具有加热功能的调节阀、燃料电池冷却系统及燃料电池车技术方案

本实用新型专利技术公开一种具有加热功能的调节阀，包括阀体、设置在阀体内的球芯和多个围绕在阀体周侧的端盖，多个端盖上均设置有加热模块，多个端盖中的三个端盖上分别设置有一个进水口和两个出水口，两个出水口呈相对设置，进水口与出水口分别位于不同平面内；具有加热功能的调节阀还包括设置在阀体上的旋转电机，旋转电机的转动轴与球芯连接，球芯的球面上设置有三个相互异面的流道孔，其中一个流道孔分别与进水口和旋转电机的转动轴同心。本实施例所提出的调节阀集流体切换与流体加热于一体，简化了燃料电池冷却系统的外围部件，同时也规避了PTC加热器的流阻问题。此外，本实用新型专利技术还公开了一种燃料电池冷却系统和燃料电池车。

【技术实现步骤摘要】
具有加热功能的调节阀、燃料电池冷却系统及燃料电池车
本技术涉及燃料电池领域，特别涉及一种具有加热功能的调节阀、燃料电池冷却系统及燃料电池车。
技术介绍
在燃料电池运行中，对燃料电池的温度控制尤为重要，最佳的温度点能保证燃料电池的最大效率以及正常使用寿命。目前市面上针对水冷型燃料电池系统的启动，在冷却液循环方面分为两种形式进行切换，以保证燃料电池系统的快速启动与正常运行的最适温度。水冷型燃料电池系统的冷却循环系统分为大循环和小循环，在燃料电池系统开机阶段会开启冷却系统的小循环，以让燃料电池系统达到最适温度。随着负载的增加，燃料电池功率上升，产生的热量增加，进而冷却循环系统由小循环转入大循环，以达到合适的散热量来保证燃料电池的最佳工作温度。同时，在低温环境下需要对冷却液辅助加热，以达到燃料电池运行的最适温度，从而减少开机启动时间。现有燃料电池系统通常利用两位三通换向阀与PTC加热器分别进行大小路冷却循环的控制以及低温启动时对冷却液的加热，由于PTC加热器与两位三通换向阀的单独布置，会导致整个燃料电池系统存在占用空间大、管路布置复杂、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有加热功能的调节阀，其特征在于，包括阀体、设置在所述阀体内的球芯和多个围绕在所述阀体周侧的端盖，多个所述端盖上均设置有加热模块，多个所述端盖中的三个端盖上分别设置有一个进水口和两个出水口，两个所述出水口呈相对设置，所述进水口与所述出水口分别位于不同平面内；所述具有加热功能的调节阀还包括设置在所述阀体上的旋转电机，所述旋转电机的转动轴与所述球芯连接，所述球芯的球面上设置有三个相互异面的流道孔，其中一个所述流道孔分别与所述进水口和所述旋转电机的转动轴同心。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有加热功能的调节阀，其特征在于，包括阀体、设置在所述阀体内的球芯和多个围绕在所述阀体周侧的端盖，多个所述端盖上均设置有加热模块，多个所述端盖中的三个端盖上分别设置有一个进水口和两个出水口，两个所述出水口呈相对设置，所述进水口与所述出水口分别位于不同平面内；所述具有加热功能的调节阀还包括设置在所述阀体上的旋转电机，所述旋转电机的转动轴与所述球芯连接，所述球芯的球面上设置有三个相互异面的流道孔，其中一个所述流道孔分别与所述进水口和所述旋转电机的转动轴同心。


2.根据权利要求1所述的具有加热功能的调节阀，其特征在于，所述加热模块为设置在所述端盖内侧的发热电阻丝或发热棒。


3.根据权利要求1所述的具有加热功能的调节阀，其特征在于，所述旋转电机为步进电机，所述步进电机上设置有编码器。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞，彭旭，毛志明，郭玉平，王成林，
申请(专利权)人：深圳国氢新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44