一种阶段式制冷的商务车用车载冰箱制造技术

本发明专利技术涉及车载冰箱技术领域，且公开了一种阶段式制冷的商务车用车载冰箱，包括冰箱，所述冰箱的左侧设置有扇热口，所述冰箱的顶部转动连接有箱盖，所述箱盖的顶部开设有开箱槽，所述冰箱的内右壁开设有第一滑道，所述第一滑道的内部滑动连接有分隔板，所述冰箱的内后壁开设有凹槽，所述冰箱的内后壁开设有卡槽，所述冰箱的内后壁设置有固定装置，所述凹槽内部的左右两侧镶嵌有第二轴承，所述冰箱的内底壁开设有固定槽。该阶段式制冷的商务车用车载冰箱，通过向左拉动后侧移动杆，移动杆通过第二滑道向后移动，进而带动夹持板向后移动，随后便可将饮料瓶放置在两个夹持板之间，促进了车载冰箱在市场上的发展。

【技术实现步骤摘要】
一种阶段式制冷的商务车用车载冰箱
本专利技术涉及车载冰箱
，具体为一种阶段式制冷的商务车用车载冰箱。
技术介绍
车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜，车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具，供驾乘人员放置食品、冷饮等，但是一般市场上的阶段式制冷的商务车用车载冰箱，在车辆行驶过程中遇到拐弯、刹车、加速以及颠簸等情况时，冰箱内的饮料瓶会发生摇晃碰撞，饮料瓶会在车载冰箱的内部磕磕碰碰，使车载冰箱内壁受到伤害，减短了车载冰箱的使用寿命，遏制了车载冰箱在市场上的发展。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种阶段式制冷的商务车用车载冰箱，具备在车辆行驶过程中遇到拐弯、刹车、加速以及颠簸等情况时，冰箱内的饮料瓶不会发生摇晃碰撞，避免了饮料瓶在车载冰箱的内部磕磕碰碰而导致车载冰箱内壁受到伤害等情况发生，延长了车载冰箱的使用寿命，促进了车载冰箱在市场上的发展等优点，解决了在车辆行驶过程中遇到拐弯、刹车、加速以及颠簸等情况时，冰箱内的饮料瓶会发生摇晃碰撞，饮料瓶会在车载冰箱的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阶段式制冷的商务车用车载冰箱，包括冰箱（1），其特征在于：所述冰箱（1）的左侧设置有扇热口（2），所述冰箱（1）的顶部转动连接有箱盖（3），所述箱盖（3）的顶部开设有开箱槽（4），所述冰箱（1）的内右壁开设有第一滑道（5），所述第一滑道（5）的内部滑动连接有分隔板（6），所述冰箱（1）的内后壁开设有凹槽（7），所述冰箱（1）的内后壁开设有卡槽（8），所述冰箱（1）的内后壁设置有固定装置，所述凹槽（7）内部的左右两侧均镶嵌有第二轴承（13），两个所述第二轴承（13）的内圈分别固定连接有转动杆（14），两个所述转动杆（14）相对的一端固定连接有底板（15），所述底板（15）的顶部开设有夹持...

【技术特征摘要】
1.一种阶段式制冷的商务车用车载冰箱，包括冰箱（1），其特征在于：所述冰箱（1）的左侧设置有扇热口（2），所述冰箱（1）的顶部转动连接有箱盖（3），所述箱盖（3）的顶部开设有开箱槽（4），所述冰箱（1）的内右壁开设有第一滑道（5），所述第一滑道（5）的内部滑动连接有分隔板（6），所述冰箱（1）的内后壁开设有凹槽（7），所述冰箱（1）的内后壁开设有卡槽（8），所述冰箱（1）的内后壁设置有固定装置，所述凹槽（7）内部的左右两侧均镶嵌有第二轴承（13），两个所述第二轴承（13）的内圈分别固定连接有转动杆（14），两个所述转动杆（14）相对的一端固定连接有底板（15），所述底板（15）的顶部开设有夹持槽（26），所述夹持槽（26）的内部设置有夹持装置，所述底板（15）的左右两侧均固定连接有卡块（23），所述底板（15）前侧的底部固定连接有固定板（24），所述冰箱（1）的内底壁开设有固定槽（25）。


2.根据权利要求1所述的一种阶段式制冷的商务车用车载冰箱，其特征在于：所述固定装置包括螺栓（9），所述螺栓（9）固定连接在冰箱（1）的内后壁，所述螺栓（9）的外表面设置有移动板（12），所述移动板（12）的内部镶嵌有第一轴承（11），所述第一轴承（11）的内圈固定连接有螺帽（10）。


3.根据权利要求2所述的一种阶段式制冷的商务车用车载冰箱，其特征在于：所述螺栓（9）位于卡槽（8）的上方，所述螺栓（9）与卡槽（8）不接触，所述第一轴承（11）的外圈镶嵌在移动板（12）的上侧，所述螺帽（10）螺纹连接在螺栓（9）的外表面，所述螺帽（10）通过第一轴承（11）与移动板（12）转动连接，所述第一轴承（11）的数量为两个，两个所述第一轴承（11）分别镶嵌在移动板（12）的上下两侧，两个所述第一轴承（11）上的结构相同，两个所述螺栓（9）分别位于卡槽（8）的上方和下方。


4.根据权利要求1所述的一种阶段式...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈景锐，樊钢强，覃俊杰，赵丕志，
申请(专利权)人：佛山市艾凯电器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44