一种船体制造用接触型除锈刮扫装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船体制造用接触型除锈刮扫装置，包括壳体，所述壳体的上表面连接有把手，且壳体的下表面预留有吸尘罩，所述吸尘罩的内部轴连接有挡板，且挡板的转动部位设置有限位块，所述壳体的内部设置有隔板，且隔板的上贯穿轴承连接有套管的上端，所述套管上贯穿设置有敲击杆的上端，且敲击杆的下端活动贯穿出壳体的下表面设置，所述敲击杆的下端外侧连接有刷毛。该船体制造用接触型除锈刮扫装置能在清除铁锈的过程中，对铁锈进行收集，避免了铁锈飞舞，从而能减少对环境的污染，且避免了工作人员的健康受到损伤，另外能对铁锈的部位进行敲击，不仅能振落黏附在船体上的铁锈颗粒，且能提高刮除铁锈的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船体制造用接触型除锈刮扫装置
本专利技术涉及船体除锈
，具体为一种船体制造用接触型除锈刮扫装置。
技术介绍
船体在制造的过程中，需要去除其上的铁锈，这是由于船体在使用的过程中，会受到海水的侵蚀，所以需要在船体上喷涂防锈漆，但防锈漆在喷涂之前需要将原本的铁锈清除干净，不然会影响防锈漆喷涂的效果，船体制造用接触型除锈刮扫装置就是一种能清除船体上铁锈的装置。但是现有的船体制造用接触型除锈刮扫装置在使用的过程中，还存在一定的问题，如：1、现有的船体制造用接触型除锈刮扫装置不便于对铁锈进行收集，这就使得在清除铁锈的过程中，粉末状的铁锈在空气中飞舞，不仅影响环境，且不利于工作人员的身心健康；2、现有的船体制造用接触型除锈刮扫装置在除锈的过程中，不便于对船体铁锈的部位进行敲击，从而不利于更加彻底的清除铁锈。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船体制造用接触型除锈刮扫装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的船体制造用接触型除锈刮扫装置不便于手机铁锈且不利于更加彻底清除铁锈的问题。r>为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船体制造用接触型除锈刮扫装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上表面连接有把手(2)，且壳体(1)的下表面预留有吸尘罩(5)，所述吸尘罩(5)的内部轴连接有挡板(19)，且挡板(19)的转动部位设置有限位块(26)，所述壳体(1)的内部设置有隔板(25)，且隔板(25)的上贯穿轴承连接有套管(10)的上端，所述套管(10)上贯穿设置有敲击杆(11)的上端，且敲击杆(11)的下端活动贯穿出壳体(1)的下表面设置，所述敲击杆(11)的下端外侧连接有刷毛(6)，且敲击杆(11)处于壳体(1)内部的部分上固定连接有引导块(13)，并且敲击杆(11)的下端外与壳体(1)的下表面之间设...

【技术特征摘要】
1.一种船体制造用接触型除锈刮扫装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上表面连接有把手(2)，且壳体(1)的下表面预留有吸尘罩(5)，所述吸尘罩(5)的内部轴连接有挡板(19)，且挡板(19)的转动部位设置有限位块(26)，所述壳体(1)的内部设置有隔板(25)，且隔板(25)的上贯穿轴承连接有套管(10)的上端，所述套管(10)上贯穿设置有敲击杆(11)的上端，且敲击杆(11)的下端活动贯穿出壳体(1)的下表面设置，所述敲击杆(11)的下端外侧连接有刷毛(6)，且敲击杆(11)处于壳体(1)内部的部分上固定连接有引导块(13)，并且敲击杆(11)的下端外与壳体(1)的下表面之间设置有嵌套于敲击杆(11)外侧的弹簧(20)，所述引导块(13)接触连接于导向块(12)上，且导向块(12)固定连接于壳体(1)的内底面，所述套管(10)通过第一皮带传动结构(9)与传动齿轮组(8)相连接，且传动齿轮组(8)设置于带刮刀的轴杆(7)上，所述带刮刀的轴杆(7)的下端轴承贯穿出壳体(1)的下表面，所述隔板(25)的上表面安装有伺服电机(17)，且伺服电机(17)通过第二传动皮带结构(15)与风扇机构(14)相连接，并且风扇机构(14)之间通过第四皮带传动结构(18)相连接，所述壳体(1)上安装有集尘盒(3)，且集尘盒(3)上设置有进尘口(21)，所述集尘盒(3)的内顶面轴承连接有旋转杆(24)，且旋转杆(24)的上端伸出集尘盒(3)连接于旋钮(4)上，所述旋转杆(24)的下端两侧均轴连接有固定杆(23)的一端，且固定杆(23)的另一端贯穿集尘盒(3)设置。


2.根据权利要求1所述的一种船体制造用接触型除锈刮扫装置，其特征在于：所述集尘盒(3)的内顶面设置有凸块，且固定杆(23)活动贯穿凸块设置，并且2个固定杆(23)相互平行设置，所述壳体(1)上设置有集尘盒(3)卡合的槽孔，且槽孔内设置有固定杆(23)端部卡合的孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：童少英，
申请(专利权)人：童少英，
类型：发明
国别省市：湖北;42