【技术实现步骤摘要】
一种预制组合式道路桥梁防冲撞侧边防护结构
本专利技术涉及道路桥梁防冲撞
,具体为一种预制组合式道路桥梁防冲撞侧边防护结构落。
技术介绍
道路桥梁防冲撞结构是桥梁侧边的主要防护结构,在桥梁侧板通过防护结构对道路桥梁进行围挡,避免车辆直接冲下桥梁,公开号为CN210238267U公开的一种公路桥梁用防冲撞伸缩结构,支撑柱的侧面的根部位置设有对称的刀片,刀片与支撑柱螺丝固定连接,车辆慢速冲撞时,此时对于冲撞面板的冲撞力较小,冲撞面板被冲撞下压形变,此时支撑柱抵住气囊,并借助气囊的弹性进行缓冲对车辆进行保护,车辆以较高的车速高速冲撞时,此时冲撞面板上承受的冲撞力较大,若冲撞力过大使得内置板与倾斜板连接的拉铆钉断开,则此时倾斜板失去与内置板的固定,倾斜板上的支撑柱会继续嵌入气囊,借助气囊的弹性进行第一次的缓冲,直至支撑柱根部的刀片划破气囊,此时气囊放气不再回弹,而是随车辆以及倾斜板一同扎进填充材料层中,填充材料层可以广泛选用气凝胶、液溶胶或固溶胶等分散体系材料或复合材料,目的在于充分分散车辆冲撞力,进行第二次缓冲和帮利用其多相不 ...
【技术保护点】
1.一种预制组合式道路桥梁防冲撞侧边防护结构,包括安装基面(1)、安装板(2)、预留螺栓(3)和支撑块(4),其特征在于:所述安装基面(1)的上方设置有安装板(2),且安装板(2)的后侧设置有支撑块(4),并且安装板(2)的前后两侧均贯穿有预留螺栓(3),所述预留螺栓(3)固定在安装基面(1)的内部,所述安装板(2)的下方镶嵌有连接块(5),且连接块(5)的外侧设置有预留槽(6),并且预留槽(6)开设在安装基面(1)的上表面,所述安装板(2)的前侧设置有导向筒(13),且导向筒(13)的外侧连接有安装架(14),并且安装架(14)的后端安装有支撑板(15),所述支撑板(15 ...
【技术特征摘要】
1.一种预制组合式道路桥梁防冲撞侧边防护结构,包括安装基面(1)、安装板(2)、预留螺栓(3)和支撑块(4),其特征在于:所述安装基面(1)的上方设置有安装板(2),且安装板(2)的后侧设置有支撑块(4),并且安装板(2)的前后两侧均贯穿有预留螺栓(3),所述预留螺栓(3)固定在安装基面(1)的内部,所述安装板(2)的下方镶嵌有连接块(5),且连接块(5)的外侧设置有预留槽(6),并且预留槽(6)开设在安装基面(1)的上表面,所述安装板(2)的前侧设置有导向筒(13),且导向筒(13)的外侧连接有安装架(14),并且安装架(14)的后端安装有支撑板(15),所述支撑板(15)的后侧设置有缓冲块(16),且缓冲块(16)设置在安装板(2)的内部,并且缓冲块(16)的外侧连接有第二缓冲弹簧(18),所述缓冲块(16)的表面开设有限位槽(17),所述安装板(2)的内部设置有限位块(19),且限位块(19)的外侧设置有复位弹簧(20),所述安装板(2)的右侧表面固定有固定架(23),且固定架(23)的右侧连接有拼接板(24),并且拼接板(24)的右端贯穿有对拉螺栓(27),所述拼接板(24)的右侧设置有滑槽(26)。
2.根据权利要求1所述的一种预制组合式道路桥梁防冲撞侧边防护结构,其特征在于:所述预留槽(6)的底部镶嵌有固定块(7),且固定块(7)的上方设置有连接槽(8),并且连接槽(8)开设在连接块(5)的内部,同时连接槽(8)和固定块(7)之间构成凹凸配合结构。
3.根据权利要求2所述的一种预制组合式道路桥梁防冲撞侧边防护结构,其特征在于:所述连接槽(8)的内部设置有卡板(9),且卡板(9)的内部贯穿有连接轴(10),并且连接轴(10)的外侧设置有扭力弹簧(11),同时卡板(9)的外侧设置有卡槽(12)。
4.根据权利要求3所述的一种预制组合式道路桥梁防...
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