一种轮胎吊鞍梁顶升支座法兰板安装方法技术

本发明专利技术涉及一种轮胎吊鞍梁顶升支座法兰板安装方法，其特征在于：具体安装方法如下：S1：法兰板安装板测量划线；S2：工装的制作；S3：工装翻身；S4：法兰板锁紧定位；S5：翻转吊装；S6：法兰板焊接；S7：工装拆除；通过在法兰板定位板上设置法兰的预装区域，保证法兰的初始相对位置定位，在进行法兰的板在工装上预装时，先用引销进行定位法兰板的定位，然后再用工艺螺栓固定；将工装与法兰板吊装至鞍梁顶升支座上时，将导向板嵌入鞍梁端部内，保证法兰板对接的质量同时也加快定位安装的速度，同时减少焊接引起的法兰板表面变形，法兰板焊接后拆除与工装相连的工艺螺栓吊离工装，该法兰板的安装方法保证了法兰板的装配精度和装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎吊鞍梁顶升支座法兰板安装方法
本专利技术涉及鞍梁顶升支座上法兰板的安装
，尤其涉及一种轮胎吊鞍梁顶升支座法兰板安装方法。
技术介绍
轮胎式集装箱门式起重机(简称轮胎吊)因其灵活的转场作业能力而广受集装箱堆场用户的喜爱，而其之所以能够实现灵活转场，是因为整套门架下方是由可以原地转向90度功能的大车行走机构。为了使轮胎吊在转向过程中减少对于轮胎的磨损，由在鞍梁结构下方配置了升装置，将轮胎吊整机顶起，使轮胎离地；其顶升装置通过连接法兰安装于鞍梁下部，在鞍梁钢结构上设计了对应的支座，此支座的制造和安装精度要求高，一方面要控制其内外侧两块法兰板上的螺栓孔距，另一方面要控制两块法兰板的下表面要在同一平面上，这样才能保证与其匹配的大车行走机构顶升支撑架的安装质量。而从降低制造成本和受加工设备限制，此支座的螺栓孔和下平面都是作为零件先进行机加工，然后定位焊接到鞍梁钢结构上，因为定位误差和焊接变形等原因，往往会造成支座的内外两块法兰板孔距偏差和平面度超差，从而当顶升装置安装到鞍梁上时，出现螺栓孔错位法兰板边缘错位、法兰贴合面有间隙等问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎吊鞍梁顶升支座法兰板安装方法，其特征在于：具体安装方法如下：/nS1：法兰板安装板测量划线：测量鞍梁顶升支座上安装的法兰板安装的相对位置数据，及螺栓孔的位置数据；并在法兰板安装板靠近两端位置精确划设法兰板挡板位置线、螺栓孔位置线，在法兰板安装板中间位置划设鞍梁位置线及导向板位置线；/nS2：工装的制作：在法兰板安装板上划线位置钻法兰板装配螺栓孔组，焊接法兰板挡板，焊接鞍梁导向板，并在背面焊接上吊肋；/nS3：工装翻身：先将法兰板安装板进行翻身并固定，使得安装有法兰板挡板和鞍梁导向板的表面朝上设置；/nS4：法兰板锁紧定位：将待焊接的法兰板放置到法兰板安装板的螺栓孔组位置，且先通过引...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎吊鞍梁顶升支座法兰板安装方法，其特征在于：具体安装方法如下：
S1：法兰板安装板测量划线：测量鞍梁顶升支座上安装的法兰板安装的相对位置数据，及螺栓孔的位置数据；并在法兰板安装板靠近两端位置精确划设法兰板挡板位置线、螺栓孔位置线，在法兰板安装板中间位置划设鞍梁位置线及导向板位置线；
S2：工装的制作：在法兰板安装板上划线位置钻法兰板装配螺栓孔组，焊接法兰板挡板，焊接鞍梁导向板，并在背面焊接上吊肋；
S3：工装翻身：先将法兰板安装板进行翻身并固定，使得安装有法兰板挡板和鞍梁导向板的表面朝上设置；
S4：法兰板锁紧定位：将待焊接的法兰板放置到法兰板安装板的螺栓孔组位置，且先通过引销连接法兰板安装板上的其中一螺栓孔，并通过工艺螺栓连接法兰板安装板与法兰板之间的其余螺栓孔；待其余螺栓孔位置连接固定后，再拆除安装引销的螺栓孔，在该螺栓孔内安装工艺螺栓进行连接法兰板安装板与法兰板；
S5：翻转吊装：将安装好法兰板的法兰板安装板进行翻身，然后通过缆绳吊装放置到鞍梁的端部且鞍梁导向板嵌入在鞍梁端部，法兰板放置在鞍梁顶升支座上；
S6：法兰板焊接：在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄叶锋，陈云新，王绍东，朱勇，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司南通分公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32