一种用于货物运输的货柜制造技术

本实用新型专利技术涉及货物运输技术领域，且公开了一种用于货物运输的货柜，解决了目前市场上的用于货物运输的货柜在进行多个货柜叠加时，稳定性差，容易倒落在地，货柜移动时，摩擦力大，移动不便、货柜加固不便，且货柜顶部容易产生渗水现象，影响货柜内部货物放置安全的问题，其包括主体，主体的底部安装有固位杆，固位杆的中部安装有滑轮，主体的侧壁安装有手柄，主体位于手柄侧面的表面安装有控制块，控制块的背部固定有驱动杆，驱动杆的一端安装有驱动齿轮，驱动齿轮的侧面啮合有传动齿轮；本实用新型专利技术，具有多个货柜叠加时，牢固性好，不易倒落，货柜移动便捷，摩擦力小、货柜加固简单，顶部不易渗水，货物放置安全性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于货物运输的货柜
本技术属于货物运输
，具体为一种用于货物运输的货柜。
技术介绍
货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。但是目前市场上的用于货物运输的货柜在进行多个货柜叠加时，容易产生不稳固的现象，这样就容易货柜叠加失败，倒落在地的状况，并且货柜在移动时，叠加的货柜摩擦力过大，移动不便；在对货柜进行加固时，操作不便，且货柜的顶部容易产生渗水的现象，影响货柜内部物体的安全放置，为此提出了一种用于货物运输的货柜。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种用于货物运输的货柜，有效的解决了目前市场上的用于货物运输的货柜在进行多个货柜叠加时，稳定性差，容易倒落在地，货柜移动时，摩擦力大，移动不便、货柜加固不便，且货柜顶部容易产生渗水现象，影响货柜内部货物放置安全的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于货物运输的货柜，包括主体，所述主体的底部安装有固位杆，所述固位杆的中部安装有滑轮，所述主体的侧壁安装有手柄，所述主体位于手柄侧面的表面安装有控制块，所述控制块的背部固定有驱动杆，所述驱动杆的一端安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮的侧面啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的底部安装有升降杆，所述升降杆的中部螺纹连接有卡位块，所述升降杆延伸至卡位块内腔的一端固定有限位块，所述限位块的底部安装有导向杆，所述主体位于手柄顶部的侧壁固定有组装块，所述组装块的侧面螺纹连接有调节杆，所述调节杆的一端安装有加固杆，所述主体的中部安装有封闭门，所述封闭门的顶部安装有密封条，所述密封条的顶部安装有密封框。优选的，所述主体顶部的两侧开设有滑动凹槽，且主体顶部的中部开设有固位凹槽。优选的，所述滑轮的底部与主体上的滑动凹槽内腔相契合，且滑轮的直径值小于主体上的滑动凹槽直径值。优选的，所述控制块的表面与主体的表面处于同一水平面上，且控制块的表面开设有防滑纹。优选的，所述卡位块的形状为长方形，且卡位块的外部与主体上的固位凹槽相匹配。优选的，所述调节杆分为螺纹杆、活动杆、旋钮块三个部件，且调节杆上的螺纹杆与活动杆一端分别与组装块和加固杆的一端相安装。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)、在工作中，通过转动控制块，带动驱动杆进行旋转，使得驱动杆一端的驱动齿轮进行旋转，随后驱动齿轮带动传动齿轮进行旋转，此时传动齿轮带动升降杆进行旋转，此时升降杆带动卡位块进行高度的变化，升降杆在移动的同时受到限位块的位置限定，且导向杆则对其移动方向进行定位，随后卡位块与另一个主体上的固位凹槽相配合，使得两个主体的叠加更加稳固，在对主体进行位置移动时，先将卡位块上升到固有位置上，随后握住主体上的手柄，利用固位杆上的滑轮进行移动，保证了该用于货物运输的货柜在多个货柜叠加时，牢固性好，不易倒落，货柜移动便捷，摩擦力小；2)、通过转动加固杆上的调节杆进行旋转，使得调节杆的一端与组装块相连接，随后实现加固杆的位置固定，当主体的顶部出现液体时，封闭门上的密封条配合密封框对主体的顶部进行防护，避免了液体渗入主体的内部，保证了该用于货物运输的货柜在使用时货柜加固简单，顶部不易渗水，货物放置安全性高。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术主体侧面的结构示意图；图3为本技术图2中A的局部放大结构示意图；图4为本技术图2中B的局部放大结构示意图；图中：1、主体；2、固位杆；3、滑轮；4、手柄；5、控制块；6、驱动杆；7、驱动齿轮；8、传动齿轮；9、升降杆；10、卡位块；11、限位块；12、导向杆；13、组装块；14、调节杆；15、加固杆；16、封闭门；17、密封条；18、密封框。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1-4给出，本技术包括主体1，主体1的底部安装有固位杆2，固位杆2的中部安装有滑轮3，主体1的侧壁安装有手柄4，主体1位于手柄4侧面的表面安装有控制块5，控制块5的背部固定有驱动杆6，驱动杆6的一端安装有驱动齿轮7，驱动齿轮7的侧面啮合有传动齿轮8，传动齿轮8的底部安装有升降杆9，升降杆9的中部螺纹连接有卡位块10，升降杆9延伸至卡位块10内腔的一端固定有限位块11，限位块11的底部安装有导向杆12，主体1位于手柄4顶部的侧壁固定有组装块13，组装块13的侧面螺纹连接有调节杆14，调节杆14的一端安装有加固杆15，主体1的中部安装有封闭门16，封闭门16的顶部安装有密封条17，密封条17的顶部安装有密封框18。实施例二，在实施例一的基础上，主体1顶部的两侧开设有滑动凹槽，且主体1顶部的中部开设有固位凹槽，通过主体1的设置，使得其对货物进行装填。实施例三，在实施例一的基础上，滑轮3的底部与主体1上的滑动凹槽内腔相契合，且滑轮3的直径值小于主体1上的滑动凹槽直径值，通过滑轮3的设置，使得其配合主体1上的滑动凹槽方便主体1的位置移动，提高了主体1的移动便捷性。实施例四，在实施例一的基础上，控制块5的表面与主体1的表面处于同一水平面上，且控制块5的表面开设有防滑纹，通过控制块5的设置，使得其通过防滑纹避免控制块5操作过程中产生打滑的现象。实施例五，在实施例一的基础上，卡位块10的形状为长方形，且卡位块10的外部与主体1上的固位凹槽相匹配，通过卡位块10的设置，使得其利用卡位块10与主体1上的固位凹槽相连接，使得多个主体1之间叠加的更加稳固。实施例六，在实施例一的基础上，调节杆14分为螺纹杆、活动杆、旋钮块三个部件，且调节杆14上的螺纹杆与活动杆一端分别与组装块13和加固杆15的一端相安装，通过调节杆14的设置，使得其转动旋钮块控制螺纹杆与组装块13的配合实现加固杆15的位置固定，通过活动杆与加固杆15的配合，实现了调节杆14的有效移动。工作原理：工作时，首先当将两个主体1进行叠加放置时，转动控制块5，带动驱动杆6进行旋转，使得驱动杆6一端的驱动齿轮7进行旋转，随后驱动齿轮7带动传动齿轮8进行旋转，此时传动齿轮8带动升降杆9进行旋转，此时升降杆9带动卡位块10进行高度的变化，升降杆9在移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于货物运输的货柜，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的底部安装有固位杆(2)，所述固位杆(2)的中部安装有滑轮(3)，所述主体(1)的侧壁安装有手柄(4)，所述主体(1)位于手柄(4)侧面的表面安装有控制块(5)，所述控制块(5)的背部固定有驱动杆(6)，所述驱动杆(6)的一端安装有驱动齿轮(7)，所述驱动齿轮(7)的侧面啮合有传动齿轮(8)，所述传动齿轮(8)的底部安装有升降杆(9)，所述升降杆(9)的中部螺纹连接有卡位块(10)，所述升降杆(9)延伸至卡位块(10)内腔的一端固定有限位块(11)，所述限位块(11)的底部安装有导向杆(12)，所述主体(1)位于手柄(4)顶部的侧壁固定有组装块(13)，所述组装块(13)的侧面螺纹连接有调节杆(14)，所述调节杆(14)的一端安装有加固杆(15)，所述主体(1)的中部安装有封闭门(16)，所述封闭门(16)的顶部安装有密封条(17)，所述密封条(17)的顶部安装有密封框(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于货物运输的货柜，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的底部安装有固位杆(2)，所述固位杆(2)的中部安装有滑轮(3)，所述主体(1)的侧壁安装有手柄(4)，所述主体(1)位于手柄(4)侧面的表面安装有控制块(5)，所述控制块(5)的背部固定有驱动杆(6)，所述驱动杆(6)的一端安装有驱动齿轮(7)，所述驱动齿轮(7)的侧面啮合有传动齿轮(8)，所述传动齿轮(8)的底部安装有升降杆(9)，所述升降杆(9)的中部螺纹连接有卡位块(10)，所述升降杆(9)延伸至卡位块(10)内腔的一端固定有限位块(11)，所述限位块(11)的底部安装有导向杆(12)，所述主体(1)位于手柄(4)顶部的侧壁固定有组装块(13)，所述组装块(13)的侧面螺纹连接有调节杆(14)，所述调节杆(14)的一端安装有加固杆(15)，所述主体(1)的中部安装有封闭门(16)，所述封闭门(16)的顶部安装有密封条(17)，所述密封条(17)的顶部安装有密封框(18)。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：施文兵，
申请(专利权)人：江苏双创云城科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32