一种车载空调滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载空调滤芯，包括抽动板，所述抽动板的顶部正面上开设有方槽，所述抽动板的顶部正面左右两侧均固定连接有放置海绵板，两组所述放置海绵板分布在所述方槽的左右两侧，所述放置海绵板顶部正面左右两侧均固定连接有隔挡块，所述方槽的槽口内安装有下蜂窝板，所述抽动板的正面外壁上固定连接有中空杆，所述中空杆的内腔中安装有转动帽，本实用新型专利技术中，通过将中空杆内腔中转动帽进行转动，使转动帽的N极通过半弧开槽面对半弧槽，而形成吸附状，并将中空杆固定在半弧槽槽口内，当需要拆卸的时候，通过旋转转动帽，转动后的转动帽S面面对半弧槽，将形成排斥，从而方便将下蜂窝板弹出。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调滤芯
本技术属于滤芯
，具体为一种车载空调滤芯。
技术介绍
夏季高温难耐，是汽车空调使用最多的时间，而空调滤芯是阻止外界杂物进入车内的第一道防线，它的清洁与否直接关系到空调制冷效果及乘员身体健康，通常设定为每年入夏前进行更换，防止空调温度不佳，影响夏季用车舒适度。而车载空调滤芯在进行更换的时候，由于处于夏天，在车内进行更换的时候，难免大汗淋淋，所以新的车载空调滤芯必须具备快速安装，旧的车载空调滤芯快速拆卸的硬性要求。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种车载空调滤芯。本技术采用的技术方案如下：一种车载空调滤芯，包括抽动板，所述抽动板的顶部正面上开设有方槽，所述抽动板的顶部正面左右两侧均固定连接有放置海绵板，两组所述放置海绵板分布在所述方槽的左右两侧，所述放置海绵板顶部正面左右两侧均固定连接有隔挡块，所述方槽的槽口内安装有下蜂窝板；所述抽动板的正面外壁上固定连接有中空杆，所述中空杆的内腔中安装有转动帽，所述中空杆的底部贯穿抽动板的正面，并转动连接在抽动板的背面内壁上，所述抽动板的背面上设置有滤芯插入槽。其中，所述下蜂窝板的底部中间部位开设有半弧槽，所述半弧槽的槽内壁为S极，所述下蜂窝板的顶部正面上安装有下倾斜块，两组所述下倾斜块之间设置有倾斜槽，两组所述下倾斜块的背面上安装有固定板，所述下倾斜块为右倾斜状。其中，所述下蜂窝板的顶部安装有上蜂窝板，所述上蜂窝板的底部安装有上倾斜块，所述上倾斜块为左倾斜状，所述上蜂窝板的顶部安装有活性炭板。其中，所述中空杆与所述半弧槽弧度相适配，所述中空杆的外壁上开设有半弧开槽。其中，所述转动帽的外壁上面呈现N状，所述转动帽的外壁下面呈现S状。其中，所述倾斜槽的槽口内滑动连接有推动块，所述推动块自上到下呈现左倾斜状。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过将推动块插入到倾斜槽槽口内，从而可以将上蜂窝板与下蜂窝板形成固定，这里下倾斜块与上倾斜块之所以设置成倾斜状，是为了组装的时候方便，其次将活性炭板卡入到上蜂窝板顶部正面左右两侧凸起的板块之间，并形成夹持效果。2、本技术中，通过将中空杆内腔中转动帽进行转动，使转动帽的N极通过半弧开槽面对半弧槽，而形成吸附状，并将中空杆固定在半弧槽槽口内，当需要拆卸的时候，通过旋转转动帽，转动后的转动帽S面面对半弧槽，将形成排斥，从而方便将下蜂窝板弹出。附图说明图1为本技术的结构示意简图；图2为本技术中蜂窝板与活性炭板结构图；图3为本技术中下蜂窝板仰视图；图4为本技术中中空杆结构示意图。图中标记：1、抽动板；2、下蜂窝板；3、转动帽；4、中空杆；5、隔挡块；6、放置海绵板；7、滤芯插入槽；8、推动块；9、半弧槽；10、固定板；11、下倾斜块；12、倾斜槽；13、上倾斜块；14、上蜂窝板；15、活性炭板；16、半弧开槽；17、方槽。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4，一种车载空调滤芯，包括抽动板1，抽动板1的顶部正面上开设有方槽17，抽动板1的顶部正面左右两侧均固定连接有放置海绵板6，两组放置海绵板6分布在方槽17的左右两侧，放置海绵板6顶部正面左右两侧均固定连接有隔挡块5，方槽17的槽口内安装有下蜂窝板2；抽动板1的正面外壁上固定连接有中空杆4，中空杆4的内腔中安装有转动帽3，中空杆4的底部贯穿抽动板1的正面，并转动连接在抽动板1的背面内壁上，抽动板1的背面上设置有滤芯插入槽7。进一步的，下蜂窝板2的底部中间部位开设有半弧槽9，半弧槽9的槽内壁为S极，下蜂窝板2的顶部正面上安装有下倾斜块11，两组下倾斜块11之间设置有倾斜槽12，两组下倾斜块11的背面上安装有固定板10，下倾斜块11为右倾斜状。进一步的，下蜂窝板2的顶部安装有上蜂窝板14，上蜂窝板14的底部安装有上倾斜块13，上倾斜块13为左倾斜状，上蜂窝板14的顶部安装有活性炭板15。进一步的，中空杆4与半弧槽9弧度相适配，中空杆4的外壁上开设有半弧开槽16。进一步的，转动帽3的外壁上面呈现N状，转动帽3的外壁下面呈现S状。进一步的，倾斜槽12的槽口内滑动连接有推动块8，推动块8自上到下呈现左倾斜状。安装流程：最先准备抽动板1，并在抽动板1的中间部位开设的方槽17内安装下蜂窝板2，同时下蜂窝板2的底部中间部位为开设的半弧槽9可以很好配合上中空杆4，进行固定，当然在固定的时候，需要将中空杆4内腔中转动帽3进行转动，使转动帽3的N极通过半弧开槽16面对半弧槽9，而形成吸附状，并将中空杆4固定在半弧槽9槽口内，当需要拆卸的时候，通过旋转转动帽3，转动后的转动帽3S面面对半弧槽9，将形成排斥，从而方便将下蜂窝板2弹出，方便取下；其次在下蜂窝板2的顶部安装多组下倾斜块11，由于两组抽动板1之间必然形成倾斜槽12，将推动块8插入到倾斜槽12槽口内，从而可以将上蜂窝板14与下蜂窝板2形成固定，这里下倾斜块11与上倾斜块13之所以设置成倾斜状，是为了组装的时候方便，其次将活性炭板15卡入到上蜂窝板14顶部正面左右两侧凸起的板块之间，并形成夹持效果。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调滤芯，包括抽动板（1），其特征在于：所述抽动板（1）的顶部正面上开设有方槽（17），所述抽动板（1）的顶部正面左右两侧均固定连接有放置海绵板（6），两组所述放置海绵板（6）分布在所述方槽（17）的左右两侧，所述放置海绵板（6）顶部正面左右两侧均固定连接有隔挡块（5），所述方槽（17）的槽口内安装有下蜂窝板（2）；/n所述抽动板（1）的正面外壁上固定连接有中空杆（4），所述中空杆（4）的内腔中安装有转动帽（3），所述中空杆（4）的底部贯穿抽动板（1）的正面，并转动连接在抽动板（1）的背面内壁上，所述抽动板（1）的背面上设置有滤芯插入槽（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载空调滤芯，包括抽动板（1），其特征在于：所述抽动板（1）的顶部正面上开设有方槽（17），所述抽动板（1）的顶部正面左右两侧均固定连接有放置海绵板（6），两组所述放置海绵板（6）分布在所述方槽（17）的左右两侧，所述放置海绵板（6）顶部正面左右两侧均固定连接有隔挡块（5），所述方槽（17）的槽口内安装有下蜂窝板（2）；
所述抽动板（1）的正面外壁上固定连接有中空杆（4），所述中空杆（4）的内腔中安装有转动帽（3），所述中空杆（4）的底部贯穿抽动板（1）的正面，并转动连接在抽动板（1）的背面内壁上，所述抽动板（1）的背面上设置有滤芯插入槽（7）。


2.如权利要求1所述的一种车载空调滤芯，其特征在于：所述下蜂窝板（2）的底部中间部位开设有半弧槽（9），所述半弧槽（9）的槽内壁为S极，所述下蜂窝板（2）的顶部正面上安装有下倾斜块（11），两组所述下倾斜块（11）之间设置有倾斜槽（12...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏建明，夏建军，夏建荣，练成，
申请(专利权)人：浙江兄弟之星汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33