电子传感踏板制造技术

本实用新型专利技术涉及电子传感踏板，包括踏板座、设在踏板座上的转轴、连接在转轴上的杠杆臂、连接在杠杆臂一端的踏板、设在转轴上的扭簧，其特征在于：在转轴上设有传感器座，传感器设在传感器座上；在转轴上还设有传感元件座，传感元件固定在传感元件座上，并与传感器座上的传感器对应，传感器通过导线与控制器连接。本实用新型专利技术具有以下优点：采集的信号准确可靠，踏板杠杆臂的转动角度信号能提前传递给控制器，控制器收到信号后及时进行处理，发出指令减速，不仅可以节省燃油，还能提高定性的可靠性。既适用于制动踏板，又适用于油门踏板。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车用踏板，具体涉及用于机动车油门或制动的电子传感踏板。
技术介绍
踏板是机动车控制油门或制动器的操纵机构，直接反映了驾驶员的意志和车辆的行驶状态。随着电子控制技术在机动车上的应用，采集踏板的信号传送到控制器进行综合处理，是提高控制水平的必要措施。目前，已有之方面的技术。但有的传感器成本高，不适应车辆行驶过程中的振动环境；有的采集的信号与踏板转角不成线性关系，影响控制的精度；有的加工工艺复杂，成本高。因此，现有的电子传感踏板存在着改进的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于机动车油门或制动的电子传感踏板，它能把踏板杠杆臂转动的角度信号提前传递给控制器，提高定性的可靠性，节省燃油，且结构简单，成本低。本技术所述的电子传感踏板，包括踏板座、设在踏板座上的转轴、支点固定连接在转轴上的杠杆臂、固定连接在杠杆臂一端的踏板、设在转轴上的扭簧，扭簧的一端靠在踏板座上，另一端钩挂在杠杆臂上，其特征在于在转轴上设有传感器座，传感器设在传感器座上；在转轴上还设有传感元件座，传感元件固定在传感元件座上，并与传感器座上的传感器对应，传感器通过导线与控制器连接。所述的电子传感踏板，设在传感本文档来自技高网...

【技术保护点】
电子传感踏板，包括踏板座（１）、设在踏板座上的转轴（２）、支点固定连接在转轴上的杠杆臂（３）、固定连接在杠杆臂一端的踏板（４）、设在转轴上的扭簧（５），扭簧的一端靠在踏板座上，另一端钩挂在杠杆臂上，其特征在于：在转轴上设有传感器座（６），传感器（７）设在传感器座上；在转轴上还设有传感元件座（８），传感元件（９）固定在传感元件座上，并与传感器座上的传感器对应，传感器通过导线与控制器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛荣生，林毓培，
申请(专利权)人：西南大学，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]