示屏，6-握柄。具体实施方式以下结合附图及附图标记对本技术的实施方式做更详细的说明，使熟悉本领域的技术人在研读本说明书后能据以实施。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供了一种如图1所示的一种动车高压管道泄漏点检测仪，包括主体1、超声波探头2和输出设备，所述超声波探头2通过中空的连接杆3连接在所述主体1上；所述主体1内设置有检测电路，所述检测电路包括依次信号连接的滤波模块、放大模块、处理模块，所述超声波探头2与滤波模块信号连接，所述输出设备和处理模块信号连接；还包括激光指示器4，所述激光指示器4的照射方向与所述超声波探头2的中轴线平行。当压力管道泄漏时，由于内外压力差的存在，使得泄漏的流体产生了振荡变化的声波，具有很宽的频谱，通常分布在6~80kHz之间。漏孔较大时人耳可听到漏气声,当漏孔很小且声波频率大于人耳时就难以听到。声波频率大于时人耳被称为超声波，可以被超声波探头检测到，超声波是高频短波信号，具有良好的指向性，而且频率越高的声波衰减也越明显，调整探头的方向和位置就可以找到超声波强度最大的位置，即气体泄漏点的位置。所述主体可采用ABS塑料制作的空心壳体，对内部的组件起到保护作用；主体上还设置有多个按键开关，用于控制各个部件的供电。所述超声波探头可采用FUS-40CR超声波接收器，可以接收由气体泄漏点产生的宽频谱的声波并转换为相应的电信号，并传递给滤波模块。由于超声波探头接收到的信号存在大量的噪声和干扰，因此需要利用滤波模块提取有用频率的声波信号，滤除无用频率的声波信号。所述滤波模块可采用带通滤波器来提取30~60kHz的声波信号。所述放大模块可采用LM324或AD620运算放大器，将微弱信号进行放大，以满足处理模块的条件。所述处理模块可采用AVR系列单片机，可以先将声波模拟信号转换为数字信号再进行处理，最终得到检测人员可以通过输出设备分辨的分贝值、波形、声音等信息。所述输出设备包括但不限于显示器、扬声器等，将检测到的超声波的强度、方向等信息提示给检测人员，为判断提供依据。各组件之间的信号连接示意图如图4所示。所述激光指示器可采用KY-008型激光发射模块，用于指示超声波探头的朝向，为检测人员提供视觉上的提示。所述连接杆可采用ABS塑料制作，内部中空，便于连接超声波探头的电连接及信号连接线路。本技术在使用时，在不同位置上采集气体泄漏点发出的超声波，并转化为电信号后进行滤波、放大、处理后得到超声波的强度等信息，通过输出设备表现出来供检测人员比较，和激光指示器一起辅助检测人员判断气体泄漏点的方向和位置。优选地，所述主体上设置有两个所述激光指示器，两个所述激光指示器关于所述连接杆对称。如图1所示，在一个实施例中，两个激光指示器分别设置在主体上连接杆的两侧，并且关于连接杆对称设置，同时使激光指示器发射的光线不会被超声波探头挡住。两个激光指示器射出的光点连接线的中点即为超声波探头的朝向，辅助判断气体泄漏点的位置。优选地，所述超声波探头2外设置有顶部开口的保护外壳21，所述保护外壳21通过支架22连接有套管23，所述套管23两端开口且内部设置有所述激光指示器4。如图2所示，在另一个实施例中，激光指示器设置在超声波探头的前端，且两者共线，激光指示器射出的光点即为声波探头的朝向。为了避免激光指示器对超声波探头造成遮挡，激光指示器设置在套管中央，并且通过支架和超声波探头的保护外壳连接，形成巨大的空隙，尽量降低超声波通过时的衰减。优选地，所述连接杆3包括多个套接的空心杆31，一个空心杆31在与相邻的另一个空心杆31连接的一端设置有限位环32，且相邻的两个空心杆31之间过盈配合。多个空心杆互相套接，且两两之间过盈配合，能够扩大超声波探头能够到达的范围，避免有些管道上泄漏点与超声波探头的距离过远而降低探测的准确度。所述限位环可防止空心杆脱出，如图3所示。所述空心杆、限位环可采用ABS塑料制作。优选地，所述超声波探头2和所述滤波模块之间信号连接有初步放大模块。为了避免超声波探头发出的电信号过于微弱达不到滤波模块的使用条件，因此，可在超声波探头和滤波模块之间设置初步放大模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车高压管道泄漏点检测仪，包括主体（1）、超声波探头（2）和输出设备，其特征在于：所述超声波探头（2）通过中空的连接杆（3）连接在所述主体（1）上；所述主体（1）内设置有检测电路，所述检测电路包括依次信号连接的滤波模块、放大模块、处理模块，所述超声波探头（2）与滤波模块信号连接，所述输出设备和处理模块信号连接；/n还包括激光指示器（4），所述激光指示器（4）的照射方向与所述超声波探头（2）的中轴线平行。/n

【技术特征摘要】
1.一种动车高压管道泄漏点检测仪，包括主体（1）、超声波探头（2）和输出设备，其特征在于：所述超声波探头（2）通过中空的连接杆（3）连接在所述主体（1）上；所述主体（1）内设置有检测电路，所述检测电路包括依次信号连接的滤波模块、放大模块、处理模块，所述超声波探头（2）与滤波模块信号连接，所述输出设备和处理模块信号连接；
还包括激光指示器（4），所述激光指示器（4）的照射方向与所述超声波探头（2）的中轴线平行。


2.根据权利要求1所述的一种动车高压管道泄漏点检测仪，其特征在于：所述主体（1）上设置有两个所述激光指示器（4），两个所述激光指示器（4）关于所述连接杆（3）对称。


3.根据权利要求1所述的一种动车高压管道泄漏点检测仪，其特征在于：所述超声波探头（2）外设置有顶部开口的保护外壳（21），所述保护外壳（21）通过支架（22）连接有套管（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜忠华，
申请(专利权)人：姜忠华，
类型：新型
国别省市：四川;51