一种单相多通讯的安全智慧汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种单相多通讯的安全智慧汽车充电桩，包括充电枪、主控模块和计量电表，所述的充电枪包括充电头和充电手柄，所述的充电枪上具有机械卡设结构，所述的机械卡设结构包括连接于所述主控模块的驱动单元，所述的驱动单元连接于活动卡柱结构，且所述的活动卡柱结构在充电状态下位于汽车充电口处，并在驱动单元的驱动下能够卡接于所述汽车充电口处。为充电枪设置机械卡设结构，能够实现在充电状态下保证用户无法自由拔出充电枪，避免用户带电插拔充电枪的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种单相多通讯的安全智慧汽车充电桩
本技术涉及一种汽车充电桩，尤其涉及一种单相多通讯的安全智慧汽车充电桩。
技术介绍
众所周知，地球的石油资源有限，保护人类赖以生存的自然环境，减少温室气体的排放，节约自然资源，遏制全球变暖等已经成为全人类面临的共同话题。目前市场上的主要交通工具为汽车和摩托车，汽车和摩托车的耗能高，而且排放出的尾气对空气环境有极大的影响，所以目前市场上的电动汽车正慢慢普及起来。新能源汽车中的九成皆为需要充电的电动汽车，因此充电设施成为了新能源汽车发展的重要基础设施，与此同时，充电设施也成为了制约新能源汽车快速推进的最大短板。近两年来，诸如充电桩等基础配套设施的相对滞后现象正日益突出。虽然充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模，也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。目前，充电桩相较于几年前已有了较大的改进，但是仍然存在一些不足，例如目前的充电桩用户在使用时均能够在带电状态下插拔充电头，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单相多通讯的安全智慧汽车充电桩，包括充电枪(3)、主控模块(1)和计量电表(2)，所述的充电枪(3)包括充电头(31)和充电手柄(32)，其特征在于，所述的充电枪(3)上具有机械卡设结构(4)，所述的机械卡设结构(4)包括连接于所述主控模块(1)的驱动单元(41)，所述的驱动单元(41)连接于活动卡柱结构(42)，且所述的活动卡柱结构(42)在充电状态下位于汽车充电口(5)处，并在驱动单元(41)的驱动下能够卡接于所述汽车充电口(5)处。/n

【技术特征摘要】
1.一种单相多通讯的安全智慧汽车充电桩，包括充电枪(3)、主控模块(1)和计量电表(2)，所述的充电枪(3)包括充电头(31)和充电手柄(32)，其特征在于，所述的充电枪(3)上具有机械卡设结构(4)，所述的机械卡设结构(4)包括连接于所述主控模块(1)的驱动单元(41)，所述的驱动单元(41)连接于活动卡柱结构(42)，且所述的活动卡柱结构(42)在充电状态下位于汽车充电口(5)处，并在驱动单元(41)的驱动下能够卡接于所述汽车充电口(5)处。


2.根据权利要求1所述的单相多通讯的安全智慧汽车充电桩，其特征在于，所述的活动卡柱结构(42)设置在充电头(31)上，且所述的活动卡柱结构(42)包括微型汽缸(43)和卡柱(44)，所述的充电头(31)顶部开设有卡柱孔，所述的微型汽缸(43)固定在充电头(31)内部，所述微型汽缸(43)的输出轴贯穿所述卡柱孔并延伸至充电头(31)外部，且所述的卡柱(44)与微型汽缸(43)的输出轴一体成型。


3.根据权利要求2所述的单相多通讯的安全智慧汽车充电桩，其特征在于，所述的驱动单元(41)包括驱动芯片，所述的驱动芯片连接于所述的微型汽缸(43)。


4.根据权利要求1所述的单相多通讯的安全智慧汽车充电桩，其特征在于，所述的活动卡柱结构(42)设置在充电手柄(32)靠近所述充电头(31)的一端；
且所述的活动卡柱结构(42)包括微型电机(45)和卡接条(46)，所述的充电手柄(32)上开设有容置槽(33)，所述的微型电机(45)固定在所述的容置槽(33)中，所述的卡接条(46)连接在微型电机(45)的输出轴上，当微型电机(45)工作时卡接条(46)以微型电机(45)的输出轴为轴线转动，所述的驱动单元(41)包括驱动芯片，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：计春龙，陆学成，
申请(专利权)人：浙江永泰隆电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33