一种汽车发动机进气口的滤清器制造技术

本发明专利技术属于空气净化领域，尤其为一种汽车发动机进气口的滤清器，包括包括进气口、过滤结构、隔离板、吸水结构、出气口，所述的进气口一侧通过固定轴连接有过滤结构，所述的过滤结构是由若干并排连接的过滤盘组成的，所述的过滤结构另一侧连接有隔离板，所述的隔离板另一侧连接有吸水结构，所述的吸水结构另一侧连接有出气口，空气通过风扇被吸入进气口，空气通过过滤结构在过滤盘之间交错的气孔间流通，通过过滤盘上的粘性物吸附空气中的颗粒物，通过吸水结构中的高性能吸水树脂吸附空气中的水蒸气，通过上述结构净化了空气中不利于发动机工作的物质，提高了发动机的工作效率，减少了发动机的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机进气口的滤清器
本专利技术属于空气净化领域，具体为一种汽车发动机进气口的滤清器。
技术介绍
空气滤清器是汽车动力系统重要的零部件，其主要作用是过滤空气杂质，将清洁的新鲜空气输送至发动机进气系统，减少气缸、活塞和活塞环的磨损，延长发动机寿命，目前多采用纸滤芯过滤空气中的污染物。存在以下问题：采用这种净化装置的主要问题在于纸滤芯的滤孔较小，容易堵塞导致进气不畅，从而影响发动机动力，而且纸滤芯普遍为一次性使用，需定期更换，成本较大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车发动机进气口的滤清器，解决了纸滤芯通气量小，更换繁琐的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车发动机进气口的滤清器，包括进气口、过滤结构、隔离板、吸水结构、出气口，其特征在于：所述的进气口一侧通过固定轴连接有过滤结构，所述的过滤结构是由若干并排连接的过滤盘组成的，所述的过滤结构另一侧连接有隔离板，所述的隔离板另一侧连接有吸水结构，所述的吸水结构另一侧连接有出气口。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的进气口中设置有风扇，所述的风扇通过固定架连接在进气口内，所述的风扇通过进气口内设置的转轴旋转，通过风扇的旋转空气进入进气口，加大了滤清器的通气量。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的过滤盘之间通过固定轴并排连接，所述的过滤盘通过固定轴可以旋转调整角度。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的过滤盘内设置有吸附盘，所述的吸附盘上开设有均匀分布的气孔。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的过滤盘通过所述的固定轴调整角度，所述的气孔在过滤结构内并排错开，所述的吸附盘上设置有粘性物，通过气孔并排错开的结构，空气在过滤结构中流通，空气在过滤结构内与吸附盘充分接触，通过吸附盘上的粘性物吸附了空气的的颗粒物。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的过滤结构连接有隔离板，所述的隔离板另一侧连接有吸水结构，所述的吸水结构通过螺丝固定连接在隔离板、出气口之间。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的吸水结构内部设置有高性能吸水树脂，所述的高性能吸水树脂上开设有气孔二，空气通过气孔二流通经过高性能吸水树脂吸附，吸收了空气中的水蒸气。本专利技术的工作原理及使用流程：空气通过固定在进气口内部设置的风扇被吸进滤清器，进入过滤结构，过滤结构是由若干并排连接的过滤盘组成的，过滤盘之间通过固定轴并排连接，所述的过滤盘通过固定轴可以旋转调整角度，过滤盘上开设有气孔，通过调整过滤盘的角度，气孔之间交错并排，空气通过交错的气孔充分的与吸附盘接触，吸附盘上设置有粘性物质，空气中的颗粒物被粘性物质吸收净化了空气，空气通过过滤结构后经过隔离板，隔离板另一侧连接有吸水结构，空气进入吸水结构，吸水结构内部设置有高性能吸水树脂，所述的高性能吸水树脂上开设有气孔二，空气通过气孔二流通经过高性能吸水树脂吸附，吸收了空气中的水蒸气，同时再次进化了空气中的颗粒物。与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车发动机进气口的滤清器，具备以下有益效果：1、一种汽车发动机进气口的滤清器，过滤盘内设置有吸附盘，吸附盘上开设有均匀分布的气孔，过滤盘通过固定轴调整角度，所述的气孔在过滤结构内并排错开，吸附盘上设置有粘性物，通过上述结构的配合使用，空气通过过滤盘，过滤盘之间的气孔交错分开，空气内的颗粒物在流通的过程中被吸附盘上的粘性物沾粘，达到了过滤了空气的作用，同时过滤盘通过固定轴固定在滤清器内，方便了过滤盘的更换。2、一种汽车发动机进气口的滤清器，吸水结构通过螺丝固定连接在隔离板、出气口之间，所述的吸水结构内部设置有高性能吸水树脂，所述的高性能吸水树脂上开设有气孔二，空气通过高性能吸水树脂上开设的气孔二流通进入出气孔，空气通过过滤结构已经吸附了颗粒物，再经过吸水结构不但吸附了空气中的水分而且进一步净化了空气中的颗粒物，空气通过两次净化使得颗粒物水蒸气减少，方便了发动机对空气的利用，减少了发动机的损耗。附图说明图1为本专利技术整体外观侧视图；图2为本专利技术进气口结构示意图；图3为本专利技术过滤结构示意图；图4为本专利技术吸水结构示意图。图中：1、进气口；2、过滤盘；3、隔离板；4、吸水结构；5、出气口；6、风扇；7、固定架；8、气孔；9固定轴；10、吸附盘；11、气孔二；12高性能吸水树脂。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本实施方案中：一种汽车发动机进气口的滤清器，包括进气口1、过滤结构、隔离板3、吸水结构4、出气口5，其特征在于：所述的进气口1一侧通过固定轴9连接有过滤结构，所述的过滤结构是由若干并排连接的过滤盘2组成的，所述的过滤结构另一侧连接有隔离板3，所述的隔离板3另一侧连接有吸水结构4，所述的吸水结构4另一侧连接有出气口5。本实施例中，所述的进气口1中设置有风扇6，所述的风扇6通过固定架7连接在进气口1内，所述的风扇6通过进气口1内设置的转轴旋转。本实施例中，所述的过滤盘2之间通过固定轴9并排连接，所述的过滤盘2通过固定轴9可以旋转调整角度。本实施例中，所述的过滤盘2内设置有吸附盘10，所述的吸附盘10上开设有均匀分布的气孔8。本实施例中，所述的过滤盘2通过所述的固定轴9调整角度，所述的气孔8在过滤结构内并排错开，所述的吸附盘10上设置有粘性物。本实施例中，所述的过滤结构连接有隔离板3，所述的隔离板3另一侧连接有吸水结构4，所述的吸水结构4通过螺丝固定连接在隔离板3、出气口5之间。本实施例中，所述的吸水结构4内部设置有高性能吸水树脂12，所述的高性能吸水树脂12上开设有气孔二11。最后应说明的是：以上仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机进气口的滤清器，包括进气口(1)、过滤结构、隔离板(3)、吸水结构(4)、出气口(5)，其特征在于：所述的进气口(1)一侧通过固定轴(9)连接有过滤结构，所述的过滤结构是由若干并排连接的过滤盘(2)组成的，所述的过滤结构另一侧连接有隔离板(3)，所述的隔离板(3)另一侧连接有吸水结构(4)，所述的吸水结构(4)另一侧连接有出气口(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机进气口的滤清器，包括进气口(1)、过滤结构、隔离板(3)、吸水结构(4)、出气口(5)，其特征在于：所述的进气口(1)一侧通过固定轴(9)连接有过滤结构，所述的过滤结构是由若干并排连接的过滤盘(2)组成的，所述的过滤结构另一侧连接有隔离板(3)，所述的隔离板(3)另一侧连接有吸水结构(4)，所述的吸水结构(4)另一侧连接有出气口(5)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气口的滤清器，其特征在于：所述的进气口(1)中设置有风扇(6)，所述的风扇(6)通过固定架(7)连接在进气口(1)内，所述的风扇(6)通过进气口(1)内设置的转轴旋转。


3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气口的滤清器，其特征在于：所述的过滤盘(2)之间通过固定轴(9)并排连接，所述的过滤盘(2)通过固定轴(9)可以旋转调整角度。


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【专利技术属性】
技术研发人员：杨宇，林丽，杨光荣，周杨，刘兴兴，
申请(专利权)人：安徽法西欧汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34