一种城市特种车辆服务真空区域智能识别方法技术

本发明专利技术提供了一种城市特种车辆服务真空区域智能识别方法，属于智慧城市交通技术领域，依次包括城市区域网格化、历史数据统计、特种车辆服务绝对真空区域识别和特种车辆服务相对真空区域识别四个步骤。本发明专利技术提出了城市特种车辆服务绝对真空区域，可为特种车辆长期服务水平提升提供参考建议；本发明专利技术还提出了城市特种车辆服务相对真空区域，可以为实时的特种车辆管理调度提供依据，缓解特种车辆在特定时间内服务水平下降的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种城市特种车辆服务真空区域智能识别方法
本专利技术属于智慧城市交通
，具体涉及一种城市特种车辆服务真空区域智能识别方法。
技术介绍
现代城市中的出租车、网约车、急救车、消防车等特种车辆，能够提供城市居民生活所需的出行、救护、救灾等服务，大大提高城市生活的便利性、安全性。完美城市的理想状态是，为城市的每一个居民提供对等水平的特种车辆服务，如随叫随到的出租车和网约车服务、救护及时的急救车服务、及时应对灾情的消防服务等，这取决于特种车辆是否能够在城市道路网络中均衡分布，才能够根据居民响应快速提供相应的服务。然而实际上特种车辆在城市道路网络中分布是不均衡的，存在两方面问题：(1)由于城市规划不合理、交通网络覆盖不均衡等因素影响，城市范围存在绝对服务真空区域，即这些区域内的居民在绝大多数时间无法获得及时的特种车辆服务；(2)由于整体调度不合理，特种车辆动态变化会带来相对服务真空区域，即短时间内特种车辆服务得不到及时响应的区域。
技术实现思路
本专利技术提供了一种城市特种车辆服务真空区域智能识别方法，解决目前城市特种车辆存在服务本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市特种车辆服务真空区域智能识别方法，其特征在于，所述方法为：将城市评价区域划分为n*m个正方形网格，通过公式(1)统计特定网格(ii,jj)在所有时段内的特种车辆服务水平nos，/n

【技术特征摘要】
1.一种城市特种车辆服务真空区域智能识别方法，其特征在于，所述方法为：将城市评价区域划分为n*m个正方形网格，通过公式(1)统计特定网格(ii,jj)在所有时段内的特种车辆服务水平nos，



其中，ii∈[1,m]，jj∈[1,n]，是指D天内所有不满足居民特种车辆服务水平的时段数量，是指特定网格(ii,jj)在特定自然日d的特定时段T内的特种车辆的服务水平,δ1为判定阈值，取值范围为(0,1]，S为城市特种车辆的平均匹配指数，是指每个自然日d共包含的单位时间个数，T为单位时间，
当nos(ii,jj)≥δ2时，即可判定该特定网格(ii,jj)为特种车辆服务绝对真空网格，δ2为绝对真空网格判定阈值，取值范围为(0,1)；循环计算全部n*m个网格在所有时段的特种车辆服务水平，即可获得全部特种车辆服务绝对真空网格，即为城市特种车辆服务绝对真空区域；
通过公式(2)计算特定网格(ii,jj)在当前时段Ti的特种车辆服务水平，



其中，为特定网格(ii,jj)在当前时段Ti内的全部车辆的定位点数量；为特定网格(ii,jj)在当前时段Ti内的特种车辆的定位点数量；
特定网格(ii,jj)在历史同期，即相近时段Ti-1,Ti,Ti+1的平均服务水平如公式(3)：



其中，即为是指特定网格(ii,jj)在特定自然日dj的特定时段Ti内的特种车辆的服务水平，dj＝{d1,d2,...,dD}，
当满足则可判定此特定网格(ii,jj)为特种车辆服务相对真空网格，其中，δ3...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海强，刘银华，葛树志，
申请(专利权)人：青岛大学，
类型：发明
国别省市：山东;37