一种弹簧操作机构的电机减速箱总成制造技术

技术编号:27948915 阅读:22 留言:0更新日期:2021-04-02 14:33
本实用新型专利技术涉及一种弹簧操作机构的电机减速箱总成,包括支架、设置在支架上的电机、与电机联动配合的涡轮减速组件,所述的涡轮减速组件包括设置在支架上的壳体、设置在壳体内的涡轮组件,所述的壳体包括底座、设置在底座上的盖体,所述的底座与盖体之间形成有用于放置涡轮组件的容置腔,所述的涡轮组件包括设置在容置腔内且与电机联动配合的蜗杆、设置在容置腔内且与蜗杆相啮合的涡轮,所述的涡轮与合闸操作轴之间设置有离合组件。本实用新型专利技术具有结构简单、性能稳定可靠、使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧操作机构的电机减速箱总成
本技术涉及一种弹簧操作机构,具体涉及一种弹簧操作机构的电机减速箱总成。
技术介绍
弹簧操作机构是适用于高压负荷开关-熔断器组合电器分、合闸操作的配套设备,该机构采用平面涡卷弹簧储能控制复合开关的分、合动作,工作位置有分闸、合闸、接地三个操作工位,还具有五防联锁功能,与断路器机构组合使用时可靠性高。现有的弹簧操作机构包括机构架、转动设置在机构架上的合闸操作轴、设置在机构架上的涡卷弹簧储能组件、设置在机构架上的五防联锁组件、设置在机构架上的电动驱动组件,现有的弹簧操作机构的电动驱动组件的结构设计不合理,现有的电动驱动组件的减速箱采用开放式结构,无法存放润滑脂,润滑脂很容易消耗殆尽,从而造成减速箱内的齿轮的磨损较大,大大缩短了该减速箱的使用寿命。且该弹簧操作机构的电机减速箱总成存在结构复杂、性能不可靠、使用寿命短的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、性能稳定可靠、使用寿命长的弹簧操作机构的电机减速箱总成。为实现上述目的,本技术采用一种弹簧操作机构的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹簧操作机构的电机减速箱总成,包括支架、设置在支架上的电机、与电机联动配合的涡轮减速组件,其特征在于:所述的涡轮减速组件包括设置在支架上的壳体、设置在壳体内的涡轮组件,所述的壳体包括底座、设置在底座上的盖体,所述的底座与盖体之间形成有用于放置涡轮组件的容置腔,所述的涡轮组件包括设置在容置腔内且与电机联动配合的蜗杆、设置在容置腔内且与蜗杆相啮合的涡轮,所述的涡轮与合闸操作轴之间设置有离合组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹簧操作机构的电机减速箱总成,包括支架、设置在支架上的电机、与电机联动配合的涡轮减速组件,其特征在于:所述的涡轮减速组件包括设置在支架上的壳体、设置在壳体内的涡轮组件,所述的壳体包括底座、设置在底座上的盖体,所述的底座与盖体之间形成有用于放置涡轮组件的容置腔,所述的涡轮组件包括设置在容置腔内且与电机联动配合的蜗杆、设置在容置腔内且与蜗杆相...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜德安戴程程
申请(专利权)人:浙江铂绎电气科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1