一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置，包括偏航轴承，偏航轴承包括相互套接的轴承内圈和轴承外圈；轴承外圈与主机架连接，轴承内圈与塔筒连接；偏航轴承上均匀分布有若干偏航减速机，每个偏航减速机一端与偏航电机连接，每个偏航减速机另一端套接有小齿轮且与轴承内圈的内齿面相接触；主机架朝向轴承内圈对应的平面上均匀分布有若干激光红外测距探头，每个激光红外测距探头均通过导线连接至单片机。本实用新型专利技术监测装置，通过激光红外测距探头测量的实时测量主机架底部平面相对的偏航刹车盘平面距离，判断偏航轴承的具体位置变化，实现监测偏航轴承运行状态监测的目的，能够在轴承早期磨损阶段发现故障，有很好的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置
本技术属于风电机组监测设备
，具体涉及一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置。
技术介绍
风电机组偏航轴承是连接机舱和塔筒的重要机械部件，长期处于低转速、重载荷的工况下，轴承无设计缺陷且润滑良好基本可以达到设计使用寿命。实际运行情况表明，机组运行过程中偏航轴承故障较少。随着运行时间累积，如遇到润滑不良情况，偏航轴承会出现磨损并最终损坏。由于该部件故障较少，该部件的故障预警和判断方面工作关注度很低，这直接导致偏航轴承损坏一旦发现，基本无法继续使用。因此，一种行之有效的风电机组偏航轴承运行状态监测装置能够在早期磨损阶段发现故障，判断劣化状态，为规划检修或更换提供依据。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置，解决了风电机组偏航轴承运行过程中，不能及时监测出偏航轴承故障的问题。本技术所采用的技术方案是，一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置，包括偏航轴承，偏航轴承包括相互套接的轴承内圈和轴承外圈；轴承外圈与主机架连接，轴承内圈与塔筒连接；偏航本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置，其特征在于，包括偏航轴承(6)，所述偏航轴承(6)包括相互套接的轴承内圈(11)和轴承外圈(12)；所述轴承外圈(12)与主机架(3)连接，所述轴承内圈(11)与塔筒(4)连接；所述偏航轴承(6)上均匀分布有若干偏航减速机(2)，每个所述偏航减速机(2)一端与偏航电机(1)连接，每个所述偏航减速机(2)另一端套接有小齿轮(7)且与轴承内圈(11)的内齿面(8)相接触；/n所述主机架(3)朝向轴承内圈(11)对应的平面上均匀分布有若干激光红外测距探头(9)，每个激光红外测距探头(9)均通过导线连接至单片机(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置，其特征在于，包括偏航轴承(6)，所述偏航轴承(6)包括相互套接的轴承内圈(11)和轴承外圈(12)；所述轴承外圈(12)与主机架(3)连接，所述轴承内圈(11)与塔筒(4)连接；所述偏航轴承(6)上均匀分布有若干偏航减速机(2)，每个所述偏航减速机(2)一端与偏航电机(1)连接，每个所述偏航减速机(2)另一端套接有小齿轮(7)且与轴承内圈(11)的内齿面(8)相接触；
所述主机架(3)朝向轴承内圈(11)对应的平面上均匀分布有若干激光红外测距探头(9)，每个激光红外测距探头(9)均通过导线连接至单片机(13)。


2.根据权利要求1所述的一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置，其特征在于，所述偏航轴承(6)与主机架(3)连接方式为螺栓刚性连接；所述偏航轴承(6)与塔筒(4)连接方式为螺栓刚性连接。


3.根据权利要求1所述的一种风电机组偏航轴承运行状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：许炳坤，高鑫，王晓宇，封新建，
申请(专利权)人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北电力试验研究院，
类型：新型
国别省市：陕西;61