可调节管夹制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调节管夹，包括：夹持组件，包括第一夹片、第二夹片、导杆、拉簧及锁块；锁块用于锁定第二夹片；第一夹片与第二夹片之间形成夹持腔，夹持腔用于夹持管件；第一夹片的一侧设有凹陷，凹陷连通夹持腔，第一夹片上对应凹陷内设有组装孔；及调节件，包括承载部、螺杆部、及侧翼；螺杆部穿设组装孔后进入夹持腔内；旋转螺杆部，改变螺杆部与第二夹片之间的距离，可改变夹持腔的内径大小。上述可调节管件，结构简单，使用方便，螺杆部穿设进入夹持腔内，旋转螺杆部可改变夹持腔的内径大小，使得夹持腔可夹持多种不同粗细的管件，提高通用性。

【技术实现步骤摘要】
可调节管夹
本技术涉及可调节管夹
，特别是涉及一种可调节管夹。
技术介绍
在汽车设计过程中，管路的固定一般采用管夹和扎带进行固定，管路布置的合理性及牢固程度，既影响到管路布置的美观度，也会因固定失效等造成管路磨损、振动加大、管路断裂等，从而对汽车性能造成影响。在汽车设计过程中，管路的粗细不同，所需要的管夹内径大小也不一样；对于粗细不同的管路，若需要固定，则需要开发不同内径的管夹，这大大增加了开发成本和开发周期。
技术实现思路
基于此，本技术提供一种可调节管夹，结构简单，使用方便，可调节内径大小，以适应不同粗细的管路。为了实现本技术的目的，本技术采用如下技术方案:一种可调节管夹，包括：夹持组件，包括第一夹片、铰接于所述第一夹片一端的第二夹片、铰接于所述第一夹片另一端的导杆、套设所述导杆的拉簧、及滑动套设所述到杆的锁块；所述锁块用于锁定所述第二夹片；所述第一夹片与所述第二夹片之间形成夹持腔，所述夹持腔用于夹持管件；所述第一夹片的一侧设有凹陷，所述凹陷连通所述夹持腔，所述第一夹片上对应所述凹陷内设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节管夹，其特征在于，包括：/n夹持组件，包括第一夹片、铰接于所述第一夹片一端的第二夹片、铰接于所述第一夹片另一端的导杆、套设所述导杆的拉簧、及滑动套设所述导杆的锁块；所述锁块用于锁定所述第二夹片；所述第一夹片与所述第二夹片之间形成夹持腔，所述夹持腔用于夹持管件；所述第一夹片的一侧设有凹陷，所述凹陷连通所述夹持腔，所述第一夹片上对应所述凹陷内设有组装孔；及/n安装于所述夹持组件一侧的调节件；所述调节件包括承载部、连接于所述承载部一端的螺杆部、及连接于所述承载部相对两侧的侧翼；所述螺杆部穿设所述组装孔后进入所述夹持腔内；旋转所述螺杆部，改变所述螺杆部与所述第二夹片之间的距离，可改变所述...

【技术特征摘要】
1.一种可调节管夹，其特征在于，包括：
夹持组件，包括第一夹片、铰接于所述第一夹片一端的第二夹片、铰接于所述第一夹片另一端的导杆、套设所述导杆的拉簧、及滑动套设所述导杆的锁块；所述锁块用于锁定所述第二夹片；所述第一夹片与所述第二夹片之间形成夹持腔，所述夹持腔用于夹持管件；所述第一夹片的一侧设有凹陷，所述凹陷连通所述夹持腔，所述第一夹片上对应所述凹陷内设有组装孔；及
安装于所述夹持组件一侧的调节件；所述调节件包括承载部、连接于所述承载部一端的螺杆部、及连接于所述承载部相对两侧的侧翼；所述螺杆部穿设所述组装孔后进入所述夹持腔内；旋转所述螺杆部，改变所述螺杆部与所述第二夹片之间的距离，可改变所述夹持腔的内径大小。


2.根据权利要求1所述的可调节管夹，其特征在于，所述第一夹片呈曲面设置，所述第二夹片呈曲面设置。


3.根据权利要求1所述的可调节管夹，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林镜彬，余秀琴，
申请(专利权)人：广州市华倍贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44