【技术实现步骤摘要】
一种连接电池包的进出水口接头
本技术涉及新能源汽车冷却系统领域,尤其涉及一种连接电池包的进出水口接头。
技术介绍
目前新能源汽车电池包上的通冷却系统,连接电池包内外的管路为橡胶管,其中壳体上的连接接头两端为橄榄包接头,使得冷却液通过此接头进入或导出电池包进行冷却或散热。这种设计的缺陷如下:一、装配困难,效率极低;二、人为因素占比高,质量难以保证。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种连接电池包的进出水口接头,解决连接电池包的进出水口接头安装、拆卸困难,装配效率低、质量差的问题。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:本技术一种连接电池包的进出水口接头,包括主体,所述主体包括包内阳接头、包外阳接头,所述包内阳接头和所述包外阳接头的中间设置有法兰盘,所述包外阳接头靠近所述法兰盘的一侧设置有防转结构,所述防转结构远离所述法兰盘的一侧设置有螺母,所述防转结构和所述螺母之间设置有垫片。进一步的,所述包内阳接头的中间位置设置有环形凹槽。再进一步的,所述包外阳接头上位于所述防转结构的外侧 ...
【技术保护点】
1.一种连接电池包的进出水口接头,其特征在于:包括主体(1),所述主体(1)包括包内阳接头(101)、包外阳接头(102),所述包内阳接头(101)和所述包外阳接头(102)的中间设置有法兰盘(4),所述包外阳接头(102)靠近所述法兰盘(4)的一侧设置有防转结构(6),所述防转结构(6)远离所述法兰盘(4)的一侧设置有螺母(2),所述防转结构(6)和所述螺母(2)之间设置有垫片(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种连接电池包的进出水口接头,其特征在于:包括主体(1),所述主体(1)包括包内阳接头(101)、包外阳接头(102),所述包内阳接头(101)和所述包外阳接头(102)的中间设置有法兰盘(4),所述包外阳接头(102)靠近所述法兰盘(4)的一侧设置有防转结构(6),所述防转结构(6)远离所述法兰盘(4)的一侧设置有螺母(2),所述防转结构(6)和所述螺母(2)之间设置有垫片(5)。
2.根据权利要求1所述的连接电池包的进出水口接头,其特征在于:所述包内阳接头(101)的中间位置设置有环形凹槽。
3.根据权利要求1所述的连接电池包的进出水口接头,其特征在于:所述包外阳接头(102)上位于所述防转结构(6)的外侧设置有外径依次减小的两段轴,外径较大的轴上设置有与所述螺母(2)的内螺纹相适应的外螺纹,外径较小的轴上中间位置设置有环形凸起。
4.根据权利要求1所述的连接电池包的进出水口接头,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏雷鸣,刘震,李立涛,蔺强,
申请(专利权)人:河北亚大汽车塑料制品有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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