一种多功能汽车维修抬高支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车维修抬高支撑架，包括底座、滑槽和第一齿轮，所述底座两端均固定有支撑柱，且支撑柱顶端固定有横板，并且横板上方固定有上箱体，同时上箱体内固定有电机，所述活动架轴承固定有旋转轴，且旋转轴与支撑杆相互连接，所述支撑杆末端固定有硬胶垫，且硬胶垫上设置有凸点，所述第一齿轮固定在旋转轴上，且旋转轴顶端固定有手摇轮，并且手摇轮上连接有螺杆。该多功能汽车维修抬高支撑架，采用可活动的支撑架，方便根据车辆大小的不同进行调整，能够更方便应对不同车辆的检测，支撑杆与连接杆组成的倾斜结构可以分散支撑杆的压力，另一方面连接杆底端可以对车辆形成一定的限位作用，保证车辆和工作人员安全。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车维修抬高支撑架
本技术涉及汽车维修
，具体为一种多功能汽车维修抬高支撑架。
技术介绍
汽车维修是对汽车维护和汽车修理的统称，就是工作人员利用现有的技术对汽车进行检测，找出故障原因，然后经过一定的技术手段与防护措施来消除或减轻故障，保证汽车的性能和安全标准。在现如今的社会中，汽车几乎成为人们出行的必要工具，所以汽车维修也在进一步发展，而对于汽车的检修，通常需要将汽车进行升高以便对车辆进行全面的检测，而汽车的多元化导致现阶段的汽车抬高支架不能完全满足工作需求，现阶段的汽车抬高支架存在结构简单，安全性不高和不能适应各类型车辆等问题，所以急需针对上述问题对传统的汽车抬高支架进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能汽车维修抬高支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出结构简单，安全性不高和不能适应各类型车辆的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能汽车维修抬高支撑架，包括底座、滑槽和第一齿轮，所述底座两端均固定有支撑柱，且支撑柱顶端固定有横板，并且横板上方固定有上箱体，同时上箱体内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车维修抬高支撑架，包括底座(1)、滑槽(10)和第一齿轮(21)，其特征在于：所述底座(1)两端均固定有支撑柱(2)，且支撑柱(2)顶端固定有横板(3)，并且横板(3)上方固定有上箱体(4)，同时上箱体(4)内固定有电机(5)，所述电机(5)输出轴末端固定有主动锥齿轮(6)，且主动锥齿轮(6)与从动锥齿轮(7)相互连接，并且从动锥齿轮(7)固定在螺纹杆(8)上，同时螺纹杆(8)末端轴承固定在支撑柱(2)上，所述螺纹杆(8)上连接有活动板(9)，所述滑槽(10)开设在横板(3)上，且滑槽(10)内设置有滑杆(11)，并且滑杆(11)上端固定在活动板(9)上，同时滑杆(11)下端焊...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车维修抬高支撑架，包括底座(1)、滑槽(10)和第一齿轮(21)，其特征在于：所述底座(1)两端均固定有支撑柱(2)，且支撑柱(2)顶端固定有横板(3)，并且横板(3)上方固定有上箱体(4)，同时上箱体(4)内固定有电机(5)，所述电机(5)输出轴末端固定有主动锥齿轮(6)，且主动锥齿轮(6)与从动锥齿轮(7)相互连接，并且从动锥齿轮(7)固定在螺纹杆(8)上，同时螺纹杆(8)末端轴承固定在支撑柱(2)上，所述螺纹杆(8)上连接有活动板(9)，所述滑槽(10)开设在横板(3)上，且滑槽(10)内设置有滑杆(11)，并且滑杆(11)上端固定在活动板(9)上，同时滑杆(11)下端焊接固定在下箱体(12)上，所述下箱体(12)下方固定有液压伸缩杆(13)，且下箱体(12)底端固定有滚轮(14)，并且滚轮(14)与底座(1)相互连接，同时液压伸缩杆(13)顶端固定有活动架(15)，所述活动架(15)轴承固定有旋转轴(16)，且旋转轴(16)与支撑杆(17)相互连接，并且支撑杆(17)上固定有连接杆(18)，同时连接杆(18)与旋转轴(16)相互连接，所述支撑杆(17)末端固定有硬胶垫(19)，且硬胶垫(19)上设置有凸点(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，
申请(专利权)人：武汉职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42