一种汽车削件生产用切割装置制造方法及图纸

技术编号:27966675 阅读:22 留言:0更新日期:2021-04-06 13:58
本实用新型专利技术公开了一种汽车削件生产用切割装置,包括底座、搭座、固定座和切割盘,所述底座顶部的中间位置处固定安装有切割台,所述固定座固定安装在所述切割台顶部的一端,所述切割台的内部固定安装有滑杆,所述滑杆上套接安装有滑套,所述切割台的上表面开设有开口,所述滑套的顶部固定安装有活动杆,所述活动杆的顶端通过开口延伸至所述切割台顶部的外侧,所述切割台的一侧设置有机座,所述机座的顶部固定安装有第一气缸,所述第一气缸的输出端设置有第一气动伸缩杆,所述第一气动伸缩杆的一端与所述搭座的一侧固定连接上。本实用新型专利技术通过设置一系列的结构使得本装置具有便于对削件进行固定以及便于调节切割盘位置的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车削件生产用切割装置
本技术涉及汽车零部件加工
,具体为一种汽车削件生产用切割装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,它们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大做强将难以为继。现有的汽车零部件在加工的过程中,需要对其进行切割,特别是汽车削件,根据不同的安装要求,需要切割成大小,形状不同的削件,现有的切割方式一般是人工手持待加工件在切割机上进行切割工作,其效率较低,并且由于人工手持加工件,当操作人员注意力不集中时,极易发生生产事故,使得操作人员的人身安全受到伤害,且现有的切割机在使用过程中,不便于对切割轮的位置进行调节,进而使得在切割时具有局限性,因此,为了解决这一系列问题我们提出了一种汽车削件生产用切割装置解决问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车削件生产用切割装置,包括底座(1)、搭座(5)、固定座(16)和切割盘(38),其特征在于:所述底座(1)顶部的中间位置处固定安装有切割台(17),所述固定座(16)固定安装在所述切割台(17)顶部的一端,所述切割台(17)的内部固定安装有滑杆(18),所述滑杆(18)上套接安装有滑套(19),所述切割台(17)的上表面开设有开口,所述滑套(19)的顶部固定安装有活动杆(20),所述活动杆(20)的顶端通过开口延伸至所述切割台(17)顶部的外侧,所述搭座(5)固定安装在所述活动杆(20)的顶端,所述切割台(17)的一侧设置有机座(2),所述机座(2)的顶部固定安装有第一气缸(3),...

【技术特征摘要】
1.一种汽车削件生产用切割装置,包括底座(1)、搭座(5)、固定座(16)和切割盘(38),其特征在于:所述底座(1)顶部的中间位置处固定安装有切割台(17),所述固定座(16)固定安装在所述切割台(17)顶部的一端,所述切割台(17)的内部固定安装有滑杆(18),所述滑杆(18)上套接安装有滑套(19),所述切割台(17)的上表面开设有开口,所述滑套(19)的顶部固定安装有活动杆(20),所述活动杆(20)的顶端通过开口延伸至所述切割台(17)顶部的外侧,所述搭座(5)固定安装在所述活动杆(20)的顶端,所述切割台(17)的一侧设置有机座(2),所述机座(2)的顶部固定安装有第一气缸(3),所述第一气缸(3)的输出端设置有第一气动伸缩杆(4),所述第一气动伸缩杆(4)的一端与所述搭座(5)的一侧固定连接,所述底座(1)顶部的四端均固定安装有安装柱(7),所述底座(1)顶部的四端通过四根所述安装柱(7)固定安装有顶板(9),所述顶板(9)底部的中间位置处固定安装有第二气缸(10),所述第二气缸(10)的输出端设置有第二气动伸缩杆(11),所述第二气动伸缩杆(11)的底端固定安装有第一安装板(12),所述第一安装板(12)底部的两端均固定安装有第一侧板(15),两块所述第一侧板(15)相对一侧的侧壁上均设置有两个轴承(14),两块所述第一侧板(15)之间通过所述轴承(14)活动安装有限位杆(13)和螺纹转轴(33),所述限位杆(13)上活动套接安装有限位套(30),所述螺纹转轴(33)上螺纹套接安装有内螺纹套(32),所述内螺纹套(32)的底部固定安装有第二安装板(34),所述第二安装板(34)底部的两端均固定安装有第二侧板(35),两块所述第二侧板(35)之间通过所述轴承(14)活动安装有转动轴(37),...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁金钟丁震龙
申请(专利权)人:苏州朗固五金有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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