一种具有输入轴改良固定结构的海波齿型减速机制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种具有输入轴改良固定结构的海波齿型减速机，其包括内部形成有中空腔体的壳体、从侧方伸入至所述中空腔体内的输入轴、固定在所述壳体侧表面的输入轴固定法兰、安装在所述输入轴固定法兰内的且套设在所述输入轴外周的第一对圆锥滚子轴承、可旋转的设置在所述壳体上的且与所述输入轴啮合传动的输出轴组件，所述输入轴轴向依次包括小伞齿轮结构、轴承限位环、轴承装配轴段以及油封装配轴段，所述轴承装配轴段的尾部设置有一外螺纹结构，所述第一对圆锥滚子轴承装配在所述轴承装配轴段上且通过一螺纹连接在所述外螺纹结构上的防滑螺帽锁紧限定轴向位置。本实用新型专利技术既能保障输入轴无轴向间隙还能保障输入轴能够旋转顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种具有输入轴改良固定结构的海波齿型减速机
本技术涉及一种减速机
，特别是涉及一种具有输入轴改良固定结构的海波齿型减速机。
技术介绍
海波齿型减速机运用于运转时需高精度确位及需转向于减速并行机构，广泛运用在加工机床上自动装卸加工件的行架上的齿排齿轮带动上，及小型加工第四轴或旋转台等等。现有技术中的海波齿入力轴的安装结构是在入力轴固定法兰内安装两颗深沟滚珠轴承并利用卡簧扣固定入力轴轴向位置，其安装方式影响了整个减速机的工作精度。海波齿型减速机利用了螺旋伞型齿轮的齿面接触面积大及利用两锥度面接触的位置不同可调整间隙的功能和可大比数的减速比(1/3～1/30)，原设计入力伞齿轴的固定方式是利用两颗深沟滚珠轴承及弹簧卡轴扣环，卡簧扣扣轴有一定的间隙，深沟滚子轴承也有一定的轴向间隙并且无法加压，加压会导致轴承运转不顺畅，因此所产生的间隙会使入力伞齿轴产生轴向移动影响减速机精度。因此，有必要提供一种新的具有输入轴改良固定结构的海波齿型减速机来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种具有输入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有输入轴改良固定结构的海波齿型减速机，其特征在于：其包括内部形成有中空腔体的壳体、从侧方伸入至所述中空腔体内的输入轴、固定在所述壳体侧表面的输入轴固定法兰、安装在所述输入轴固定法兰内的且套设在所述输入轴外周的第一对圆锥滚子轴承、可旋转的设置在所述壳体上的且与所述输入轴啮合传动的输出轴组件，所述输入轴轴向依次包括小伞齿轮结构、轴承限位环、轴承装配轴段以及油封装配轴段，所述轴承装配轴段的尾部设置有一外螺纹结构，所述第一对圆锥滚子轴承装配在所述轴承装配轴段上且通过一螺纹连接在所述外螺纹结构上的防滑螺帽锁紧限定轴向位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有输入轴改良固定结构的海波齿型减速机，其特征在于：其包括内部形成有中空腔体的壳体、从侧方伸入至所述中空腔体内的输入轴、固定在所述壳体侧表面的输入轴固定法兰、安装在所述输入轴固定法兰内的且套设在所述输入轴外周的第一对圆锥滚子轴承、可旋转的设置在所述壳体上的且与所述输入轴啮合传动的输出轴组件，所述输入轴轴向依次包括小伞齿轮结构、轴承限位环、轴承装配轴段以及油封装配轴段，所述轴承装配轴段的尾部设置有一外螺纹结构，所述第一对圆锥滚子轴承装配在所述轴承装配轴段上且通过一螺纹连接在所述外螺纹结构上的防滑螺帽锁紧限定轴向位置。


2.如权利要求1所述的具有输入轴改良固定结构的海波齿型减速机，其特征在于：所述油封装配轴段上装配有一输入轴油封。


3.如权利要求1所述的具有输入轴改良固定结构的海波齿型减速机，其特征在于：所述输入轴的另一端设置有内螺纹孔。


4.如权利要求1所述的具有输入轴改良固定结构的海波齿型减速机，其特征在于：所述输出轴组件包括分别固定在所述壳体上下表面的输出轴上固定法兰与输出轴下固定法兰、通过第二对圆锥滚子轴承可旋转的架设在所述输出轴上固定法兰与所述输出轴下固定法兰上的输出轴、固定套设在所述输出轴上的且与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡尚龙，
申请(专利权)人：苏州廉展精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32