一种燃料电池发电车及其点火方法技术

本发明专利技术公开了一种燃料电池发电车及其点火方法，该燃料电池发电车包括：燃料输送模块、燃料电池模块、辅助模块和控制模块；其中，辅助模块包括可燃气体压力控制组件和空气压力控制组件，可燃气体压力控制组件包括可燃气体手动开关和可燃气体自动开关，空气压力控制组件包括空气手动开关和空气自动开关；可燃气体手动开关和空气手动开关用于启动燃料输送模块，在燃料电池模块发电稳定的情况下，控制模块关闭可燃气体手动开关和空气手动开关，并启动可燃气体自动开关和空气自动开关。本发明专利技术解决了现有燃料电池发电车的点火设备设计不足的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池发电车及其点火方法
本专利技术涉及一种燃料电池发电车及其点火方法。
技术介绍
氢燃料电池技术是近年来新兴的一门技术，目前主要应用于氢能源电动汽车和通讯行业小容量备用电源行业，当应用于氢能源发电车时，由于燃料电池的使用特性，往往需要启动电源。现有技术中，燃料电池发电车中燃料电池启动需附设辅助设备，一般配置一套铅酸蓄电池或锂电池。但使用铅酸蓄电池或锂电池等作为燃料电池发电车的启动电源，不仅会造成资源的浪费，还可能会影响燃料电池装置的使用寿命。此外，额外的启动装置，会占用较大空间，不利于燃料电池发电系统装置的结构布局，增大整车的维护成本。针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种燃料电池发电车及其点火方法，以至少解决现有技术中的技术问题。一种燃料电池发电车，包括：燃料输送模块，包括可燃气体存储压力装置和空气存储压力装置；燃料电池模块，用于接收可燃气体和空气，并将上述可燃气体和空气的化学能转化为电能；辅助模块，包括可燃气体压力控制组件和空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池发电车，其特征在于，包括：/n燃料输送模块，包括可燃气体存储压力装置和空气存储压力装置；/n燃料电池模块，用于接收可燃气体和空气，并将所述可燃气体和空气的化学能转化为电能；/n辅助模块，包括可燃气体压力控制组件和空气压力控制组件，用于控制所述燃料输送模块向所述燃料电池模块提供所述可燃气体和空气；/n控制模块，用于控制所述辅助模块和所述燃料电池模块；/n其中，所述可燃气体压力控制组件包括至少一个可燃气体手动开关和至少一个可燃气体自动开关，所述空气压力控制组件包括至少一个空气手动开关和至少一个空气自动开关，所述可燃气体手动开关和所述空气手动开关用于启动所述燃料输送模块；在所述燃料电...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池发电车，其特征在于，包括：
燃料输送模块，包括可燃气体存储压力装置和空气存储压力装置；
燃料电池模块，用于接收可燃气体和空气，并将所述可燃气体和空气的化学能转化为电能；
辅助模块，包括可燃气体压力控制组件和空气压力控制组件，用于控制所述燃料输送模块向所述燃料电池模块提供所述可燃气体和空气；
控制模块，用于控制所述辅助模块和所述燃料电池模块；
其中，所述可燃气体压力控制组件包括至少一个可燃气体手动开关和至少一个可燃气体自动开关，所述空气压力控制组件包括至少一个空气手动开关和至少一个空气自动开关，所述可燃气体手动开关和所述空气手动开关用于启动所述燃料输送模块；在所述燃料电池模块发电稳定的情况下，所述控制模块关闭所述可燃气体手动开关和所述空气手动开关，并启动所述可燃气体自动开关和所述空气自动开关。


2.如权利要求1所述的燃料电池发电车，其特征在于，所述可燃气体包括氢气、甲醇、甲烷中的一种或几种。


3.如权利要求1所述的燃料电池发电车，其特征在于，所述可燃气体自动开关包括电磁阀门、压力感应阀门中的一种。


4.如权利要求1所述的燃料电池发电车，器特征在于，所述可燃气体压力控制组件设置在所述可燃气体存储压力装置和所述燃料电池模块之间，所述空气存储压力装置设置在所述空气压力控制组件和所述燃料电池模块之间。


5.如权利要求1所述的燃料电池发电车，其特征在于，所述可燃气体手动开关与所述可燃气体自动开关并联设置。


6.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪涛，王存平，丁建武，宋一凡，张金金，付颖涛，宋玉晨，韩辉，常磊，李闫，王鑫，李胜飞，和星星，
申请(专利权)人：国网北京市电力公司，国家电网有限公司，北京华商三优新能源科技有限公司，北京潞电电气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11