本实用新型专利技术公开了一种公路工程安全防护围栏装置，一种公路工程安全防护围栏装置，包括底座，所述底座的上端安装有垫柱，所述垫柱的上端安装有六组导向分割板，其中三组导向分割板的外表面均安装有连接套，所述垫柱的上端中部安装有中轴，所述中轴的一侧安装有连接橡胶一，所述连接橡胶一的一侧安装有钢丝防护网，所述钢丝防护网的一侧安装有连接橡胶二，所述连接橡胶二的一侧安装有套杆，所述垫柱的内部安装有发条弹簧，所述底座的内部安装有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫的上端安装有液压缸，所述液压缸的上端中部安装有伸缩杆；本实用新型专利技术体积小，方便运输携带，并且能够适应各种不同路况的安全防护，灵活多变。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程安全防护围栏装置
本技术属于防护围栏装置领域，具体为一种公路工程安全防护围栏装置。
技术介绍
公路工程在施工过程当中，需要利用到相应的防护装置，对其进行隔离，保障和维护施工安全，同时也避免在施工过程中对外围行人及车辆的流通造成影响，此外，公路工程安全防护围栏装置还可以对道路进行划分，因此公路工程安全防护围栏装置是最重要的交通基础设施之一。现有的公路工程安全防护围栏装置在使用时存在一定的弊端，现有的公路工程安全防护围栏装置体积大，不便于携带；现有的公路工程安全防护围栏装置灵活性差，不便于安装，难以适应复杂的路况，给实际使用带来了一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程安全防护围栏装置，本技术有效的解决了现有的公路工程安全防护围栏装置体积大，不便于携带；现有的公路工程安全防护围栏装置灵活性差，不便于安装，难以适应复杂的路况的技术问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种公路工程安全防护围栏装置，包括底座，所述底座的上端安装有垫柱，所述垫柱的上端安装有六组导向分割板，其中三组导向分割板的外表面均安装有连接套，所述垫柱的上端中部安装有中轴，所述中轴的一侧安装有连接橡胶一，所述连接橡胶一的一侧安装有钢丝防护网，所述钢丝防护网的上下端均安装有钢丝边衔，所述钢丝防护网的一侧安装有连接橡胶二，所述连接橡胶二的一侧安装有套杆；所述垫柱的内部安装有发条弹簧，所述底座的内部安装有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫的上端安装有液压缸，所述液压缸的上端中部安装有伸缩杆，所述液压缸的上端靠四周均安装有缓冲弹簧。作为本技术的进一步方案，所述垫柱的直径小于底座的直径，垫柱与底座固定连接。作为本技术的进一步方案，所述连接套垂直设置，连接套的长度小于导向分割板的长度，连接套的内径与套杆的直径相对应。作为本技术的进一步方案，所述中轴的高度等于导向分割板的高度，中轴与连接橡胶一固定连接。作为本技术的进一步方案，所述套杆的长度大于导向分割板的高度，套杆与连接橡胶二固定连接。作为本技术的进一步方案，所述发条弹簧套接在中轴的下端，发条弹簧与中轴和垫柱的内侧壁均固定连接。作为本技术的进一步方案，所述伸缩杆的直径小于垫柱的直径，伸缩杆与垫柱固定连接。本技术的有益效果：本技术通过设置中轴配合发条弹簧，拉出钢丝防护网的同时，中轴旋转带动发条弹簧收紧，拉力消失时，在发条弹簧的回复力作用下带动中轴反向旋转，由于钢丝防护网的柔韧性较强，因此可以将钢丝防护网拉回导向分割板内进行折叠，方便装置的运输携带；通过设置钢丝防护网配合连接套和套杆，可以拉伸钢丝防护网，利用连接套和套杆对装置之间进行连接，可随意调节钢丝防护网的长度，方便灵活，适用于各种路况的防护。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的垫柱的内部俯视图。图4为本技术的垫柱与底座的剖视图。图中：1、底座；2、垫柱；3、导向分割板；4、连接套；5、中轴；6、连接橡胶一；7、钢丝边衔；8、钢丝防护网；9、连接橡胶二；10、套杆；11、发条弹簧；12、缓冲橡胶垫；13、缓冲弹簧；14、伸缩杆；15、液压缸。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，一种公路工程安全防护围栏装置，包括底座1，底座1的上端安装有垫柱2，垫柱2的上端安装有六组导向分割板3，其中三组导向分割板3的外表面均安装有连接套4，垫柱2的上端中部安装有中轴5，中轴5的一侧安装有连接橡胶一6，连接橡胶一6的一侧安装有钢丝防护网8，钢丝防护网8的上下端均安装有钢丝边衔7，钢丝防护网8的一侧安装有连接橡胶二9，连接橡胶二9的一侧安装有套杆10；垫柱2的内部安装有发条弹簧11，底座1的内部安装有缓冲橡胶垫12，缓冲橡胶垫12的上端安装有液压缸15，液压缸15的上端中部安装有伸缩杆14，液压缸15的上端靠四周均安装有缓冲弹簧13。垫柱2的直径小于底座1的直径，垫柱2与底座1固定连接，底座1方便在实际使用时对整个装置进行固定。连接套4垂直设置，连接套4的长度小于导向分割板3的长度，连接套4的内径与套杆10的直径相对应，套杆10可以插入连接套4的内部。中轴5的高度等于导向分割板3的高度，中轴5与连接橡胶一6固定连接，连接橡胶一6具有一定的缓冲作用。套杆10的长度大于导向分割板3的高度，套杆10与连接橡胶二9固定连接，套杆10配合连接套4可以对公路工程安全防护围栏装置之间进行连接。发条弹簧11套接在中轴5的下端，发条弹簧11与中轴5和垫柱2的内侧壁均固定连接，发条弹簧11用来提供回复力。所述伸缩杆14的直径小于垫柱2的直径，伸缩杆14与垫柱2固定连接，伸缩杆14配合液压缸15可以调节整个装置的高度。一种公路工程安全防护围栏装置，在使用时，利用底座1对装置进行固定和支撑，缓冲弹簧13和缓冲橡胶垫12均具备缓冲效果，在装置受到外部的压力时，对底座1内的部件进行保护，连接橡胶一6、连接橡胶二9的弹性和钢丝防护网8的柔韧性，使整个装置的防护部分抗冲击力能力得到较大的提高，通过设置中轴5配合发条弹簧11，拉出钢丝防护网8的同时，中轴5旋转带动发条弹簧11收紧，拉力消失时，在发条弹簧11的回复力作用下带动中轴5反向旋转，由于钢丝防护网8的柔韧性较强，因此可以将钢丝防护网8拉回导向分割板3内进行折叠，方便装置的运输携带，通过设置钢丝防护网8配合连接套4和套杆10，可以拉伸钢丝防护网8，利用一个装置的套杆10卡入另一个装置的连接套4，形成一段由钢丝防护网8构成防护围栏，对道路进行划分防护，可随意调节钢丝防护网8的长度，液压缸15配合伸缩杆14可以调整钢丝防护网8的高度，导向分割板3配合钢丝防护网8可以对区域进行六个方向的划分，方便灵活，适用于各种路况的防护。本技术通过设置中轴5配合发条弹簧11，拉出钢丝防护网8的同时，中轴5旋转带动发条弹簧11收紧，拉力消失时，在发条弹簧11的回复力作用下带动中轴5反向旋转，由于钢丝防护网8的柔韧性较强，因此可以将钢丝防护网8拉回导向分割板3内进行折叠，方便装置的运输携带；通过设置钢丝防护网8配合连接套4和套杆10，可以拉伸钢丝防护网8，利用连接套4和套杆10对装置之间进行连接，可随意调节钢丝防护网8的长度，方便灵活，适用于各种路况的防护。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述具体实施方本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种公路工程安全防护围栏装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端安装有垫柱（2），所述垫柱（2）的上端安装有六组导向分割板（3），其中三组导向分割板（3）的外表面均安装有连接套（4），所述垫柱（2）的上端中部安装有中轴（5），所述中轴（5）的一侧安装有连接橡胶一（6），所述连接橡胶一（6）的一侧安装有钢丝防护网（8），所述钢丝防护网（8）的上下端均安装有钢丝边衔（7），所述钢丝防护网（8）的一侧安装有连接橡胶二（9），所述连接橡胶二（9）的一侧安装有套杆（10）；/n所述垫柱（2）的内部安装有发条弹簧（11），所述底座（1）的内部安装有缓冲橡胶垫（12），所述缓冲橡胶垫（12）的上端安装有液压缸（15），所述液压缸（15）的上端中部安装有伸缩杆（14），所述液压缸（15）的上端靠四周均安装有缓冲弹簧（13）。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路工程安全防护围栏装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端安装有垫柱（2），所述垫柱（2）的上端安装有六组导向分割板（3），其中三组导向分割板（3）的外表面均安装有连接套（4），所述垫柱（2）的上端中部安装有中轴（5），所述中轴（5）的一侧安装有连接橡胶一（6），所述连接橡胶一（6）的一侧安装有钢丝防护网（8），所述钢丝防护网（8）的上下端均安装有钢丝边衔（7），所述钢丝防护网（8）的一侧安装有连接橡胶二（9），所述连接橡胶二（9）的一侧安装有套杆（10）；
所述垫柱（2）的内部安装有发条弹簧（11），所述底座（1）的内部安装有缓冲橡胶垫（12），所述缓冲橡胶垫（12）的上端安装有液压缸（15），所述液压缸（15）的上端中部安装有伸缩杆（14），所述液压缸（15）的上端靠四周均安装有缓冲弹簧（13）。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程安全防护围栏装置，其特征在于，所述垫柱（2）的直径小于底座（1）的直径，垫柱（2）与底座（1）固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：付韬，
申请(专利权)人：云南一建建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53
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