加速踏板组件的强制降档装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机动车的加速踏板组件的强制降档装置（１），该加速踏板组件包括一个支承在轴承座（３）上的、可在静止位置与终端位置之间移位的加速踏板（２）。该强制降档装置（１）包括ａ）至少一个在该加速踏板（２）的或该轴承座（３）的凹部（４）中被轴向地导向的、具有至少一个作用棱边（８）的操作元件（６）以及ｂ）一个在所述凹部（４）中被轴向地导向、与所述操作元件（６）通过至少一个滚动体（１６）共同作用并且通过至少一个压簧（１０）加载的具有楔形面（１４）的楔形元件（１２），其中，ｃ）当该加速踏板（２）被操作直到一个确定的点时，所述操作元件（６）可被轴向地挤压到所述凹部（４）中以及可通过其作用棱边（８）将所述至少一个滚动体（１６）从所述凹部（４）的横向凹部（１８）径向挤压出来并且挤压在该楔形元件（１２）的楔形面（１４）上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】加速踏板组件的强制降档装置现有技术本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的、机动车的加速踏板组件的强制降档装置(Kick-Down-Einrichtung),该加速踏板组件包 括一个支承在轴承座上的、可在静止位置与终端位置之间移位的加速 踏板。具有自动变速器的车辆中或具有对准换挡功能(Fluchtschalt-flmktion)的车辆中的强制降档装置或对准开关通过跳跃式的操作力上 升给予驾驶员关于强制降档功能或对准换挡功能已被触发的可感觉 的反馈。所述类型的强制降档装置例如已由WO 00/64696公知。在那里， 一个膨胀弹簧将两个在操作元件中被径向地导向的滚珠相对于操作 元件的轴向操作方向横向地向径向外部压紧。通过抵抗复位弹簧的作 用轴向地操作操作元件而使滚珠与一个待加压的弹性金属弓形件相 接触。但该强制降档装置的结构由于多个构件、尤其是由于三个弹簧 元件而相对复杂，因此成本高。根据EP 1 129 884B1, —种强制降档装置包括抵抗复位弹簧的力 可轴向移动的操作元件，该操作元件承载两个设置在直径两端的滚动 体，当操作元件移入到强制降档装置的壳体中时，出于提高移动力的 目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车的加速踏板组件的强制降档装置（１），该加速踏板组件包括一个支承在轴承座（３）上的、可在静止位置与终端位置之间移位的加速踏板（２），其特征在于：ａ）该强制降档装置（１）包括至少一个在该加速踏板（２）的或该轴承座（３）的凹部（４）中被轴向地导向的、具有至少一个作用棱边（８）的操作元件（６），ｂ）一个在所述凹部（４）中被轴向地导向、与所述操作元件（６）通过至少一个滚动体（１６）共同作用并且通过至少一个压簧（１０）加载的具有楔形面（１４）的楔形元件（１２），其中，ｃ）当该加速踏板（２）被操作直到一个确定的点时，所述操作元件（６）可被轴向地挤压到所述凹部（４）中以及可通过其作用棱边（８）将所述至少...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：B鲍尔，T林克，W奥托，J马韦德，KH容，J迪亚兹，A鲍尔，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[]