柴油机曲轴修磨装置的修磨工装制造方法及图纸

技术编号:27968856 阅读:22 留言:0更新日期:2021-04-06 14:01
本实用新型专利技术公开了柴油机曲轴修磨装置的修磨工装,包括底座,所述底座的顶部固定连接有工作台,所述工作台内腔的两侧均固定连接有电动推杆,所述电动推杆远离工作台的一端固定连接有夹持板,所述夹持板的底部固定连接有第一滑块,所述工作台内腔底部的两侧均开设有配合第一滑块使用的第一滑槽,所述第一滑块与第一滑槽滑动连接,所述夹持板的顶部延伸至工作台的外部。本实用新型专利技术通过工作台、电动推杆、夹持板、第一滑块和第一滑槽的配合使用,具备便于夹持柴油机曲轴的优点,解决了现有的柴油机曲轴修磨工装需要手动调节夹具以对柴油机曲轴进行夹持固定,手动调节费时费力,并且容易降低修磨工作效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
柴油机曲轴修磨装置的修磨工装
本技术涉及修磨工装
,具体为柴油机曲轴修磨装置的修磨工装。
技术介绍
柴油机曲轴是发动机中最重要的部件,它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作,曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用,柴油曲轴在生产的过程中需要进行锻造成型,柴油机曲轴在加工时需要对其表面进行修磨,然而现有的柴油机曲轴修磨工装需要手动调节夹具以对柴油机曲轴进行夹持固定,手动调节费时费力,并且容易降低修磨的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供柴油机曲轴修磨装置的修磨工装,具备便于夹持柴油机曲轴的优点,解决了现有的柴油机曲轴修磨工装需要手动调节夹具以对柴油机曲轴进行夹持固定,手动调节费时费力,并且容易降低修磨工作效率的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:柴油机曲轴修磨装置的修磨工装,包括底座,所述底座的顶部固定连接有工作台,所述工作台内腔的两侧均固定连接有电动推杆,所述电动推杆远离工作台的一端固定连接有夹持板,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.柴油机曲轴修磨装置的修磨工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有工作台(2),所述工作台(2)内腔的两侧均固定连接有电动推杆(3),所述电动推杆(3)远离工作台(2)的一端固定连接有夹持板(4),所述夹持板(4)的底部固定连接有第一滑块(5),所述工作台(2)内腔底部的两侧均开设有配合第一滑块(5)使用的第一滑槽(6),所述第一滑块(5)与第一滑槽(6)滑动连接,所述夹持板(4)的顶部延伸至工作台(2)的外部,两个夹持板(4)相对的一侧均固定连接有保护垫。/n

【技术特征摘要】
1.柴油机曲轴修磨装置的修磨工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有工作台(2),所述工作台(2)内腔的两侧均固定连接有电动推杆(3),所述电动推杆(3)远离工作台(2)的一端固定连接有夹持板(4),所述夹持板(4)的底部固定连接有第一滑块(5),所述工作台(2)内腔底部的两侧均开设有配合第一滑块(5)使用的第一滑槽(6),所述第一滑块(5)与第一滑槽(6)滑动连接,所述夹持板(4)的顶部延伸至工作台(2)的外部,两个夹持板(4)相对的一侧均固定连接有保护垫。


2.根据权利要求1所述的柴油机曲轴修磨装置的修磨工装,其特征在于:所述底座(1)顶部的左侧固定连接有支撑柱(7),所述支撑柱(7)内腔的底部固定连接有垫块(8),所述支撑柱(7)内腔的顶部固定连接有第一电机(9),所述第一电机(9)的输出端固定连接连接有螺纹柱(10),所述螺纹柱(10)远离第一电机(9)的一端通过轴承与垫块(8)固定连接,所述螺纹柱(10)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈祥华
申请(专利权)人:温州浙星动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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