一种弹簧操作机构的电机减速箱总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种弹簧操作机构的电机减速箱总成，包括支架、设置在支架上的电机、与电机联动配合的涡轮减速组件，所述的涡轮减速组件包括设置在支架上的壳体、设置在壳体内的涡轮组件，所述的壳体包括底座、设置在底座上的盖体，所述的底座与盖体之间形成有用于放置涡轮组件的容置腔，所述的涡轮组件包括设置在容置腔内且与电机联动配合的蜗杆、设置在容置腔内且与蜗杆相啮合的涡轮，所述的涡轮与合闸操作轴之间设置有离合组件。本实用新型专利技术具有结构简单、性能稳定可靠、使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧操作机构的电机减速箱总成
本技术涉及一种弹簧操作机构，具体涉及一种弹簧操作机构的电机减速箱总成。
技术介绍
弹簧操作机构是适用于高压负荷开关-熔断器组合电器分、合闸操作的配套设备,该机构采用平面涡卷弹簧储能控制复合开关的分、合动作，工作位置有分闸、合闸、接地三个操作工位，还具有五防联锁功能，与断路器机构组合使用时可靠性高。现有的弹簧操作机构包括机构架、转动设置在机构架上的合闸操作轴、设置在机构架上的涡卷弹簧储能组件、设置在机构架上的五防联锁组件、设置在机构架上的电动驱动组件，现有的弹簧操作机构的电动驱动组件的结构设计不合理，现有的电动驱动组件的减速箱采用开放式结构，无法存放润滑脂，润滑脂很容易消耗殆尽，从而造成减速箱内的齿轮的磨损较大，大大缩短了该减速箱的使用寿命。且该弹簧操作机构的电机减速箱总成存在结构复杂、性能不可靠、使用寿命短的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、性能稳定可靠、使用寿命长的弹簧操作机构的电机减速箱总成。为实现上述目的，本技术采用一种弹簧操作机构的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹簧操作机构的电机减速箱总成，包括支架、设置在支架上的电机、与电机联动配合的涡轮减速组件，其特征在于：所述的涡轮减速组件包括设置在支架上的壳体、设置在壳体内的涡轮组件，所述的壳体包括底座、设置在底座上的盖体，所述的底座与盖体之间形成有用于放置涡轮组件的容置腔，所述的涡轮组件包括设置在容置腔内且与电机联动配合的蜗杆、设置在容置腔内且与蜗杆相啮合的涡轮，所述的涡轮与合闸操作轴之间设置有离合组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹簧操作机构的电机减速箱总成，包括支架、设置在支架上的电机、与电机联动配合的涡轮减速组件，其特征在于：所述的涡轮减速组件包括设置在支架上的壳体、设置在壳体内的涡轮组件，所述的壳体包括底座、设置在底座上的盖体，所述的底座与盖体之间形成有用于放置涡轮组件的容置腔，所述的涡轮组件包括设置在容置腔内且与电机联动配合的蜗杆、设置在容置腔内且与蜗杆相...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜德安，戴程程，
申请(专利权)人：浙江铂绎电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33