一种进气机匣集气罩连接结构制造技术

本申请属于进气机匣集气罩连接设计技术领域，具体涉及一种进气机匣集气罩连接结构，包括：进气机匣，外壁凸出有多个沿周向分布的支板凸台；每个所述支板凸台两侧具有凸翅；多个弧形集气块，相互拼接形成集气罩；所述集气罩套设在所述进气机匣外周，与所述进气机匣间形成集气腔；每个所述弧形集气块上具有三个开口，与三个所述支板凸台对应，卡在对应的支板凸台上，与对应支板凸台上的凸翅焊接连接。

【技术实现步骤摘要】
一种进气机匣集气罩连接结构
本申请属于进气机匣集气罩连接设计
，具体涉及一种进气机匣集气罩连接结构。
技术介绍
为增强飞机发动机的防冰效果，在发动机进气机匣外设置集气罩，集气罩环绕进气机匣，与进气机匣之间形成集气腔，集气腔与防冰气引气管连通，收集防冰气，将防冰气分配至各个支板，对支板进行加热，以此能够进行防冰。现有，发动机进气机匣外壁凸出有多个沿周向分布的支板凸台，集气罩由多个弧形集气块拼接形成，每个弧形集气块上具有三个开口，供三个支板凸台插入，与对应的支板凸台角焊连接，如图1所示，当前该种技术方案存在如下缺陷：各个弧形集气块与对应支板凸台间等间隙设计，在集气罩与凸台进行装配定位过程中，每个弧形集气块位于中间部位的开口与其对应的支板凸台间满足修配和焊接要求的间隙时，存在两侧的开口与对应支板凸台外侧间隙过小，需加大修配量，加大修配后，修配的地方需要填充大于设定的焊料量，此时，自动焊接焊缝轨迹按照理论位置进行焊接，会偏离实际需要，焊接质量难以保证。鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。需注意的是，以上
技术介绍
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【技术保护点】
1.一种进气机匣集气罩连接结构，其特征在于，包括：/n进气机匣(1)，外壁凸出有多个沿周向分布的支板凸台(2)；每个所述支板凸台(2)两侧具有凸翅；/n多个弧形集气块(3)，相互拼接形成集气罩；所述集气罩套设在所述进气机匣(1)外周，与所述进气机匣间形成集气腔；每个所述弧形集气块(3)上具有三个开口，与三个所述支板凸台(2)对应，卡在对应的支板凸台(2)上，与对应支板凸台(2)上的凸翅焊接连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种进气机匣集气罩连接结构，其特征在于，包括：
进气机匣(1)，外壁凸出有多个沿周向分布的支板凸台(2)；每个所述支板凸台(2)两侧具有凸翅；
多个弧形集气块(3)，相互拼接形成集气罩；所述集气罩套设在所述进气机匣(1)外周，与所述进气机匣间形成集气腔；每个所述弧形集气块(3)上具有三个开口，与三个所述支板凸台(2)对应，卡在对应的支板凸台(2)上，与对应支板凸台(2)上的凸翅焊接连接。


2.根据权利要求1所述的进气机匣集气罩连接结构，其特征在于，
各个所述弧形集气块(3)之间通过对开氩弧焊连接。


3.根据权利要求1所述的进气机匣集气罩连接结构，其特征在于，
每个所述弧形集气块(3)上的三个开口与对应支板凸台(2)上的凸翅通过对开氩弧焊连接。


4.根据权利要求1所述的进气机匣集气罩连接结构，其特征在于，
每个弧形集气块(3)对应的三个支板凸台...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小颖，朱宇，徐建壮，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21