一种用于公路超限检测窄条称重传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于公路超限检测窄条称重传感器，涉及称重传感器技术领域，解决了有的窄条式称重传感器无防水的措施的技术问题，本实用新型专利技术包括壳体，壳体上设置有弹性体，弹性体上设置有与惠斯通电桥连接的应变计，所述壳体上端面设置有安装槽，弹性体设置在安装槽内，弹性体与壳体之间设置有下部绝热层，安装槽的槽口设置有能够密封安装槽的密封膜片，密封膜片与壳体固定连接，密封膜片与壳体之间设置有密封垫，密封膜片下端固定设置有上部绝热层；本实用新型专利技术具有结构简单，防水、防尘以及绝热的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路超限检测窄条称重传感器
本技术涉及称重传感器
，更具体的是涉及一种用于公路超限检测窄条称重传感器。
技术介绍
货车超载严重，对公路危害极大，大大减小了公路的使用年限。因此，超限载检测就极为重要。作为超限载的执法依据，需科学的获取运输车辆的轴重。目前用于公路上车辆称重的传感器主要有弯板式、窄条式及窄板式称重传感器。弯板式传感器的优点是高度较低，由框架和弯板式传感器组成，但弯板式传感器承载面积较大，结构整体偏重，现有技术中，称重传感器包括传感器框架,传感器框架呈板状,其下表面设有沟槽,沟槽内设有秤台传感器,传感器框架外表面由橡胶层硫化密封,沟槽由密封板密封。它包括两条垫板,垫板分别位于橡胶层下表面的两侧。秤台传感器为秤台应变片。另外，现有的窄条式称重传感器的内部为桥式结构，其技术方案包括弹性体、设于弹性体上构成惠斯通电桥的应变计和电缆线，弹性体为一体化加工成型的长条形结构，弹性体内成型有多个应变区，应变计设于应变区上，两两组成惠斯通电桥，应变计分成两组，其中一组应变计用于轮胎数量识别，另一组应变计用于轴重称量。将应变计分为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于公路超限检测窄条称重传感器，包括壳体，壳体上设置有弹性体(6)，弹性体(6)上设置有与惠斯通电桥连接的应变计(8)，其特征在于，所述壳体上端面设置有安装槽，弹性体(6)设置在安装槽内，弹性体(6)与壳体之间设置有下部绝热层(2)，安装槽的槽口设置有能够密封安装槽的密封膜片(4)，密封膜片(4)与壳体固定连接，密封膜片(4)与壳体之间设置有密封垫(3)，密封膜片(4)下端固定设置有上部绝热层(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于公路超限检测窄条称重传感器，包括壳体，壳体上设置有弹性体(6)，弹性体(6)上设置有与惠斯通电桥连接的应变计(8)，其特征在于，所述壳体上端面设置有安装槽，弹性体(6)设置在安装槽内，弹性体(6)与壳体之间设置有下部绝热层(2)，安装槽的槽口设置有能够密封安装槽的密封膜片(4)，密封膜片(4)与壳体固定连接，密封膜片(4)与壳体之间设置有密封垫(3)，密封膜片(4)下端固定设置有上部绝热层(5)。


2.根据权利要求1所述的用于公路超限检测窄条称重传感器，其特征在于，所述弹性体(6)上设置有应变孔(7)，应变计(8)位于应变孔(7)内。


3.根据权利要求1所述的用于公路超限检测窄条称重传感器，其特征在于，所述弹性体(6)上还设置有穿线孔(9)，穿线孔(9)位于应变孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨再泉，
申请(专利权)人：西安瑞佳测量仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61