一种高速公路软基土质改良混合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种高速公路软基土质改良混合装置，包括：钻杆主体、钻尖、搅拌套筒；所述钻杆主体的右侧设有钻杆接头，且钻杆主体与钻杆接头为一体式结构；所述钻尖设置在钻杆主体的左侧，且钻尖与钻杆主体通过螺栓固定方式相连接；所述搅拌套筒设置在钻杆主体的外侧，且搅拌套筒与钻杆主体通过套接方式相连接；所述搅拌叶片呈圆周排列的方式在搅拌套筒的外侧设置有三处，且搅拌叶片与搅拌套筒通过焊接方式相连接。通过在结构上的改进，具有节约成本，避免滑动以及搅拌充分的优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术在现有技术一项中提出的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路软基土质改良混合装置
本技术涉及水泥土搅拌桩机搅拌钻头
，更具体的说，尤其涉及一种高速公路软基土质改良混合装置。
技术介绍
在高速公路的修建过程中，软基路段经常出现，为防止其对道路造成沉降，通常使用水泥土搅拌桩的方式，利用水泥浆液作为固化剂与土体进行充分搅拌，从而对其土质进行改良，因此对水泥土搅拌桩机搅拌钻头的搅拌充分要求相当重要。但是目前常见的水泥土搅拌桩机搅拌钻头通常设置为一体式结构，当钻头的部分构件出现损坏时，需要对整个钻头主体进行更换，并且对于不同的土质以及施工口径，需要更换不同规格的钻头，造成资源浪费的问题。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种高速公路软基土质改良混合装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路软基土质改良混合装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前常见的水泥土搅拌桩机搅拌钻头通常设置为一体式结构，当钻头的部分构件出现损坏时，需要对整个钻头主体进行更换，并且对于不同的土质以及施工口径，需要更换不同规格的钻头，造成资源浪费的问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种高速公路软基土质改良混合装置，由以下具体技术手段所达成：一种高速公路软基土质改良混合装置，包括：钻杆主体、钻杆接头、限位槽、卡簧槽、出浆口、钻尖、螺纹叶片、扩孔叶片、破土齿牙、扩孔齿槽、搅拌套筒、搅拌叶片；所述钻杆主体的右侧设有钻杆接头，且钻杆主体与钻杆接头为一体式结构；所述限位槽呈前后对称的方式在钻杆主体外侧的左方设有两处，且限位槽与钻杆主体为一体式结构；所述卡簧槽位于钻杆主体的外侧，且卡簧槽与钻杆主体为一体式结构；所述出浆口位于钻杆主体的外侧，且出浆口与钻杆主体为一体式结构；所述钻尖设置在钻杆主体的左侧，且钻尖与钻杆主体通过螺栓固定方式相连接；所述螺纹叶片设置在钻尖左端的外侧，且螺纹叶片与钻尖通过焊接方式相连接；所述扩孔叶片设置在钻尖外侧的右方，且扩孔叶片与钻尖通过焊接方式相连接；所述破土齿牙在扩孔叶片的左侧设置有多处，且破土齿牙与扩孔叶片通过焊接方式相连接；所述扩孔齿槽位于扩孔叶片的外侧，且扩孔齿槽与扩孔叶片为一体式结构；所述搅拌套筒设置在钻杆主体的外侧，且搅拌套筒与钻杆主体通过套接方式相连接；所述搅拌叶片呈圆周排列的方式在搅拌套筒的外侧设置有三处，且搅拌叶片与搅拌套筒通过焊接方式相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种高速公路软基土质改良混合装置所述钻杆主体为圆管状结构，且钻杆主体外侧的左方设有两处圆环形的沉台。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种高速公路软基土质改良混合装置所述卡簧槽为圆形的槽状结构，且卡簧槽的内部设置有卡簧。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种高速公路软基土质改良混合装置所述钻尖的左侧为圆锥状结构，右侧为圆管状结构，且钻尖右方的外侧呈圆周排列的方式设有三处阶梯孔。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种高速公路软基土质改良混合装置所述扩孔叶片为直角梯形的板状结构，且扩孔叶片呈圆周排列的方式设置有三处。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种高速公路软基土质改良混合装置所述搅拌套筒为圆管状结构，且搅拌套筒的内侧呈前后对称的方式设置两处长方形的卡块，并且搅拌套筒呈直线排列的方式设置有三处。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1、本技术一种高速公路软基土质改良混合装置，通过将装置设置为多个构件组合的形式，当部分构件出现损坏时，无需对整个钻头主体进行更换，同时还可以根据不同的施工环境，更换不同大小的钻尖和搅拌叶片，从而使该装置起到节约成本的作用。2、本技术一种高速公路软基土质改良混合装置，通过在钻杆主体的外侧设置限位槽，利用其与搅拌套筒的配合，可以防止装置在旋转时造成搅拌叶片的滑动，同时通过在钻杆主体的外侧设置沉台和卡簧槽，可以对搅拌叶片的轴向位置进行固定，从而使该装置起到避免滑动的作用。3、本技术一种高速公路软基土质改良混合装置，通过在钻尖的左方设置螺纹叶片，并在钻尖的右方设置倾斜的破土齿牙，可以逐层对土体进行钻动，以增强装置的钻孔能力，同时通过在每处搅拌叶片的左方设置出浆口，可以充分将水泥浆和泥土进行融合搅拌，从而使该装置起到搅拌充分的作用。4、本技术通过对上述装置在结构上的改进，具有节约成本，避免滑动以及搅拌充分的优点，从而有效的解决了本技术在
技术介绍
一项中提出的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的钻杆主体处结构示意图；图3为本技术的钻尖处结构示意图；图4为本技术的搅拌叶片处结构示意图。图中：钻杆主体1、钻杆接头2、限位槽3、卡簧槽4、出浆口5、钻尖6、螺纹叶片7、扩孔叶片8、破土齿牙9、扩孔齿槽10、搅拌套筒11、搅拌叶片12。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图4，本技术提供一种高速公路软基土质改良混合装置的具体技术实施方案：一种高速公路软基土质改良混合装置，包括：钻杆主体1、钻杆接头2、限位槽3、卡簧槽4、出浆口5、钻尖6、螺纹叶片7、扩孔叶片8、破土齿牙9、扩孔齿槽10、搅拌套筒11、搅拌叶片12；钻杆主体1的右侧设有钻杆接头2，且钻杆主体1与钻杆接头2为一体式结构；限位槽3呈前后对称的方式在钻杆主体1外侧的左方设有两处，且限位槽3与钻杆主体1为一体式结构；卡簧槽4位于钻杆主体1的外侧，且卡簧槽4与钻杆主体1为一体式结构；出浆口5位于钻杆主体1的外侧，且出浆口5与钻杆主体1为一体式结构；钻尖6设置在钻杆主体1的左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路软基土质改良混合装置，包括：钻杆主体(1)、钻杆接头(2)、限位槽(3)、卡簧槽(4)、出浆口(5)、钻尖(6)、螺纹叶片(7)、扩孔叶片(8)、破土齿牙(9)、扩孔齿槽(10)、搅拌套筒(11)、搅拌叶片(12)；其特征在于：所述钻杆主体(1)的右侧设有钻杆接头(2)，且钻杆主体(1)与钻杆接头(2)为一体式结构；所述限位槽(3)呈前后对称的方式在钻杆主体(1)外侧的左方设有两处，且限位槽(3)与钻杆主体(1)为一体式结构；所述卡簧槽(4)位于钻杆主体(1)的外侧，且卡簧槽(4)与钻杆主体(1)为一体式结构；所述出浆口(5)位于钻杆主体(1)的外侧，且出浆口(5)与钻杆主体(1)为一体式结构；所述钻尖(6)设置在钻杆主体(1)的左侧，且钻尖(6)与钻杆主体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述螺纹叶片(7)设置在钻尖(6)左端的外侧，且螺纹叶片(7)与钻尖(6)通过焊接方式相连接；所述扩孔叶片(8)设置在钻尖(6)外侧的右方，且扩孔叶片(8)与钻尖(6)通过焊接方式相连接；所述破土齿牙(9)在扩孔叶片(8)的左侧设置有多处，且破土齿牙(9)与扩孔叶片(8)通过焊接方式相连接；所述扩孔齿槽(10)位于扩孔叶片(8)的外侧，且扩孔齿槽(10)与扩孔叶片(8)为一体式结构；所述搅拌套筒(11)设置在钻杆主体(1)的外侧，且搅拌套筒(11)与钻杆主体(1)通过套接方式相连接；所述搅拌叶片(12)呈圆周排列的方式在搅拌套筒(11)的外侧设置有三处，且搅拌叶片(12)与搅拌套筒(11)通过焊接方式相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路软基土质改良混合装置，包括：钻杆主体(1)、钻杆接头(2)、限位槽(3)、卡簧槽(4)、出浆口(5)、钻尖(6)、螺纹叶片(7)、扩孔叶片(8)、破土齿牙(9)、扩孔齿槽(10)、搅拌套筒(11)、搅拌叶片(12)；其特征在于：所述钻杆主体(1)的右侧设有钻杆接头(2)，且钻杆主体(1)与钻杆接头(2)为一体式结构；所述限位槽(3)呈前后对称的方式在钻杆主体(1)外侧的左方设有两处，且限位槽(3)与钻杆主体(1)为一体式结构；所述卡簧槽(4)位于钻杆主体(1)的外侧，且卡簧槽(4)与钻杆主体(1)为一体式结构；所述出浆口(5)位于钻杆主体(1)的外侧，且出浆口(5)与钻杆主体(1)为一体式结构；所述钻尖(6)设置在钻杆主体(1)的左侧，且钻尖(6)与钻杆主体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述螺纹叶片(7)设置在钻尖(6)左端的外侧，且螺纹叶片(7)与钻尖(6)通过焊接方式相连接；所述扩孔叶片(8)设置在钻尖(6)外侧的右方，且扩孔叶片(8)与钻尖(6)通过焊接方式相连接；所述破土齿牙(9)在扩孔叶片(8)的左侧设置有多处，且破土齿牙(9)与扩孔叶片(8)通过焊接方式相连接；所述扩孔齿槽(10)位于扩孔叶片(8)的外侧，且扩孔齿槽(10)与扩孔叶片(8)为一体式结构；所述搅拌套筒(11)设置在钻杆主体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏立名，伊良帮，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21