“汽车用太阳能供电装置”针对最大多数的各种现有车辆，利用太阳能发电，为其提供补充性充电电源。本发明专利技术利用刚性的磁性座或柔性的磁性塑料带或磁性橡胶带，在不损伤汽车壳面的情况下，将太阳能电池板吸附固定到汽车顶面上。对于采用刚性磁性座的情况，利用带锁的磁性座套，在磁性座利用强磁力将太阳能电池板吸附固定到汽车顶面上后，可以把固定太阳能电池板的磁性座保护性“围”锁起来，使得不能开锁的外人就不能触及磁性座的控制旋钮，无法解锁，也就不能把安装在车顶上的太阳能电池板盗走。对于愿意在不用时就将车顶上的太阳能电池板取下来放进车里的用户来说，也可以采用磁性塑料带或磁性橡胶带的薄型轻便结构，或采用可折叠式结构。
【技术实现步骤摘要】
汽车用太阳能供电装置
所属
：本专利技术属于汽车配件
技术介绍
现有汽车使用的电源，通常都是由汽车发动机带动发电机为蓄电池充电的。这个过程是先将油料的化学能转化成汽车发动机的机械能，再由汽车发动机带动发电机将机械能转化成电能，最后又将电能转化成蓄电池的化学能储存起来，在使用时再将化学能转化成电能供使用，整个过程需要多次能量转换，才能达到使用的目的。不言而喻，每经过一次转换，都会因为转换效率问题，而造成能量损失，导致最终使用的电能都是在付出较高的油料代价后才得到的。本专利技术“汽车用太阳能供电装置”，利用汽车在行驶中或停车在露天地时，其顶面通常都处于被太阳照射状态的特点，将太阳能电池板安装在汽车顶面上，不需要消耗油料，也不需要经过机械转换，就将太阳能直接转化成可以充入蓄电池的电能，并进一步转化成蓄电池的化学能储存起来供使用。不仅减少了能量转化过程，提高了能量的转化效率，而且这种能源来自汽车不能不面对的太阳，化无用为有用，根本不用消耗油料。如今汽车的数量数以千万计，因此，这项专利技术如能得到推广使用，对于节能环保来说是很有价值的。虽然现在已经有利用太阳能电池板为电动车辆充电的装置，但由于其针对的都是专门的电动车辆，专业性太强，都需要专门的电动车设计制造，或在现有车上进行有损车顶原来结构状态的固定安装，因此不便用于最大多数的其他车辆使用。本专利技术“汽车用太阳能供电装置”的提出，针对的是最大多数不能或不愿对其车顶表面结构进行损伤性改变的现有车辆，例如各种型号和档次的私家小轿车等，利用太阳能电池，为其提供补充性充电电源，适合各种现有车辆使用。
技术实现思路
绝大多数汽车通常都是行驶在道路上或停放在露天地上。即使有的汽车停在车库，离开车库以后也都处于室外的露天环境。无论是停车在露天地，还是行驶在路上，除了夜晚，基本都有可能被太阳照射。因此，在汽车顶面上安装太阳能电池，利用太阳能发电，提供给汽车使用，是一种很有价值的节能途径和措施；但是，要想将太阳能电池安装在现有汽车的顶面上，除了专门设计建造的太阳能汽车之外，就还需要解决几个关键问题。首先，既要能够将太阳能电池板固定到汽车顶面上，还必须不能给汽车的顶面造成损伤。这是技术方案能不能被广大的汽车用户接受的最重要的一条。除了出租车和电动车，数以千万计的小汽车的主人，都不愿意为了节电而使爱车的顶面受到损坏。而且安装的太阳能电池板还应当方便安装和取下，在不需要时可以无损伤地去掉，恢复车顶原有的完美状态。其次，安装在汽车顶面上的太阳能电池板还要具备防盗能力。停放在外的汽车，顶面上安装的太阳能电池板，如果很容易被盗，自然不会有人愿意花钱为别人做嫁衣裳。还需要注意安装的太阳能电池板总体美观“顺眼”，不能因为安装有太阳能发电装置而看着不美观不协调和别扭。这对于能否被小汽车的车主选用也很重要。另外还有一些技术上的问题需要解决。本专利技术“汽车用太阳能供电装置”采用磁性座或磁性贴片(磁性塑料带或磁性橡胶带)来解决将太阳能电池板无损安装到汽车顶面的问题。对于需要长时间安装在车顶而不取下的情况，采用磁性座和专门设计的带锁的磁性座套来解决太阳能电池板的防盗问题。这种带锁的磁性座套在磁性座利用强磁力吸附将太阳能电池板固定到汽车顶面上后，可以把固定太阳能电池板的磁性座保护性“围”或“罩”起来，使得在将磁性座套锁定后，不能开锁的外人就不能触及磁性座的控制旋钮，无法解锁，也就不能把安装在车顶上的太阳能电池板盗走。对于愿意在不用时就将车顶上的太阳能电池板取下来放进车里的用户需要来说，也可以采用磁性塑料带或磁性橡胶带的薄型轻便结构，或采用可折叠式结构。若在太阳能电池板的四角使用磁性座进行活性固定，在安装或取下时就需要从车的两边分别锁定或解锁，而且总体结构较高，设计要美观；也可以在太阳能电池板四周采用具有柔性的磁性塑料带或磁性橡胶带的方式，将太阳能电池板吸附在车顶上。用这种方式将太阳能电池板吸附在车顶上时，应当在前边使用磁力强的磁性塑料带或磁性橡胶带，而在侧面和后面采用磁力较弱的磁性塑料带或磁性橡胶带。在这种情况下，整个装置是一层不很厚的片状结构，在不用时只需要在车的一边从一角开始将具有柔性底板的太阳能电池板“揭”起来即可取下。柔性(软的)磁性塑料带或磁性橡胶带的吸附力大小，可以通过磁路的设计和内含磁性材料的选取来控制调节，既要保证能够稳定地吸在车顶上，又要便于将太阳能电池板揭起来取下。这种柔性结构更能够保护车顶面不受伤害。而在使用刚性磁性座时，还应当在磁性座下面有一层不厚的软垫片(布的或尼龙的或橡胶的等)，在保证足够吸力的情况下，防止磁性座底面硬碰硬地接触车顶面，以防止车顶面受伤害。所以，本专利技术“汽车用太阳能供电装置”是将太阳能电池用于汽车供电的一套组合专利技术，主要包括安装在汽车顶面上具有防雨防冰雹保护层的太阳能电池板、安装太阳能电池板的支架底板、将安装有太阳能电池板的支架底板活动固定到汽车顶面上(即既可以固定在车顶上、也可以随时取下来)的刚性磁性座或柔性磁性塑料带或磁性橡胶带。对于使用刚性磁性座的情况，可以将磁性座安装在太阳能电池板支架底板四个角的下面或侧面，并对磁性座配以能够保护和锁定磁性座、使太阳能电池板安装到车顶上后不能被外人盗窃拆走的带锁的磁性座套，以及能够将磁性座套与太阳能电池板的支架底板固定在一起的托板，或直接将专门设计的磁性座套固定到支架底板上而省去托板。如果是将太阳能电池板安装在刚性平面支架底板上，具有强磁力的带锁的磁性座处于支架底板四个角的下面，太阳能电池板和支架底板离开汽车顶面有较大的距离(与磁性座的高度相当)，处于架空状态，其间可以填充一层能够变形以适应汽车顶部曲面的比较厚的软橡胶或泡沫塑料层，并在支架底板的前部和尾部加导流结构或采用导流形状，用以减小在车速快时的风阻。如果是将太阳能电池板安装在刚性平面支架底板上，由于汽车顶面通常是具有凸形曲面的，倘若磁性座的底面与刚性支架底板的平面是平行的，往往就与磁性座所在部位处的汽车顶面不能平行，就会有一个夹角而难以紧密相吸。要想使安装在刚性平面支架底板四个角的磁性座的底面都能够紧密地吸附在该磁性座所在部位的汽车顶面上，往往就需要使磁性座的底面能够相对于刚性支架底板的平面倾斜一个不大的角度。这就需要介入一个托板来进行调和解决，通过磁性座或磁性座套与托板连接时能够稍加松动的单螺栓的倾斜，使磁性座底面能够不留倾斜夹角地紧密吸附在与刚性支架底板的平面不平行的该处汽车的顶面上。托板的这个功能也可以直接由刚性支架底板来实现，只不过需要先将磁性座装配到刚性支架底板上后，再加装太阳能电池板。如果使用柔性太阳能电池板，或将太阳能电池板安装在具有一定柔性的半刚性(即可以适当变形)的支架底板上，并且将磁性座锁套与支架底板连接固定在一起，使其处于太阳能电池板支架底板的周边部位，这种情况下，太阳能电池板的支架底板与汽车顶面之间间隙不大，垫一层较薄的软橡胶或泡沫塑料层即可。利用带锁套的磁性座，既能将装有太阳能电池板的支架底板固定，又能吸紧在汽车顶面上。在这种情况下所使用的磁性座套要有比较美观的外形。也可本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车用太阳能供电装置，其特征是由太阳能电池板、安装太阳能电池板的支架底板、与太阳能电池板及其支架底板固定在一起的能够使其紧密吸附到汽车顶盖上的磁性座或磁性橡胶带或磁性塑料带、蓄电池以及连接导线组成。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车用太阳能供电装置，其特征是由太阳能电池板、安装太阳能电池板的支架底板、与太阳能电池板及其支架底板固定在一起的能够使其紧密吸附到汽车顶盖上的磁性座或磁性橡胶带或磁性塑料带、蓄电池以及连接导线组成。
2.根据权利要求1所述的汽车用太阳能供电装置，其特征是所使用的磁性座具有带锁的磁性座套，在太阳能供电装置安装到车顶上后，能够将磁性座的控制旋钮包围和锁住，使不能开锁的外人也不能扭动磁性座的旋钮使磁性座解锁，不能将太阳能电池板拆除。
3.根据权利要求1所述的汽车用太阳能供电装置，其特征是将太阳能电池板及其支架底板固定到汽车顶面上的磁性座，可以直接固定在太阳能电池板的支架底板上，或通过介入一层托板，再固定到太阳能电池板的支架底板上。
4.根据权利要求1所述的汽车用太阳能供电装置，其特征是所使用的太阳能电池板及其支架底板可以是刚性平面的，或是能够变形弯曲的半刚性或柔性的太阳能电池板，或柔性支架底板，以适应带有弯曲凸起的汽车顶面。
5.根据权利要求1所述的汽车用太阳能供电装置，其特征是使用刚性平面支架底板时，在支架底板与磁性座或磁性座套之间介入一层托板，通过固定磁性座或磁性座套与托板的单个螺栓的松动倾斜，使磁性座的底面能够与其所在部位车顶的曲面不留倾斜夹角地紧密相吸在一起。
【专利技术属性】
技术研发人员：陈旃，
申请(专利权)人：北京东方凌云科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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