一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤制造技术

本发明专利技术涉及汽车用品技术领域，且公开了一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，包括架体，所述架体中部的左右两侧转动连接有转杆，所述转杆接近架体中心的一端转动连接有转向节，所述转向节的另一端转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端转动连接有活动块，所述活动块的另一端限位连接有拉块。该基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，通过拉动使转杆向外翻转，随着转杆的翻转，钻头抵接在玻璃表面同时钻头转动，结合压力和旋转力破碎玻璃，更加轻易的破碎车窗玻璃，在转杆翻转时，滑块一运动使触点移动调节电磁铁磁场强度，磁块受磁力作用向外顶出使钻头伸出，防止扎伤。

【技术实现步骤摘要】
一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤
本专利技术涉及汽车用品
，具体为一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤。
技术介绍
救生锤也名安全锤，是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具，它一般安装于汽车等封闭舱室内容易取到的地方，当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生，现有的汽车安全锤结构简单、功能单一，当车辆突发大火、爆炸、毒气、落水等危急时刻，普通的逃生锤需要很大的力气才能将玻璃砸碎，对于力气较小的人群无法利用逃生锤打破玻璃逃生，增加了设备的局限性，且由于安全锤放置于容易取到的地方，在危险突发时，取用时，安全锤尖头端很容易扎伤使用者，增加了设备的危险性。为解决上述问题，专利技术者提供了一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，该基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，通过拉动使转杆向外翻转，随着转杆的翻转，钻头抵接在玻璃表面同时钻头转动，结合压力和旋转力破碎玻璃，更加轻易的破碎车窗玻璃，在转杆翻转时，滑块一运动使触点移动调节电磁铁磁场强度，磁块受磁力作用带动钻头伸出，防止扎伤。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，具备基于杠杆原理减少用力轻易破碎玻璃和不使用时锤间收起防止扎伤的优点，解决了砸碎玻璃需要耗费很大力气和锤尖易扎伤使用者的问题。(二)技术方案为实现上述基于杠杆原理减少用力轻易破碎玻璃和不使用时锤间收起防止扎伤的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，包括架体，所述架体中部的左右两侧转动连接有转杆，所述转杆接近架体中心的一端转动连接有转向节，所述转向节的另一端转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端转动连接有活动块，所述活动块的另一端限位连接有拉块，所述转杆远离架体的中心的一端固定连接有支撑架，所述架体接近转杆一侧活动连接有抵接杆，所述抵接杆的左右两端固定连接有活动触点，所述架体的中部远离中心的一端开设有限位槽，所述限位槽的内部限位连接有滑块一，所述滑块一的中部通过连杆一传动连接有滑块二，所述滑块二的底端固定连接有触点一，所述架体接近触点一的一端固定连接有电阻带，所述支撑架的内壁通过弹簧一弹性连接有活动架，所述活动架的顶部固定连接有限位架，所述限位架的内部限位连接有压杆，所述压杆的另一端铰接有铰接块，所述铰接块的内部转动连接有钻头，所述支撑架的中部固定连接有电磁铁，所述支撑架顶部的内部弹性连接有磁块，所述架体的顶端固定连接有吸盘。优选的，所述架体的内部中空，所述转杆对称布置在架体的左右两侧，所述伸缩杆由活动杆、外壳和弹簧构成，所述活动块的外部与拉块的内部相适配，通过拉动拉块配合活动块、伸缩杆的作用使转杆向外翻转。优选的，所述拉块的左右两侧内部活动连接有活动块，所述抵接杆的底端通过弹簧弹性连接在架体上表面，所述活动触点与钻头传动连接的电机并联在电路中，通过活动触点的连通使钻头传动连接的电机被短路。优选的，所述限位槽呈弧状布置，所述限位槽的内部与滑块一的外部相适配，所述滑块一的中部铰接有连杆一，所述滑块一的中部铰接有转杆，所述滑块二限位连接在架体的内部，转杆的转动使滑块一在限位槽内旋转，通过连杆一的传动改变接入电磁铁的电流大小。优选的，所述触点一与电阻带和电磁铁电路连接，所述支撑架的内部限位连接有活动架，通过活动架和钻头的相对移动使钻头伸出缩进。优选的，所述限位架的内部活动连接有压杆，所述铰接块的左右两端铰接有压杆，所述铰接块的底端固定连接有磁块，通过磁块的受磁力作用带动钻头移动。优选的，所述钻头的轴心传动连接有电机，所述钻头转动连接在铰接块的中心，所述吸盘对称布置在架体的顶端，通过吸盘吸附在玻璃上。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，具备以下有益效果：1、该基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，通过架体中部的左右两侧转动连接有转杆，转杆接近中心一端转动连接有转向节，转向节的另一端转动连接有伸缩杆，拉动拉块在活动块和伸缩杆的配合下，转杆向外翻转，由于转杆内部和连杆一的内部分别铰接在滑块一的中部，随着转杆的翻转，基于转杆接近伸缩杆一端长度大于支撑架一端，将拉拔的力度转化为钻头压迫玻璃边缘表面的力度，节省砸碎玻璃所需耗费力气，同时转杆转动离开抵接杆，活动触点断开连通，钻头中心传动连接的电机启动，通过压力和旋转力相结合更容易破碎玻璃，从而达到基于杠杆原理减少用力的效果，能够更加轻易的破碎车窗玻璃。2、该基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，通过架体中部的左右两侧开设有限位槽，在使用破碎时，转杆向内翻转离开抵接杆，受到转杆的带动和连杆一的配合，滑块一在限位槽内部转动，带动滑块二改变触点一连通电阻带的阻值大小，电磁铁通入电流增大，激发磁场强度变强，磁块受到磁力作用，带动铰接块向上移动，通过压杆和限位架的配合，使活动架向支撑架中心靠拢，同时钻头随着磁块伸出，从而达到不使用时锤尖收起的效果，防止扎伤。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术破碎车窗示意图；图3为本专利技术支撑架结构放大图；图4为本专利技术支撑架动作示意图；图5为本专利技术图1中A处结构的放大图；图6为本专利技术图2中B处结构的放大图。图中：1、架体；2、转杆；3、转向节；4、伸缩杆；5、活动块；6、拉块；7、支撑架；8、抵接杆；9、活动触点；10、限位槽；11、滑块一；12、连杆一；13、滑块二；14、触点一；15、电阻带；16、弹簧一；17、活动架；18、限位架；19、压杆；20、铰接块；21、钻头；22、电磁铁；23、磁块；24、吸盘。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，包括架体1，架体1中部的左右两侧转动连接有转杆2，架体1的内部中空，转杆2对称布置在架体1的左右两侧，伸缩杆4由活动杆、外壳和弹簧构成，活动块5的外部与拉块6的内部相适配，通过拉动拉块6配合活动块5、伸缩杆4的作用使转杆2向外翻转，转杆2接近架体1中心的一端转动连接有转向节3，转向节3的另一端转动连接有伸缩杆4，伸缩杆4的另一端转动连接有活动块5，活动块5的另一端限位连接有拉块6，拉块6的左右两侧内部活动连接有活动块5，抵接杆8的底端通过弹簧弹性连接在架体1上表面，活动触点9与钻头21传动连接的电机并联在电路中，通过活动触点9的连通使钻头21传动连接的电机被短路，转杆2远离架体1的中心的一端固定连接有支撑架7，架体1接近转杆2一侧活动连接有抵接杆8，抵接杆8的左右两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)中部的左右两侧转动连接有转杆(2)，所述转杆(2)接近架体(1)中心的一端转动连接有转向节(3)，所述转向节(3)的另一端转动连接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的另一端转动连接有活动块(5)，所述活动块(5)的另一端限位连接有拉块(6)，所述转杆(2)远离架体(1)的中心的一端固定连接有支撑架(7)，所述架体(1)接近转杆(2)一侧活动连接有抵接杆(8)，所述抵接杆(8)的左右两端固定连接有活动触点(9)，所述架体(1)的中部远离中心的一端开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)的内部限位连接有滑块一(11)，所述滑块一(11)的中部通过连杆一(12)传动连接有滑块二(13)，所述滑块二(13)的底端固定连接有触点一(14)，所述架体(1)接近触点一(14)的一端固定连接有电阻带(15)，所述支撑架(7)的内壁通过弹簧一(16)弹性连接有活动架(17)，所述活动架(17)的顶部固定连接有限位架(18)，所述限位架(18)的内部限位连接有压杆(19)，所述压杆(19)的另一端铰接有铰接块(20)，所述铰接块(20)的内部转动连接有钻头(21)，所述支撑架(7)的中部固定连接有电磁铁(22)，所述支撑架(7)顶部的内部弹性连接有磁块(23)，所述架体(1)的顶端固定连接有吸盘(24)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)中部的左右两侧转动连接有转杆(2)，所述转杆(2)接近架体(1)中心的一端转动连接有转向节(3)，所述转向节(3)的另一端转动连接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的另一端转动连接有活动块(5)，所述活动块(5)的另一端限位连接有拉块(6)，所述转杆(2)远离架体(1)的中心的一端固定连接有支撑架(7)，所述架体(1)接近转杆(2)一侧活动连接有抵接杆(8)，所述抵接杆(8)的左右两端固定连接有活动触点(9)，所述架体(1)的中部远离中心的一端开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)的内部限位连接有滑块一(11)，所述滑块一(11)的中部通过连杆一(12)传动连接有滑块二(13)，所述滑块二(13)的底端固定连接有触点一(14)，所述架体(1)接近触点一(14)的一端固定连接有电阻带(15)，所述支撑架(7)的内壁通过弹簧一(16)弹性连接有活动架(17)，所述活动架(17)的顶部固定连接有限位架(18)，所述限位架(18)的内部限位连接有压杆(19)，所述压杆(19)的另一端铰接有铰接块(20)，所述铰接块(20)的内部转动连接有钻头(21)，所述支撑架(7)的中部固定连接有电磁铁(22)，所述支撑架(7)顶部的内部弹性连接有磁块(23)，所述架体(1)的顶端固定连接有吸盘(24)。


2.根据权利要求1所述的一种基于杠杆原理的提高安全性的汽车逃生用安全锤，其特征在于：所述架体(1)的内部中空，所述转杆(2)对称布置在架体(1)的左右两侧，所述伸缩杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：冒薇，
申请(专利权)人：上海捷狄科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31