【技术实现步骤摘要】
一种发动机支架模具
本技术涉及发动机支架加工领域,更具体地说,涉及一种发动机支架模具。
技术介绍
在发动机支架为发动机安装时的支撑架,用于安装发动机,其加工时需要使用到模具形成加工;现有的发动机支架浇铸模具中,其模具装配不够便捷,合模开模便捷性不佳,同时模具设备整体机构复杂,维护不便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种发动机支架模具,通过外置液压缸驱动模盖合分,便于开合,同时便于装配使用,整体结构简单,成本低,便于维护。为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种发动机支架模具,包括底座,所述底座的上表面四周固定有凸杆,所述凸杆外表面套接有模座,所述凸杆的上端外表面套接有模盖,所述模座和模盖内设置有模腔,所述模座两侧外端下表面通过螺栓固定有液压缸,所述液压缸上端液压杆端面通过法兰连接在模盖的外端下表面,通过外置液压缸驱动模盖合分,便于开合,同时便于装配使用,整体结构简单,成本低,便于维护。进一步的,所述模座的外端两侧设置豁口,液压缸的液压杆处卡 ...
【技术保护点】
1.一种发动机支架模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面四周固定有凸杆(2),所述凸杆(2)外表面套接有模座(3),所述凸杆(2)的上端外表面套接有模盖(4),所述模座(3)和模盖(4)内设置有模腔(34),所述模座(3)两侧外端下表面通过螺栓固定有液压缸(5),所述液压缸(5)上端液压杆端面通过法兰连接在模盖(4)的外端下表面。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机支架模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面四周固定有凸杆(2),所述凸杆(2)外表面套接有模座(3),所述凸杆(2)的上端外表面套接有模盖(4),所述模座(3)和模盖(4)内设置有模腔(34),所述模座(3)两侧外端下表面通过螺栓固定有液压缸(5),所述液压缸(5)上端液压杆端面通过法兰连接在模盖(4)的外端下表面。
2.根据权利要求1所述的一种发动机支架模具,其特征在于:所述模座(3)的外端两侧设置豁口(30)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓勇,
申请(专利权)人:瑞安市浩旭汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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