汽车维修用发动机吊运装置制造方法及图纸

技术编号:27963270 阅读:17 留言:0更新日期:2021-04-06 13:54
本发明专利技术公开了汽车维修用发动机吊运装置,包括支撑架,所述支撑架顶端两侧对称安装有电机,所述电机的输入端和市电的输出端电性连接,所述电机的输出轴通过平键连接有收卷辊,所述收卷辊外表面中部缠绕有牵引绳,所述牵引绳底端边部等距连接有连接绳,所述连接绳底端中部连接有挂钩,所述连接绳外表面底部固定安装有限位板,通过支撑架、电机、收卷辊、牵引绳、连接绳、挂钩、限位板、T型柱、定位环、凹形板和气缸,能够便于对发动机进行悬挂,降低了发动机的悬挂难度,同时能够对发动机四角进行悬挂,增加了发动机悬挂时的稳定性,而且能够便于对牵引绳进行限位,防止牵引绳发生晃动的现象,进而便于发动机的移动。

【技术实现步骤摘要】
汽车维修用发动机吊运装置
本专利技术涉及吊运装置
,具体为汽车维修用发动机吊运装置。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的机器,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性,根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等,常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力,汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好;但是目前市场上的发动机吊运装置不便于对牵引绳的位置进行限位,易导致牵引绳产生晃动的现象,从而导致汽车发动机在牵引时产生转动的现象,从而影响了汽车发动机的牵引。
技术实现思路
本专利技术提供汽车维修用发动机吊运装置,可以有效解决上述
技术介绍
中提出的发动机吊运装置不便于对牵引绳的位置进行限位,易导致牵引绳产生晃动的现象,从而导致汽车发动机在牵引时产生转动的现象,从而影响了汽车发动机牵引的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:汽车维修用发动机吊运装置,包括支撑架,所述支撑架顶端两侧对称安装有电机,所述电机的输入端和市电的输出端电性连接,所述电机的输出轴通过平键连接有收卷辊,所述收卷辊外表面中部缠绕有牵引绳,所述牵引绳底端边部等距连接有连接绳,所述连接绳底端中部连接有挂钩,所述连接绳外表面底部固定安装有限位板,所述限位板顶端四角处均焊接有T型柱,所述T型柱外表面对应支撑架顶端位置处套接有定位环,所述定位环外表面边部焊接有凹形板,所述凹形板内壁底端两侧对称焊接有气缸。通过支撑架、电机、收卷辊、牵引绳、连接绳、挂钩、限位板、T型柱、定位环、凹形板和气缸,能够便于对发动机进行悬挂,降低了发动机的悬挂难度,同时能够对发动机四角进行悬挂,增加了发动机悬挂时的稳定性,而且能够便于对牵引绳进行限位,防止牵引绳发生晃动的现象,进而便于发动机的移动。优选的,所述支撑架底端中部焊接有分隔板,所述分隔板一端等距开设有滑槽,所述滑槽内壁中部滑动连接有滑块,所述滑块一端边部焊接有移动板,所述移动板内壁顶端等距焊接有伸缩杆。通过分隔板、滑槽、滑块、移动板和伸缩杆,能够便于对两个悬挂的发动机进行分隔,防止两个发动机产生相互碰撞的现象,进而便于对发动机进行维修,降低了发动机的维修难度,同时保护了发动机,防止两个发动机之间产生相互碰撞的现象。优选的,所述移动板的横截面为L型,所述移动板和分隔板之间通过伸缩杆连接,能够便于移动板的移动,降低了移动板的移动难度。优选的,所述滑块和滑槽的横截面均为T型,所述滑块位于所述滑槽内部,能够便于滑块的移动,降低了滑块的移动难度。优选的,所述定位环和T型柱的数量相同。优选的,所述定位环内径等于T型柱的外径,能够便于对T型柱的高度进行调节,降低了T型柱高度的调节难度。所述支撑架内壁底端两侧对称开设有定位槽,所述定位槽内部中部转动连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆外表面两侧均通过螺纹连接有移动块,所述移动块一端边部焊接有限位条。通过定位槽、双向螺纹杆、移动块和限位条,能够便于对限位条的移动,降低了限位条的移动难度,同时利用限位条能够便于对收集盒进行夹持,降低了收集盒的夹持难度。优选的,所述双向螺纹杆和支撑架之间转动连接。优选的,两个所述限位条之间设置有收集盒,能够便于对收集盒进行挤压固定,进而便于对发动机内部的油液进行收集,降低了油液的收集难度。与现有技术相比,本专利技术的有益效果:本专利技术结构科学合理,使用安全方便:1、通过支撑架、电机、收卷辊、牵引绳、连接绳、挂钩、限位板、T型柱、定位环、凹形板和气缸,能够便于对发动机进行悬挂,降低了发动机的悬挂难度,同时能够对发动机四角进行悬挂,增加了发动机悬挂时的稳定性,而且能够便于对牵引绳进行限位,防止牵引绳发生晃动的现象,进而便于发动机的移动。2、通过分隔板、滑槽、滑块、移动板和伸缩杆,能够便于对两个悬挂的发动机进行分隔,防止两个发动机产生相互碰撞的现象,进而便于对发动机进行维修,降低了发动机的维修难度,同时保护了发动机,防止两个发动机之间产生相互碰撞的现象。3、通过定位槽、双向螺纹杆、移动块和限位条,能够便于对限位条的移动,降低了限位条的移动难度,同时利用限位条能够便于对收集盒进行夹持,降低了收集盒的夹持难度。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1是本专利技术汽车维修用发动机吊运装置的结构示意图;图2是本专利技术汽车维修用发动机吊运装置收卷辊的安装结构示意图;图3是本专利技术汽车维修用发动机吊运装置牵引绳的安装结构示意图;图4是本专利技术汽车维修用发动机吊运装置气缸的安装结构示意图;图5是本专利技术汽车维修用发动机吊运装置滑块的安装结构示意图;图中标号:1、支撑架;2、电机;3、收卷辊;4、牵引绳;5、连接绳;6、挂钩;7、限位板;8、T型柱;9、定位环;10、凹形板;11、气缸;12、分隔板;13、滑槽;14、滑块;15、移动板;16、伸缩杆;17、定位槽;18、双向螺纹杆;19、移动块;20、限位条。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。实施例:如图1-5所示,本专利技术提供一种技术方案,汽车维修用发动机吊运装置,包括支撑架1,支撑架1顶端两侧对称安装有电机2,电机2的输入端和市电的输出端电性连接,电机2的输出轴通过平键连接有收卷辊3,收卷辊3外表面中部缠绕有牵引绳4,牵引绳4底端边部等距连接有连接绳5,连接绳5底端中部连接有挂钩6,连接绳5外表面底部固定安装有限位板7,限位板7顶端四角处均焊接有T型柱8,T型柱8外表面对应支撑架1顶端位置处套接有定位环9,定位环9和T型柱8的数量相同,定位环9内径等于T型柱8的外径,能够便于对T型柱8的高度进行调节,降低了T型柱8高度的调节难度,定位环9外表面边部焊接有凹形板10,凹形板10内壁底端两侧对称焊接有气缸11;支撑架1底端中部焊接有分隔板12,分隔板12一端等距开设有滑槽13,滑槽13内壁中部滑动连接有滑块14,滑块14和滑槽13的横截面均为T型,滑块14位于滑槽13内部,能够便于滑块14的移动,降低了滑块14的移动难度,滑块14一端边部焊接有移动板15,移动板15的横截面为L型,移动板15和分隔板12之间通过伸缩杆16连接,能够便于移动板15的移动,降低了移动板15的移动难度,移动板15内壁顶端等距焊接有伸缩杆16。支撑架1内壁底端两侧对称开设有定位槽17,定位槽17内部中部转动连接有双向螺纹杆18,双向螺纹杆18和支撑架1之间转动连接,两个限位条20之间设置有收集盒,能够便于对收集盒进行挤压固定,进而便于对发动机内部的油液进行收集,降低了油液的收集难度,双向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车维修用发动机吊运装置,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)顶端两侧对称安装有电机(2),所述电机(2)的输入端和市电的输出端电性连接,所述电机(2)的输出轴通过平键连接有收卷辊(3),所述收卷辊(3)外表面中部缠绕有牵引绳(4),所述牵引绳(4)底端边部等距连接有连接绳(5),所述连接绳(5)底端中部连接有挂钩(6),所述连接绳(5)外表面底部固定安装有限位板(7),所述限位板(7)顶端四角处均焊接有T型柱(8),所述T型柱(8)外表面对应支撑架(1)顶端位置处套接有定位环(9),所述定位环(9)外表面边部焊接有凹形板(10),所述凹形板(10)内壁底端两侧对称焊接有气缸(11)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车维修用发动机吊运装置,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)顶端两侧对称安装有电机(2),所述电机(2)的输入端和市电的输出端电性连接,所述电机(2)的输出轴通过平键连接有收卷辊(3),所述收卷辊(3)外表面中部缠绕有牵引绳(4),所述牵引绳(4)底端边部等距连接有连接绳(5),所述连接绳(5)底端中部连接有挂钩(6),所述连接绳(5)外表面底部固定安装有限位板(7),所述限位板(7)顶端四角处均焊接有T型柱(8),所述T型柱(8)外表面对应支撑架(1)顶端位置处套接有定位环(9),所述定位环(9)外表面边部焊接有凹形板(10),所述凹形板(10)内壁底端两侧对称焊接有气缸(11)。


2.根据权利要求1所述的汽车维修用发动机吊运装置,其特征在于,所述支撑架(1)底端中部焊接有分隔板(12),所述分隔板(12)一端等距开设有滑槽(13),所述滑槽(13)内壁中部滑动连接有滑块(14),所述滑块(14)一端边部焊接有移动板(15),所述移动板(15)内壁顶端等距焊接有伸缩杆(16)。


3.根据权利要求2所述的汽车维修用发动机吊运装置,其特征在于,所述移动板(15)的横截面为L型,所述移动...

【专利技术属性】
技术研发人员:成芹韩伟孙玲
申请(专利权)人:盐城市恒美汽车服务有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1