刹车踏板装置制造方法及图纸

一种刹车踏板装置，包括：　　　　一个踏板臂组件，其具有一个连接到车体上的第一踏板臂，和一个第二踏板臂，该第二踏板臂的上端部连接到第一踏板臂的下端部，并可转动，该第二踏板臂的下端部具有承受载荷的踏垫；　　　　一个驱动部件，其产生转动力矩，用于相对于第一踏板臂，选择性地固定第二踏板臂；以及　　　　一个控制驱动部件的控制器。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种刹车踏板装置，尤其涉及一种避免驾驶者的踝部在出现交通事故时受到伤害的刹车踏板装置。
技术介绍
通常，车辆都具有一个包括一个踏板臂和一个踏垫的刹车踏板组件，用于减速和停车。一种现有的车辆刹车踏板装置设置为由施加给该刹车踏板装置的力产生的液压力驱动一个主制动缸。如图1所示，现有的刹车踏板装置包括一个支撑架10，其固定在仪表盘安装面板40和前罩板50上；一个踏板组件20，其通过铰链销29连接到该支撑架10上，并可进行转动；以及一个推杆30，其一端连接到该踏板组件20上，并可转动，另一端连接到一个制动助力器60上。该踏板组件20包括一个踏板臂23和一个踏垫26。如果脚对踏垫26施加力，则踏板臂23绕固定在支撑架10上的铰链销29转动。接着，连接到踏板臂23上的推杆20向前移动，因此，脚施加的力被制动助力器60增大，并传给主制动缸(未画出)。通常，如果在车辆前端发生事故，仪表盘安装面板40会被挤入车辆的驾驶者放置腿的空间，使驾驶者的踝部受到刹车踏板组件20的伤害。为了避免驾驶者的踝部受伤，2001年2月13日公布的Engelgau等专利技术的美国专利6,186,025号公本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：池相雨，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：