【技术实现步骤摘要】
一种大车运行机构纠偏装置
本技术涉及起重机、散货机械等领域，具体涉及一种大车运行机构纠偏装置。
技术介绍
现有桥式抓斗卸船机大车运行机构，当大车轨距较大时，由于运行机构台车架与均衡梁之间存在着一定的自由间隙，另外大车轨道安装允许有一定的间距偏差和轨道接头处的高低差，再加上两侧轨道上的运行机构在制造安装中存在一定的平行度偏差，当大车以较快速度运行时，两个轨道上的车轮间距实时变化，经常导致车轮在轨道上运行时出现啃轨现象，产生噪音，加剧车轮磨损，甚至影响整机运行过程中的稳定性。现有做法一是在运行机构的驱动电机上分别安装编码器，通过换算可以得到驱动车轮的运行速度，通过检测对比两侧编码器的数值，来调整某一侧电机的转速来使两侧车轮运动速度一致来达到纠偏的目的，由于编码器的作用仅仅是保证两个轨道上的车轮运行速度一致，两个轨道上的车轮间距并没有调整，如果安装时车轮的间距控制的不好，啃轨现象依然时有发生；二是采用较大的车轮轮缘宽度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是在现有车轮转速同步控制纠偏系统下增加一种结构简单且纠偏...
【技术保护点】
1.一种大车运行机构纠偏装置，包括安装在车体两侧的一对均衡梁，所述均衡梁两端分别与下方的各驱动台车通过铰支座连接，所述铰支座包括从均衡梁下表面向下竖立的一对夹板、从驱动台车上表面向上竖立的一对支撑板、横向垂直贯穿所述支撑板和所述夹板的铰支轴，其特征在于，所述铰支轴面向驱动台车的一侧固定有向驱动台车突出的挡块一，所述驱动台车面相向铰支轴的一侧沿铰支轴轴向固定有位于挡块一两侧的两个挡块二，两个挡块二上各安装有顶丝，及与顶丝配合的丝孔，所述丝孔沿铰支轴轴向布置，所述顶丝能沿丝孔螺旋移动调节所述驱动台车在铰支轴上的位置。/n
【技术特征摘要】
1.一种大车运行机构纠偏装置，包括安装在车体两侧的一对均衡梁，所述均衡梁两端分别与下方的各驱动台车通过铰支座连接，所述铰支座包括从均衡梁下表面向下竖立的一对夹板、从驱动台车上表面向上竖立的一对支撑板、横向垂直贯穿所述支撑板和所述夹板的铰支轴，其特征在于，所述铰支轴面向驱动台车的一侧固定有向驱动台车突出的挡块一，所述驱动台车面相向铰支轴的一侧沿铰支轴轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员：佘中迪，刘江，纪石汉，胡娅，王功勇，
申请(专利权)人：武汉港博港机技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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