一种具有循环冷却功能的汽车排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有循环冷却功能的汽车排气管，包括冷却箱体，所述冷却箱体的右侧壁开设有通孔，冷却箱体的左侧壁固定镶嵌有风机，冷却箱体的内部放置有螺旋管，螺旋管的输入端贯穿冷却箱体的上表面并延伸至冷却箱体的上部，螺旋管的输出端贯穿冷却箱体的底面并延伸至冷却箱体的下部。该具有循环冷却功能的汽车排气管，通过将普通排气管穿过热交换箱体，而热交换箱体的内部有冷却水，能够使排气管的热量传递给冷却水，通过排气管的中部为蛇形管，增大了排气管与冷却水的接触面积，使热交换的速度加快，通过热交换箱体的上端固定连接有冷却箱体，热交换箱体通过水泵把热交换箱体里的水送到冷却箱体内冷却，实现水循环冷却的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有循环冷却功能的汽车排气管
本技术涉及汽车排气管
，具体为一种具有循环冷却功能的汽车排气管。
技术介绍
现代社会生活中越来越离不开交通工具，尤其是物流用的大中型以汽油、柴油、天然气发动机为动力的运输车辆，这些车辆的废气均是排气管排出，汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，它主要用于轻型车、微型车和客车。汽车在行驶过程中，需要进行换气，但是排气尾管因为长时间的工作会导致排气尾管表面的温度升高，目前的汽车直接将尾气通过排气管排出，具有安全隐患，有些采用了冷却材料降温，但是降温的效果不好，或者不能够循。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有循环冷却功能的汽车排气管，解决了普通排气管降温效果不好和具有安全隐患的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有循环冷却功能的汽车排气管，包括冷却箱体，所述冷却箱体的右侧壁开设有通孔，所述冷却箱体的左侧壁固定镶嵌有风机，所述冷却箱体的内部放置有螺旋管，所述螺旋管的输入端贯穿冷却箱体的上表面并延伸至冷却箱体的上部，所述螺旋管的输出端贯穿冷却箱体的底面并延伸至冷却箱体的下部，所述冷却箱体上表面的右侧固定连接有水箱，所述螺旋管的输入端与水箱的右侧面的下部固定连通，所述冷却箱体上表面的左侧固定连接有水泵，所述水泵的输出端固定连通有第一连接管，所述第一连接管远离水泵的一端与水箱的左侧面的上部固定连通。所述冷却箱体的底面固定连接有热交换箱体，所述热交换箱体的上表面与螺旋管的输出端固定连通，所述热交换箱体的内部放置有蛇形管，所述蛇形管的左端固定连通有进气管，且进气管远离蛇形管的一端贯穿热交换箱体并延伸至热交换箱体的左侧，所述蛇形管的右端固定连通有出气管，且出气管远离蛇形管的一端贯穿热交换箱体并延伸至热交换箱体的右侧，所述热交换箱体左侧面的下部固定连通有排水管，所述排水管远离热交换箱体的一端固定连接有阀门，所述热交换箱体右侧面的下部固定连通有第二连接管，且第二连接管远离热交换箱体的一端与水泵的输入端固定连通。优选的，所述排水管呈L字状，且排水管位于进气管的下方。优选的，所述进气管的直径值与出气管的直径值大小相等，且进气管的圆心和出气管的圆心在同一条水平直线上。优选的，所述热交换箱体底面的四角处均固定连接有固定柱，所述通孔的直径值大于螺旋管的直径值。优选的，所述水箱的上表面固定连通有加水管，所述加水管远离水箱的一端螺纹连接有水箱盖。优选的，所述加水管位于第二连接管的正前方，所述第二连接管与热交换箱体的连接端位于出气管的下方。(三)有益效果本技术提供了一种具有循环冷却功能的汽车排气管，具备以下有益效果：(1)该具有循环冷却功能的汽车排气管，通过将普通排气管穿过热交换箱体，而热交换箱体的内部有冷却水，能够使排气管的热量传递给冷却水，通过排气管的中部为蛇形管，增大了排气管与冷却水的接触面积，使热交换的速度加快，通过热交换箱体的上端固定连接有冷却箱体，热交换箱体通过水泵把热交换箱体里的水送到冷却箱体内冷却，再把冷却后的水送回热交换箱体，实现水循环冷却的效果，这样不仅对排气管的降温效果好，还有效的避免了安全隐患的发生。(2)该具有循环冷却功能的汽车排气管，通过冷却箱体内部螺旋管，使水更快散热，通过冷却箱体左侧壁的风机，加快了水的冷却，通过冷却箱体的上表面固定连接有水箱，通过水箱可以加水，通过热交换箱体左侧壁的下部固定连通有排水管，方便在不使用时将水排出，通过热交换箱体的底面安装有固定柱，方便安装和固定。附图说明图1为本技术冷却箱体正视图的剖面图；图2为本技术冷却箱体的正视图。图中：1冷却箱体、2通孔、3热交换箱体、4出气管、5固定柱、6蛇形管、7排水管、8阀门、9进气管、10风机、11水泵、12第一连接管、13水箱盖、14加水管、15水箱、16螺旋管、17第二连接管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种具有循环冷却功能的汽车排气管，包括冷却箱体1，冷却箱体1的右侧壁开设有通孔2，热量通过通孔2排到外部，冷却箱体1的左侧壁固定镶嵌有风机10，通过风机10加快水的冷却速度，冷却箱体1的内部放置有螺旋管16，螺旋管16可有在有效的空间内增加与空气的接触利于散热，通孔2的直径值大于螺旋管16的直径值，这样更有利于将热量排出，螺旋管16的输入端贯穿冷却箱体1的上表面并延伸至冷却箱体1的上部，螺旋管16的输出端贯穿冷却箱体1的底面并延伸至冷却箱体1的下部，冷却箱体1上表面的右侧固定连接有水箱15，水箱15的上表面固定连通有加水管14，加水管14远离水箱15的一端螺纹连接有水箱盖13，加水管14位于第二连接管17的正前方，通过加水管14可以加水，螺旋管16的输入端与水箱15的右侧面的下部固定连通，冷却箱体1上表面的左侧固定连接有水泵11，水泵11的输出端固定连通有第一连接管12，第一连接管12远离水泵11的一端与水箱15的左侧面的上部固定连通，这样保证水在重力的作用下流到热交换箱体3。冷却箱体1的底面固定连接有热交换箱体3，热交换箱体3的上表面与螺旋管16的输出端固定连通，热交换箱体3的内部放置有蛇形管6，蛇形管6与水的接触面积大，更有利于热交换，蛇形管6的左端固定连通有进气管9，且进气管9远离蛇形管6的一端贯穿热交换箱体3并延伸至热交换箱体3的左侧，蛇形管6的右端固定连通有出气管4，且出气管4远离蛇形管6的一端贯穿热交换箱体3并延伸至热交换箱体3的右侧，进气管9的直径值与出气管4的直径值大小相等，且进气管9的圆心和出气管4的圆心在同一条水平直线上，这样保证顺利排气，第二连接管17与热交换箱体3的连接端位于出气管4的下方，便于水从低端流出，热交换箱体3左侧面的下部固定连通有排水管7，排水管7呈L字状，且排水管7位于进气管9的下方，这样保证热交换箱体3内的水能完全排除，排水管7远离热交换箱体3的一端固定连接有阀门8，热交换箱体3右侧面的下部固定连通有第二连接管17，且第二连接管17远离热交换箱体3的一端与水泵11的输入端固定连通，热交换箱体3底面的四角处均固定连接有固定柱5，通过固定柱5便于整个装置的固定安装。工作原理：首先将水泵11和风机10接通电源，通过水箱15上端的加水管14加入水，盖上水箱盖13，关闭阀门8，启动风10机和水泵11，水在重力作用下流入热交换箱体3，与蛇形管6进行热交换，吸收排气管的热量，然后水泵11把本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有循环冷却功能的汽车排气管，包括冷却箱体(1)，其特征在于：所述冷却箱体(1)的右侧壁开设有通孔(2)，所述冷却箱体(1)的左侧壁固定镶嵌有风机(10)，所述冷却箱体(1)的内部放置有螺旋管(16)，所述螺旋管(16)的输入端贯穿冷却箱体(1)的上表面并延伸至冷却箱体(1)的上部，所述螺旋管(16)的输出端贯穿冷却箱体(1)的底面并延伸至冷却箱体(1)的下部，所述冷却箱体(1)上表面的右侧固定连接有水箱(15)，所述螺旋管(16)的输入端与水箱(15)的右侧面的下部固定连通，所述冷却箱体(1)上表面的左侧固定连接有水泵(11)，所述水泵(11)的输出端固定连通有第一连接管(12)，所述第一连接管(12)远离水泵(11)的一端与水箱(15)的左侧面的上部固定连通；/n所述冷却箱体(1)的底面固定连接有热交换箱体(3)，所述热交换箱体(3)的上表面与螺旋管(16)的输出端固定连通，所述热交换箱体(3)的内部放置有蛇形管(6)，所述蛇形管(6)的左端固定连通有进气管(9)，且进气管(9)远离蛇形管(6)的一端贯穿热交换箱体(3)并延伸至热交换箱体(3)的左侧，所述蛇形管(6)的右端固定连通有出气管(4)，且出气管(4)远离蛇形管(6)的一端贯穿热交换箱体(3)并延伸至热交换箱体(3)的右侧，所述热交换箱体(3)左侧面的下部固定连通有排水管(7)，所述排水管(7)远离热交换箱体(3)的一端固定连接有阀门(8)，所述热交换箱体(3)右侧面的下部固定连通有第二连接管(17)，且第二连接管(17)远离热交换箱体(3)的一端与水泵(11)的输入端固定连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有循环冷却功能的汽车排气管，包括冷却箱体(1)，其特征在于：所述冷却箱体(1)的右侧壁开设有通孔(2)，所述冷却箱体(1)的左侧壁固定镶嵌有风机(10)，所述冷却箱体(1)的内部放置有螺旋管(16)，所述螺旋管(16)的输入端贯穿冷却箱体(1)的上表面并延伸至冷却箱体(1)的上部，所述螺旋管(16)的输出端贯穿冷却箱体(1)的底面并延伸至冷却箱体(1)的下部，所述冷却箱体(1)上表面的右侧固定连接有水箱(15)，所述螺旋管(16)的输入端与水箱(15)的右侧面的下部固定连通，所述冷却箱体(1)上表面的左侧固定连接有水泵(11)，所述水泵(11)的输出端固定连通有第一连接管(12)，所述第一连接管(12)远离水泵(11)的一端与水箱(15)的左侧面的上部固定连通；
所述冷却箱体(1)的底面固定连接有热交换箱体(3)，所述热交换箱体(3)的上表面与螺旋管(16)的输出端固定连通，所述热交换箱体(3)的内部放置有蛇形管(6)，所述蛇形管(6)的左端固定连通有进气管(9)，且进气管(9)远离蛇形管(6)的一端贯穿热交换箱体(3)并延伸至热交换箱体(3)的左侧，所述蛇形管(6)的右端固定连通有出气管(4)，且出气管(4)远离蛇形管(6)的一端贯穿热交换箱体(3)并延伸至热交换箱体(3)的右侧，所述热交换箱体(3)左侧面的下部固定连通有排水管(7)，所述排水管(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：张静，乔延战，周真宝，
申请(专利权)人：张静，
类型：新型
国别省市：安徽;34