测试台轴承座隔振处理支撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种测试台轴承座隔振处理支撑结构，包括轴承座和可转动连接于轴承座上的连接轴，轴承座包括底座体和套筒体；连接轴可转动穿设于套筒体内，套筒体具有放置面，底座体具有支承面且套筒体通过其放置面置于底座体的支承面上；放置面和支承面之间设有若干减振垫块并通过若干减振垫块来支撑套筒体从而起到隔振作用；减振垫块被压缩于放置面和支承面之间，放置面和支承面之间还设有若干刚性垫块，刚性垫块的厚度小于减振垫块的厚度以在套筒体承载下压时可转由若干刚性垫块来支撑套筒体从而防止减振垫块因被过度压缩而失效。本实用新型专利技术的测试台轴承座隔振处理支撑结构，同时便于日常使用时的减振、隔振和便于标定时的承载，使用可靠方便。

【技术实现步骤摘要】
测试台轴承座隔振处理支撑结构
本技术属于物理中车辆的测试
，具体涉及一种测试台轴承座隔振处理支撑结构。
技术介绍
作为整车制造企业的配套厂家，其所生产的电机、变速箱、传动系统等部件，在交付整车制造企业之前，都需要进行性能检测，出具相关检测数据报告，以作为部件产品交付时的质量证明。在各种汽车部件的检测试验台上，一般都有动力（扭矩）输出机构，动力输出机构通过扭矩传感器、联轴器等连接测试台的输出轴，输出轴可转动地被支撑于测试台上的轴承座上，输出轴的自由端再连接被试件，带动被试件转动从而便于检测的实施，可以参见现有技术，如：CN208313425U、CN208459020U。其中，轴承座通常是一体铸造而成的座体，固定在测试台上，输出轴可转动地设置在座体内，连接使用可靠，在普通转速的动力输出中应用效果也很好，但是在部分高转速的输出试验台上，传动中的振动比较大，严重时会影响检测结果，有必要进行隔振处理；输出轴可转动地设置在座体内，一端通过联轴器、扭矩传感器连接动力输出机构，另一端（前述自由端）连接被试件的输入端（转轴），都是只传递扭矩，并不承载被试件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.测试台轴承座隔振处理支撑结构，包括轴承座和可转动连接于所述轴承座上的驱动连接轴，驱动连接轴的两端均穿出轴承座且一端形成为输出端，另一端形成为输入端；其特征在于：所述轴承座包括用于与测试台固定连接的底座体和用于连接所述驱动连接轴的套筒体；驱动连接轴可转动穿设于所述套筒体内，所述套筒体具有放置面，所述底座体具有支承面且套筒体通过其放置面置于底座体的支承面上；/n所述放置面和支承面之间设有若干减振垫块并通过所述若干减振垫块来支撑套筒体从而起到隔振作用；减振垫块被压缩于放置面和支承面之间，所述放置面和支承面之间还设有若干刚性垫块，刚性垫块的厚度小于减振垫块的厚度以在套筒体承载下压时可转由所述若干刚...

【技术特征摘要】
1.测试台轴承座隔振处理支撑结构，包括轴承座和可转动连接于所述轴承座上的驱动连接轴，驱动连接轴的两端均穿出轴承座且一端形成为输出端，另一端形成为输入端；其特征在于：所述轴承座包括用于与测试台固定连接的底座体和用于连接所述驱动连接轴的套筒体；驱动连接轴可转动穿设于所述套筒体内，所述套筒体具有放置面，所述底座体具有支承面且套筒体通过其放置面置于底座体的支承面上；
所述放置面和支承面之间设有若干减振垫块并通过所述若干减振垫块来支撑套筒体从而起到隔振作用；减振垫块被压缩于放置面和支承面之间，所述放置面和支承面之间还设有若干刚性垫块，刚性垫块的厚度小于减振垫块的厚度以在套筒体承载下压时可转由所述若干刚性垫块来支撑套筒体从而防止减振垫块因被过度压缩而失效。


2.根据权利要求1所述测试台轴承座隔振处理支撑结构，其特征在于：所述减振垫块为橡胶垫块或螺旋压簧。


3.根据权利要求1所述测试台轴承座隔振处理支撑结构，其特征在于：所述刚性垫块为铁垫块。


4.根据权利要求1所述测试台轴承座隔振处理支撑结构，其特征在于：所述套筒体的外圆周面上凸起设有两个侧翼板，两个侧翼板均平行于套筒体的轴线并分别位于套筒体的两侧，侧翼板的下表面与套筒体的轴线共面，两个侧翼板的下表面共面并形成为所述放置面。


5.根据权利要求4所述测试台轴承座隔振处理支撑结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐良慧，兰家水，刘清泉，郭永，
申请(专利权)人：重庆理工清研凌创测控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50