一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱制造技术

本发明专利技术涉及一种新能源汽车电瓶箱，尤其涉及一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱。本发明专利技术提供一种可散热的比较便携的环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱。一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，包括有安装架和固定框，安装架上通过螺栓固接有固定框，固定框内设有盛装架机构，固定框外壁设有散热机构。本发明专利技术通过设有盛装架机构和散热机构，盛装架机构可以盛装电瓶，散热机构能够使得电瓶更好的散热；通过设有活动提手机构，活动提手机构能够便于人们取出电瓶，同时使得人们便于拿取电瓶；通过设有抬起机构，抬起机构与盛装架机构配合，便于人们取出电瓶。

【技术实现步骤摘要】
一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱
本专利技术涉及一种新能源汽车电瓶箱，尤其涉及一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱。
技术介绍
电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一类，它的工作原理就是把化学能转化为电能。现今为了响应节能减排的号召，电瓶汽车开始流行，一般的电瓶汽车都是对电瓶进行充电的，但是由于电瓶的使用次数有限，人们需要定期更换电瓶，而电瓶本身比较重，人们移动电瓶的过程中找不到电瓶本身的支撑物，给移动电瓶增加了难度，同时由于电瓶本身不带散热装置，长期使用热量增加可能会有安全隐患。因此，我们亟需设计一种可散热的比较便携的环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，以解决现有问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可散热的比较便携的环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，以解决上述
技术介绍
中电瓶本身不带散热装置，长期使用热量增加可能会有安全隐患的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，包括有安装架和固定框，安装架上通过螺栓固接有固定框，固定框内设有盛装架机构，固定框外壁设有散热机构。进一步地，固定框内滑动式设有限位框，限位框内部下侧滑动式设有底板，限位框两侧均对称设有方形滑块，方形滑块与固定框滑动式连接，限位框上设有平面板。进一步地，固定框顶部和一侧均设有两个圆形框，固定框两侧均设有一个圆形框，圆形框上设有防尘网，圆形框内侧对称设有初级连接板，两个初级连接板之间转动式设有风机。进一步地，平面板上对称设有第一立柱，两个第一立柱之间设有加长转轴，加长转轴上转动式设有加长提手。进一步地，固定框内部上侧对称设有小型方块，限位框上部对称滑动式设有异形滑块，异形滑块和底板之间连接有拉绳，拉绳穿过限位框，限位框中部滑动式设有连接框，连接框与底板连接。进一步地，固定框两侧均上下对称设有共四对第二立板，每对第二立板之间转动式设有加长连接轴，加长连接轴中部设有直角钩板，加长连接轴上下两侧均套有扭力弹簧，扭力弹簧两端分别与加长连接轴和第二立板连接。进一步地，平面板两侧均上下对称设有共四对第三立板，平面板上两侧均上下对称设有共四对第四立板，一侧的第四立板之间和另一侧的第四立板之间均滑动式设有加长插销，每对第三立板中部转动式设有短粗转轴，短粗转轴中部连接有转动板，转动板与加长插销滑动式连接，转动板底部设有异形连接板，异形连接板上设有十字形连接柱，十字形连接柱外侧设有弹性板。进一步地，固定框可拆卸。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1、本专利技术通过设有盛装架机构和散热机构，盛装架机构可以盛装电瓶，散热机构能够使得电瓶更好的散热；2、通过设有活动提手机构，活动提手机构能够便于人们取出电瓶，同时使得人们便于拿取电瓶；3、通过设有抬起机构，抬起机构与盛装架机构配合，便于人们取出电瓶；4、通过设有卡紧机构和复位机构，卡紧机构与复位机构配合，能够固定住盛装架机构，防止电瓶滑出。附图说明图1为本专利技术的第一视角立体结构示意图。图2为本专利技术的去除安装架、固定框的第二视角立体结构示意图。图3为本专利技术的盛装架机构立体结构示意图。图4为本专利技术的散热机构第一视角立体结构示意图。图5为本专利技术的散热机构第二视角立体结构示意图。图6为本专利技术的活动提手机构立体结构示意图。图7为本专利技术的抬起机构第一视角立体结构示意图。图8为本专利技术的抬起机构第二视角立体结构示意图。图9为本专利技术的卡紧机构立体结构示意图。图10为本专利技术的复位机构第一视角立体结构示意图。图11为本专利技术的复位机构第二视角立体结构示意图。附图标号：1-安装架，2-固定框，3-盛装架机构，31-限位框，32-底板，33-方形滑块，34-平面板，4-散热机构，41-圆形框，42-防尘网，43-风机，44-初级连接板，5-活动提手机构，51-第一立柱，52-加长转轴，53-加长提手，6-抬起机构，61-小型方块，62-异形滑块，63-拉绳，64-连接框，7-卡紧机构，71-第二立板，72-直角钩板，73-加长连接轴，74-扭力弹簧，8-复位机构，81-第三立板，82-第四立板，83-加长插销，84-短粗转轴，85-转动板，86-异形连接板，87-弹性板，88-十字形连接柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-11，本专利技术提供一种技术方案：一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，包括有安装架1、固定框2、盛装架机构3、限位框31、底板32、方形滑块33、平面板34、散热机构4、圆形框41、防尘网42、风机43、初级连接板44、活动提手机构5、第一立柱51、加长转轴52、加长提手53、抬起机构6、小型方块61、异形滑块62、拉绳63、连接框64、卡紧机构7、第二立板71、直角钩板72、加长连接轴73、扭力弹簧74、复位机构8、第三立板81、第四立板82、加长插销83、短粗转轴84、转动板85、异形连接板86、弹性板87和十字形连接柱88，安装架1前侧通过螺栓固接有固定框2，固定框2内设有盛装架机构3，固定框2外壁设有散热机构4。固定框2内滑动式设有限位框31，限位框31内部下侧滑动式设有底板32，限位框31上下两侧均左右对称设有方形滑块33，方形滑块33与固定框2滑动式连接，限位框31前端设有平面板34。固定框2顶部和后侧均设有两个圆形框41，固定框2左右两侧均设有一个圆形框41，圆形框41上设有防尘网42，圆形框41内侧对称设有初级连接板44，两个初级连接板44之间转动式设有风机43。平面板34前端左右对称设有第一立柱51，两个第一立柱51之间设有加长转轴52，加长转轴52上转动式设有加长提手53。固定框2内部上侧左右对称设有小型方块61，限位框31上部左右对称滑动式设有异形滑块62，异形滑块62和底板32之间连接有拉绳63，拉绳63穿过限位框31，限位框31中部滑动式设有连接框64，连接框64与底板32连接。固定框2左右两侧均上下对称设有共四对第二立板71，每对第二立板71之间转动式设有加长连接轴73，加长连接轴73中部设有直角钩板72，加长连接轴73上下两侧均套有扭力弹簧74，扭力弹簧74两端分别与加长连接轴73和第二立板71连接。平面板34前端左右两侧均上下对称设有共四对第三立板81，平面板34上前端左右两侧均上下对称设有共四对第四立板82，左侧的第四立板82之间和右侧的第四立板82之间均滑动式设有加长插销83，每对第三立板81中部转动式设有短粗转轴84，短粗转轴84中部连接有转动板85，转动板85与加长插销83滑动式连接，转动板85底部设有异形连接板86，异形连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，包括有安装架（1）和固定框（2），其特征是：安装架（1）上通过螺栓固接有固定框（2），固定框（2）内设有盛装架机构（3），固定框（2）外壁设有散热机构（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，包括有安装架（1）和固定框（2），其特征是：安装架（1）上通过螺栓固接有固定框（2），固定框（2）内设有盛装架机构（3），固定框（2）外壁设有散热机构（4）。


2.按照权利要求1所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，其特征是：固定框（2）内滑动式设有限位框（31），限位框（31）内部下侧滑动式设有底板（32），限位框（31）两侧均对称设有方形滑块（33），方形滑块（33）与固定框（2）滑动式连接，限位框（31）上设有平面板（34）。


3.按照权利要求2所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，其特征是：固定框（2）顶部和一侧均设有两个圆形框（41），固定框（2）两侧均设有一个圆形框（41），圆形框（41）上设有防尘网（42），圆形框（41）内侧对称设有初级连接板（44），两个初级连接板（44）之间转动式设有风机（43）。


4.按照权利要求3所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，其特征是：平面板（34）上对称设有第一立柱（51），两个第一立柱（51）之间设有加长转轴（52），加长转轴（52）上转动式设有加长提手（53）。


5.按照权利要求4所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，其特征是：固定框（2）内部上侧对称设有小型方块（61），限位框（31）上部对称滑动式设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈烁，
申请(专利权)人：陈烁，
类型：发明
国别省市：广东;44