应用于链斗输渣机的限位辊轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于链斗输渣机的限位辊轮，油道位于轴的中心，油道一端连接注油嘴，油道管路两端垂直方向分别与第一径向油道、第二径向油道相通，第一径向油道的另一端连通到第二推力轴承的轴承室内，第二径向油道的另一端连通到第一推力轴承的轴承室内，第一推力轴承和第二推力轴承安装在轴的中心位置，第一推力轴承和第二推力轴承的内环与轴过渡配合安装。本实用新型专利技术限位辊轮外套设计有挡边，可以有效防止链条跑偏，而辊轮内部内部装有2口推力轴承，完全可以承载外套挡边传递过来的轴向力荷载，结构强度大大增强，而外部注油结构又解决了传统辊轮无法补充油脂的缺陷，使限位辊轮的寿命大大延长。

【技术实现步骤摘要】
应用于链斗输渣机的限位辊轮
本技术涉及一种应用于链斗输渣机的限位辊轮。
技术介绍
在煤炭、冶金和电力行业中链条传动设备应用广泛，链斗输渣机等链条传动设备上都安装有限位辊轮，拖动着负荷在轨道上行走，为了防止跑偏脱轨，在限位辊轮上都设计有挡边，但是传统的限位辊轮寿命短，容易磨损，尤其是轴承极易损坏，分析其根本原因就是轴承不耐轴向推力和不能持续注油所致。综上所述，研发一种可以承受轴向推力、可注润滑脂、寿命长的限位辊轮尤为必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种应用于链斗输渣机的限位辊轮，推力轴承可以承受轴向力，能够克服因为链条跑偏产生的限位辊轮轴向力，注油通道可以为轴承补充润滑油，延长了限位辊轮的使用寿命。本技术的技术方案是：一种应用于链斗输渣机的限位辊轮，油道(9)位于轴(2)的中心，油道(9)一端连接注油嘴(10)，油道(9)管路两端垂直方向分别与第一径向油道(11)、第二径向油道(12)相通，第一径向油道(11)的另一端连通到第二推力轴承(4)的轴承室内，第二径向油道(12)的另一端连通到第一推力轴承(3)的轴承室内，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于链斗输渣机的限位辊轮，其特征是：油道(9)位于轴(2)的中心，油道(9)一端连接注油嘴(10)，油道(9)管路两端垂直方向分别与第一径向油道(11)、第二径向油道(12)相通，第一径向油道(11)的另一端连通到第二推力轴承(4)的轴承室内，第二径向油道(12)的另一端连通到第一推力轴承(3)的轴承室内，第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)安装在轴(2)的中心位置，第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)的内环与轴(2)过渡配合安装，第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)的外环与外套(1)过渡配合安装，第一卡簧(7)安装在第二推力轴承(4)内环的外侧，卡簧(8)安装在第一推力轴承(...

【技术特征摘要】
1.一种应用于链斗输渣机的限位辊轮，其特征是：油道(9)位于轴(2)的中心，油道(9)一端连接注油嘴(10)，油道(9)管路两端垂直方向分别与第一径向油道(11)、第二径向油道(12)相通，第一径向油道(11)的另一端连通到第二推力轴承(4)的轴承室内，第二径向油道(12)的另一端连通到第一推力轴承(3)的轴承室内，第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)安装在轴(2)的中心位置，第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)的内环与轴(2)过渡配合安装，第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)的外环与外套(1)过渡配合安装，第一卡簧(7)安装在第二推力轴承(4)内环的外侧，卡簧(8)安装在第一推力轴承(3)内环的外侧，第二卡簧(13)安装在第二推力轴承(4)外环的外侧，第三卡簧(14)安装在第一推力轴承(3)外...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕雨，田栋，史凤林，庞金石，王亮，
申请(专利权)人：威立雅哈尔滨热电有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23