一种多路供给防卡钉分钉机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多路供给防卡钉分钉机构，包括支撑板，支撑板的左表面固定安装有分钉器主体和底座，底座紧密贴合在分钉器主体的下侧，底座的下侧安装有分路装置，底座和分路装置的前后两侧紧密贴合有L形滑板，分路装置包括滑动安装在前后两侧L形滑板之间的分钉滑块，分钉滑块的横截面为T形结构，底座的下表面中间位置开设有上通孔，分钉滑块的上表面均匀开设有下通孔，下通孔的数量为两个，下通孔与上通孔的直径相同，下通孔的下侧固定安装有出钉嘴。本装置能够通过分路装置与分钉器等结构的配合，实现螺钉的多路供给切换和输送，避免卡钉，提升工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种多路供给防卡钉分钉机构
本技术涉及自动化
，具体为一种多路供给防卡钉分钉机构。
技术介绍
随着生产线越来越智能化，自动化生产的设备代替了越来越多的人力劳动，降低了劳动强度，提升了工作效率，而且精度较高，避免人工操作的误差影响，保证了产品的统一性和高合格率。将螺钉安装到对应的位置并拧紧，完成两个零件的连接装配工作，也多采用分钉器进行自动上料和螺钉输送，目前使用的分钉器在实现多路供给时，需要单独设置一个通道切换装置，中间使用料管连接，输送时存在卡钉风险，影响工作稳定性，为了解决上述问题，我们提出一种多路供给防卡钉分钉机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多路供给防卡钉分钉机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多路供给防卡钉分钉机构，包括支撑板，所述支撑板的左表面固定安装有分钉器主体和底座，所述底座紧密贴合在分钉器主体的下侧，所述底座的下侧安装有分路装置，所述底座和分路装置的前后两侧紧密贴合有L形滑板，所述分路装置包括滑动安装在前后两侧L形滑板之间的分钉滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多路供给防卡钉分钉机构，其特征在于：包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的左表面固定安装有分钉器主体(6)和底座(8)，所述底座(8)紧密贴合在分钉器主体(6)的下侧，所述底座(8)的下侧安装有分路装置(3)，所述底座(8)和分路装置(3)的前后两侧紧密贴合有L形滑板(10)，所述分路装置(3)包括滑动安装在前后两侧L形滑板(10)之间的分钉滑块(34)，所述分钉滑块(34)的横截面为T形结构，所述底座(8)的下表面中间位置开设有上通孔(31)，所述分钉滑块(34)的上表面均匀开设有下通孔(32)，所述下通孔(32)的数量为两个，所述下通孔(32)与上通孔(31)的直径相同，所述下通孔(...

【技术特征摘要】
1.一种多路供给防卡钉分钉机构，其特征在于：包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的左表面固定安装有分钉器主体(6)和底座(8)，所述底座(8)紧密贴合在分钉器主体(6)的下侧，所述底座(8)的下侧安装有分路装置(3)，所述底座(8)和分路装置(3)的前后两侧紧密贴合有L形滑板(10)，所述分路装置(3)包括滑动安装在前后两侧L形滑板(10)之间的分钉滑块(34)，所述分钉滑块(34)的横截面为T形结构，所述底座(8)的下表面中间位置开设有上通孔(31)，所述分钉滑块(34)的上表面均匀开设有下通孔(32)，所述下通孔(32)的数量为两个，所述下通孔(32)与上通孔(31)的直径相同，所述下通孔(32)的下侧固定安装有出钉嘴(33)。


2.根据权利要求1所述的一种多路供给防卡钉分钉机构，其特征在于：所述分钉滑块(34)的后表面均匀开设有后通孔(13)，所述后通孔(13)的数量为两个，所述后通孔(13)的前端分别与下通孔(32)贯通装配，所述后通孔(13)的后侧固定安装有吹钉嘴(14)。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪瑞，刘强，吕锦鸿，
申请(专利权)人：无锡贝斯特尔自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32