电池充电对位系统及电池充电系统技术方案

本申请提供一种电池充电对位系统及电池充电系统，涉及动力电池领域。本申请通过在充电柜内安装设置有滑轨的对位板体，并在充电柜内靠近对位板体的位置处设置对位插头，使对位插头与充电柜的充电电路电性连接，由该对位插头充当充电柜的充电插头，而后通过在电池盒体上开设与滑轨对应的滑槽，使电池盒体可通过滑槽与滑轨之间的配合在对位板体上滑动，由该对位板体上的滑轨引导电池盒体在充电柜内的移动轨迹，以确保电池盒体上的充电插孔能够与对位插头进行快速且顺畅地插拔对接，避免出现插头插拔损坏现象，满足物流公司的快捷换电需求。

【技术实现步骤摘要】
电池充电对位系统及电池充电系统
本申请涉及动力电池领域，具体而言，涉及一种电池充电对位系统及电池充电系统。
技术介绍
随着科学技术的不断发展，两轮或三轮电动车被广泛应用在城市物流领域，给物流公司运营带来了极大的便利。而对两轮或三轮电动车来说，电池系统是其最重要的动力部件，为保证电池系统在物流运营过程中能够正常使用，需要保证电池系统的充电接口能够在充电柜内与充电插头快速且顺畅地插拔对接，以降低充电插头在反复插拔过程中损坏的概率，满足物流公司的快捷换电需求。
技术实现思路
有鉴于此，本申请的目的在于提供一种电池充电对位系统及电池充电系统，能够实现充电插孔与充电插头之间的快速且顺畅的插拔对接操作，避免出现插头插拔损坏现象，满足物流公司的快捷换电需求。为了实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：第一方面，本申请实施例提供一种电池充电对位系统，所述电池充电对位系统包括电池盒体、对位插头及对位板体；所述对位板体安装在充电柜内，所述对位板体上设置有滑轨；所述对位插头设置在所述充电柜内且靠近所述对位板体的位置处，并与所述充电柜的充电电路电性连接；所述电池盒体上开设有与所述滑轨对应的滑槽，所述电池盒体可通过所述滑槽及所述滑轨在所述对位板体上滑动，使所述电池盒体的充电插孔与所述对位插头对接，由所述充电柜对所述电池盒体容置的至少一个电池模组进行充电。在可选的实施方式中，所述滑轨的数目为多个；多个所述滑轨设置在所述对位板体的同一板面上，多个所述滑轨的轨道延伸方向相互平行。在可选的实施方式中，每个所述滑轨的远离所述对位板体的表面上设置有至少一个条状凸起，其中所述条状凸起的长度延伸方向与所述滑轨的轨道延伸方向相互平行。在可选的实施方式中，所述滑轨的轨道延伸方向与所述对位插头的插头正对方向相互平行。在可选的实施方式中，所述滑轨的第一端部的截面尺寸大于所述滑轨的第二端部的截面尺寸，其中所述第一端部为所述滑轨靠近所述对位插头的端部，所述第二端部为所述滑轨远离所述第一端部的另一端部。在可选的实施方式中，所述对位插头包括支撑座、弹性件、滑块及插头结构；所述支撑座内开设有一中空腔体，所述支撑座面向所述对位板体的表面上开设有容置通孔，所述容置通孔连通所述中空腔体的内部与外部；所述滑块容置在所述中空腔体内，所述插头结构设置在所述滑块面向所述对位板体的第一表面上，所述弹性件设置在所述滑块的第二表面与所述中空腔体的腔壁之间，其中所述插头结构可在所述弹性件的作用下经所述容置通孔伸出所述中空腔体并与所述充电插孔对接，所述第二表面为所述滑块上与所述第一表面相对的表面。在可选的实施方式中，所述对位插头还包括定位柱；所述定位柱设置在所述滑块的第一表面上，并可在所述弹性件的作用下经所述容置通孔伸出所述中空腔体，以与所述电池盒体的定位孔对接，其中所述定位柱在滑轨的轨道延伸方向上的长度尺寸大于所述插头结构在所述轨道延伸方向上的长度尺寸，所述定位柱用于辅助所述插头结构对准所述充电插孔。在可选的实施方式中，所述电池盒体为长方体结构，所述电池盒体包括第一底面，所述定位孔与所述充电插孔安装在所述第一底面上；所述滑槽开设在所述电池盒体的与所述第一底面相邻的一个侧面上，其中所述滑槽的数目与所述滑轨的数目相同，每个所述滑槽对应一个所述滑轨。在可选的实施方式中，所述电池盒体还包括与所述第一底面相对的第二底面；所述电池盒体的第二底面上安装有放电接口及提拉把手，其中所述放电接口与所述电池盒体容置的至少一个电池模组电性连接。第二方面，本申请实施例提供一种电池充电系统，所述电池充电系统包括充电柜及前述实施方式中任意一项所述的电池充电对位系统。本申请实施例的有益效果是：本申请通过在充电柜内安装设置有滑轨的对位板体，并在充电柜内靠近对位板体的位置处设置对位插头，使对位插头与充电柜的充电电路电性连接，由该对位插头充当充电柜的充电插头，而后通过在电池盒体上开设与滑轨对应的滑槽，使电池盒体可通过滑槽与滑轨之间的配合在对位板体上滑动，由该对位板体上的滑轨引导电池盒体在充电柜内的移动轨迹，以确保电池盒体上的充电插孔能够与对位插头进行快速且顺畅地插拔对接，避免出现插头插拔损坏现象，满足物流公司的快捷换电需求。为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请实施例提供的电池充电对位系统的组成示意图之一；图2为本申请实施例提供的电池充电对位系统的组成示意图之二；图3为本申请实施例提供的对位板体的结构示意图；图4为图3中Ⅰ部的放大示意图；图5为本申请实施例提供的对位插头的剖面示意图。图标：10-电池充电对位系统；11-电池盒体；12-对位板体；13-对位插头；121-滑轨；122-第一端部；123-第二端部；124-条状凸起；111-滑槽；112-第一底面；113-第二底面；114-提拉把手；115-放电接口；116-充电插孔；117-定位孔；131-支撑座；132-容置通孔；133-滑块；134-插头结构；135-弹性件；136-定位柱；137-第一表面；138-第二表面；139-中空腔体。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池充电对位系统，其特征在于，所述电池充电对位系统包括电池盒体、对位插头及对位板体；/n所述对位板体安装在充电柜内，所述对位板体上设置有滑轨；/n所述对位插头设置在所述充电柜内且靠近所述对位板体的位置处，并与所述充电柜的充电电路电性连接；/n所述电池盒体上开设有与所述滑轨对应的滑槽，所述电池盒体可通过所述滑槽及所述滑轨在所述对位板体上滑动，使所述电池盒体的充电插孔与所述对位插头对接，由所述充电柜对所述电池盒体容置的至少一个电池模组进行充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池充电对位系统，其特征在于，所述电池充电对位系统包括电池盒体、对位插头及对位板体；
所述对位板体安装在充电柜内，所述对位板体上设置有滑轨；
所述对位插头设置在所述充电柜内且靠近所述对位板体的位置处，并与所述充电柜的充电电路电性连接；
所述电池盒体上开设有与所述滑轨对应的滑槽，所述电池盒体可通过所述滑槽及所述滑轨在所述对位板体上滑动，使所述电池盒体的充电插孔与所述对位插头对接，由所述充电柜对所述电池盒体容置的至少一个电池模组进行充电。


2.根据权利要求1所述的电池充电对位系统，其特征在于，所述滑轨的数目为多个；
多个所述滑轨设置在所述对位板体的同一板面上，多个所述滑轨的轨道延伸方向相互平行。


3.根据权利要求2所述的电池充电对位系统，其特征在于，每个所述滑轨的远离所述对位板体的表面上设置有至少一个条状凸起，其中所述条状凸起的长度延伸方向与所述滑轨的轨道延伸方向相互平行。


4.根据权利要求2所述的电池充电对位系统，其特征在于，所述滑轨的轨道延伸方向与所述对位插头的插头正对方向相互平行。


5.根据权利要求4所述的电池充电对位系统，其特征在于，所述滑轨的第一端部的截面尺寸大于所述滑轨的第二端部的截面尺寸，其中所述第一端部为所述滑轨靠近所述对位插头的端部，所述第二端部为所述滑轨远离所述第一端部的另一端部。


6.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池充电对位系统，其特征在于，所述对位插头包括支撑座、弹性件、滑块及插头结构；
所述支撑座内开设有一中空腔体，所述支撑座面向所述对位板...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈磊，李德连，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34