一种单缸柴油发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单缸柴油发动机，包括缸头总成和燃油喷射系统，缸头总成采用四气门结构，燃油喷射系统采用高压共轨系统控制。相比于传统的机械泵结构，该柴油发动机从缸头布局上选用了四气门结构，并通过对燃烧室和气道的优化设计，达到理想的换气效率，再通过高压共轨系统精确控制燃油喷射，使该发动机更节能、环保。

【技术实现步骤摘要】
一种单缸柴油发动机
本技术涉及柴油发动机，尤其涉及一种单缸柴油发动机。
技术介绍
柴油动力相对电动和汽油动力的独特性，使得其在较长时间内仍然是不可替代的动力源。目前，国内仍然存在庞大的柴油动力产品需求，随着排放法规的变革，市场对符合更高排放法规的柴油动力产品的需求也释放出来。由于传统的机械泵结构不符合排放标准，为了达到排放标准，需要对其进行改进。
技术实现思路
本技术目的在于解决传统的机械泵结构不符合新排放标准的缺点，而提出的一种新型单缸柴油发动机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案。一种单缸柴油发动机，包括缸头总成和燃油喷射系统，其特征在于：缸头总成采用四气门结构，燃油喷射系统采用高压共轨系统控制。作为优选方案，前述单缸柴油发动机，包括：发动机箱体，发动机箱体上设置有气缸体和气缸套，发动机箱体内设置有曲轴；凸轮轴，凸轮轴设置在发动机缸头上；冷却系统；曲柄连杆机构；配气机构，进气门和排气门，进气门和排气门均设置在发动机缸头上；设置在摇臂轴上的进气摇臂组件和排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单缸柴油发动机，包括缸头总成和燃油喷射系统，其特征在于：缸头总成采用四气门结构，燃油喷射系统采用高压共轨系统控制。/n

【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油发动机，包括缸头总成和燃油喷射系统，其特征在于：缸头总成采用四气门结构，燃油喷射系统采用高压共轨系统控制。


2.根据权利要求1所述的单缸柴油发动机，其特征在于，它包括：
发动机箱体，发动机箱体上设置有气缸体(5)和气缸套(6)，发动机箱体内设置有曲轴(1)；
凸轮轴(8)，凸轮轴(8)设置在发动机缸头上；
冷却系统；
曲柄连杆机构；
配气机构，配气机构包括：进气门(22)和排气门(21)，进气门(22)和排气门(21)均设置在发动机缸头上；设置在摇臂轴上的进气摇臂组件(19)和排气摇臂组件(18)，进气摇臂组件(19)、排气摇臂组件(18)的两端分别连接凸轮轴(8)和副摇臂(20)，当凸轮轴(8)旋转时，通过摇臂组件和副摇臂(20)驱动气门上下运动；
燃油喷射系统；
信号采集处理系统，信号采集处理系统包括有凸轮轴传感器(17)和曲轴传感器(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志勇，廖江军，吴俊飞，
申请(专利权)人：重庆宗申发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50