一种电池包壳体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包壳体结构，涉及电池包技术领域，包括壳体，设置在壳体内部的电芯和电路板，壳体包括用于容纳电芯的第一壳体、及至少一个第二壳体，第二壳体与电芯的正极和/或负极端对应，并且第一壳体与第二壳体组成一用于容纳电芯和电路板的密闭腔体；壳体容纳电芯径向周侧的外表面上没有分离边缘；第一壳体和第二壳体之间具有一弯曲并闭合的分离边缘，分离边缘位于同一平面内；本实用新型专利技术的新型电池包结构通过采用单电芯的电池包结构设计，使得电池包结构更加简单，体积更加小巧，同时整体的壳体结构设计更便于插接安装以及提高握持手感。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包壳体结构
本技术涉及电池包
，尤其是一种电池包壳体结构。
技术介绍
为了提高电动工具的通用性，使电动工具的工作范围不受插座位置的限制，市场上很多电动工具都采用电池包供电的方式。电动工具具有携带方便、操作简单、功能多样等特点，可以大大减轻劳动强度，提高工作效率，实现手工操作机械化，因而被广泛应用于建筑、住房装潢、汽车、机械、电力、桥梁、园艺等领域，并大量进入家庭。对于电动工具来说，电池包的合适与否以及装配是否牢固的问题对电动工具来说至关重要，现有的电动工具电池包安装装置一般都是直接固定在电动工具上，因此不能的方便的更换电池包，同时，由于由于电池包体积较大，结构复杂，充放电使用都不够方便，不方便作为移动电源使用。
技术实现思路
一、要解决的技术问题本技术是针对现有技术所存在的上述缺陷，特提出一种电池包壳体结构，解决现有电池包结构复杂，体积较大的问题，同时还解决了现有电池包握持手感不佳的问题。二、技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种电池包壳体结构，包括壳体，设置在壳体内部的电芯和电路板，壳体包括用于容纳电芯的第一壳体、及至少一个第二壳体，第二壳体与电芯的正极和/或负极端对应，并且第一壳体与第二壳体组成一用于容纳电芯和电路板的密闭腔体；壳体容纳电芯径向周侧的外表面上没有分离边缘。其中，第一壳体和第二壳体之间具有一弯曲并闭合的分离边缘，分离边缘位于同一平面内。其中，分离边缘所在平面与电芯的正极和负极所在平面平行。其中，第一壳体与第二壳体通过卡接式结构相互嵌合卡接固定，第一壳体与第二壳体的分离边缘位于壳体的外端面处。其中，第一壳体和第二壳体分别有且仅有一个，第二壳体设置在电芯的正极或负极端，第一壳体与第二壳体之间密封连接。其中，第一壳体有且仅有1个，第二壳体设有2个，第二壳体通过密封连接的方式固定在第一壳体相对的两端。其中，密封连接的方式为超声焊接。一种电池包壳体结构，包括至少一个第一壳体和至少一个第二壳体，第一壳体通过第一壳体的至少一个接触面和第二壳体的至少一个接触面沿着至少一条接触线连接在一起，第一壳体和第二壳体沿着接触线彼此连接形成至少一个用于容纳电芯的壳体；壳体覆盖电池单元径向周侧的外表面上没有分离边缘。其中，第一壳体沿着电芯的长度方向延伸并覆盖电芯，且其外表面上没有分离边缘。其中，第一壳体沿着电芯的长度方向延伸，电芯的正负极两端均位于第一壳体相对两端的内侧。三、有益效果与现有技术相比，本技术的新型电池包结构通过采用单电芯的电池包结构设计，使得电池包结构更加简单，体积更加小巧，同时整体的壳体结构设计更便于插接安装以及提高握持手感；通过采用紧凑的结构设计，大大减小了整个电池包的体积，使得电池包的适用范围更广，不仅包括无绳类手持电动工具，还包括园林工具，无绳吸尘器，直流空压机等采用二次电池作为动力源的动力作业设备。附图说明图1为本技术电池包壳体结构的立体图；图2为本技术电池包壳体结构的爆炸图1；图3为本技术电池包壳体结构的爆炸图2；图4为本技术电路板的结构图；图5为本技术电池包壳体结构的爆炸图3；图6为本技术第二壳体的主视图；图中：1为壳体；2为电芯；3为电路板；4为第一电连接器；5为第二电连接器；6为第三电连接器；7为第四电连接器；8为支撑骨架；9为防水密封垫；10为第一接口；12为第二接口；15为绝缘垫；16为支撑卡块；17为卡接扣板；18为第一开孔；19为第二开孔；20为第一壳体；21为第二壳体；28为接触面；29为分离边缘。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。实施例1：本技术实施例的一种电池包，如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，包括壳体1，内置于壳体1中的电芯2和电路板3，还包括：第一电连接器4，其将电芯2正负极的一端与电路板3相连接；第二电连接器5，其将电芯2正负极的另一端与电路板3相连接；在本实施例中，壳体1包括用于容纳电芯2的第一壳体20、及至少一个第二壳体21，第二壳体21设置在电芯2的正极和/或负极端，并且第一壳体20与第二壳体21组成一用于容纳电芯2的密闭腔体；具体来说，如图5和图6所示，本实施例中，第一壳体20和第二壳体21分别有且仅有一个，第二壳体21设置在电芯2的正极或负极端，第一壳体20和第二壳体21之间具有一弯曲并闭合的分离边缘29，分离边缘29位于同一平面内；并且分离边缘29所在平面与电芯2的正极和负极所在平面平行，即第二壳体21的边沿即为与第一壳体20配合的分离边缘29，第二壳体21所在平面垂直于电芯2的正负极轴线方向，并且第一壳体20为桶形；壳体1容纳电芯2的径向周侧的外表面上没有分离边缘29，第一壳体20为一体式结构，第二壳体21内嵌式固定在第一壳体20的端部，具体来说，第一壳体20与第二壳体21通过卡接式结构相互嵌合卡接固定，第一壳体20与第二壳体21的分离边缘29位于壳体1的外端面处；本实施例的壳体1结构侧壁没有可见的分离边缘29，体现出一体式的设计感，作为移动电源使用时握持手感更好。并且第一壳体20与第二壳体21之间密封连接，密封连接的方式为超声焊接，进一步提高整体的密封性。如图1所示，本实施例中，第三电连接器6，其配置于电路板3，并包括至少一第一接口10，第一接口10用于与外部的用电设备电连接，使得来自电芯2的电力可以通过第三电连接器提供给用电设备；第四电连接器7，其配置于电路板3，并包括至少一第二接口12，第二接口12用于与外部的用电设备和充电源电连接，使得既可以通过第二接口12提供电力给用电设备；又可以通过第二接口12向电芯2提供电荷，根据实际产品需求，可以将第三电连接器6和第四电连接器7设置在电池包的同一侧或相对的两侧。具体来说，本实施例中的电池包还包括支撑骨架8，支撑骨架8用于安装电芯2和电路板3，如图2所示，电芯2采用单节21700电芯，支撑骨架8上部为弧形凹槽用于设置电芯2，并且支撑骨架8与电芯2之间设有绝缘垫15；能够起到漏电保护的作用，特别是当电芯2表皮破损的情况发生时，保证不会出现漏电的情况。在本实施例中，为了实现电路板3间隔支撑于支撑骨架8上，通过在支撑骨架8底部两侧分别设有2个伸出的支撑卡块16；在支撑骨架8底部两侧分别设有2个卡接扣板17，通过支撑卡块16用于将电路板3与支撑骨架8间隔开，即台阶形支撑卡块16用于限定电路板3与支撑骨架8之间的间距，卡接扣板17用于将电路板3与支撑骨架8扣紧固定，有效保证电路板3与电芯2之间具有一定的散热效果。如图4所示，第一接口10和/或第二接口12沿着电芯2的正负极轴线方向向外延伸；第二接口12沿着电芯2的正负极轴线方向向外伸出设置，即第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包壳体结构，包括壳体(1)，设置在所述壳体(1)内部的电芯(2)和电路板(3)，其特征在于：/n所述壳体(1)包括用于容纳电芯(2)的第一壳体(20)、及至少一个第二壳体(21)，所述第二壳体(21)与电芯(2)的正极和/或负极端对应，并且所述第一壳体(20)与第二壳体(21)组成一用于容纳电芯(2)和电路板(3)的密闭腔体；/n所述壳体(1)容纳电芯(2)径向周侧的外表面上没有分离边缘(29)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包壳体结构，包括壳体(1)，设置在所述壳体(1)内部的电芯(2)和电路板(3)，其特征在于：
所述壳体(1)包括用于容纳电芯(2)的第一壳体(20)、及至少一个第二壳体(21)，所述第二壳体(21)与电芯(2)的正极和/或负极端对应，并且所述第一壳体(20)与第二壳体(21)组成一用于容纳电芯(2)和电路板(3)的密闭腔体；
所述壳体(1)容纳电芯(2)径向周侧的外表面上没有分离边缘(29)。


2.如权利要求1所述的电池包壳体结构，其特征在于：所述第一壳体(20)和第二壳体(21)之间具有一弯曲并闭合的分离边缘(29)，分离边缘(29)位于同一平面内。


3.如权利要求2所述的电池包壳体结构，其特征在于：所述分离边缘(29)所在平面与所述电芯(2)的正极和负极所在平面平行。


4.如权利要求1所述的电池包壳体结构，其特征在于：所述第一壳体(20)与第二壳体(21)通过卡接式结构相互嵌合卡接固定，所述第一壳体(20)与第二壳体(21)的分离边缘(29)位于壳体(1)的外端面处。


5.如权利要求1所述的电池包壳体结构，其特征在于：所述第一壳体(20)和第二壳体(21)分别有且仅有一个，第二壳体(21)设置在电芯(2)的正极或负极端，第一壳体(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯亨钊，戴建红，
申请(专利权)人：浙江动一新能源动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33