滑移组件、滑移平台以及滑移工作平台支撑体系制造技术

本实用新型专利技术提供的一种滑移组件、滑移平台以及滑移工作平台支撑体系，涉及施工技术领域，包括：轮架和滚轮；轮架包括基座板，基座板的顶面设置有至少两个连接板，连接板与基座板相互垂直，且全部连接板的一个侧边相互交叉装配；基座板的底面设置有两个轮架板，两个轮架板相互平行且均与基座板相互垂直；两个轮架板之间设置有转轴，滚轮通过转轴转动装配在两个轮架板之间；连接板交叉装配的位置开设有装配凹槽，连接件与装配凹槽固定装配。在上述技术方案中，该滑移组件可以用来配合滑移平台辅助使用，进而对工作平台进行有效和稳定的支撑，使整个滑移平台移动的过程中，更加省时省力，移动更加灵活快捷，有效的提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
滑移组件、滑移平台以及滑移工作平台支撑体系
本技术涉及施工
，尤其是涉及一种滑移组件、滑移平台以及滑移工作平台支撑体系。
技术介绍
在机场航站楼的屋面钢结构施工过程中，较为常见的是采用搭设满堂脚手架的方法进行钢结构施工平台的搭设。但是，这种传统办法不仅费时、费工，而且还具有周转不易的缺点，在机场航站楼这种大平面、长直线或圆弧形放射性建筑外形的场地进行施工时，显得会降低施工效率，拉长施工周期。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种滑移组件、滑移平台以及滑移工作平台支撑体系，以解决现有技术中施工效率低的技术问题。本技术提供的一种用于滑移平台的滑移组件，包括：轮架和滚轮；所述轮架包括基座板，所述基座板的顶面设置有至少两个连接板，所述连接板与所述基座板相互垂直，且全部所述连接板的一个侧边相互交叉装配；所述基座板的底面设置有两个轮架板，两个所述轮架板相互平行且均与所述基座板相互垂直；两个所述轮架板之间设置有转轴，所述滚轮通过所述转轴转动装配在两个所述轮架板之间；连接件，所述连接板交叉装配的位置开设有装配凹槽，所述连接件与所述装配凹槽固定装配。进一步的，所述连接件为球状体，所述装配凹槽为球面凹槽；所述球状体固定装配在所述球面凹槽内，且所述球状体的外球面与所述球面凹槽的槽内壁紧密连接。进一步的，所述外球面与所述槽内壁之间通过焊接的方式紧密连接。进一步的，所述连接板的数量为4个，4个所述连接板的一个侧边相互交叉装配，构成十字形结构；每个所述连接板交叉装配的侧边开设有弧形缺口，4个所述弧形缺口共同构成所述球面凹槽。本技术还提供了一种滑移平台，包括所述滑移组件；还包括：工作平台；支撑组件，所述支撑组件包括主架框和连接框；所述主架框的顶部与所述工作平台固定装配，所述主架框的底部与所述连接框固定装配；所述主架框通过所述连接框与所述滑移组件固定装配。进一步的，所述主架框为矩形框架，所述矩形框架上设置有若干水平杆和若干斜撑杆，若干所述水平杆围绕所述矩形框架水平固定支撑，若干所述斜撑杆倾斜支撑在所述矩形框架和所述水平杆之间。进一步的，所述连接框包括：若干连接杆，若干所述连接杆的顶端与所述主架框的底部均匀分散连接，若干所述连接杆的底端通过所述连接件集束连接在一起。进一步的，所述工作平台为矩形，所述支撑组件的数量为4个，4个所述支撑组件分别垂直装配在所述工作平台的4个角处。进一步的，所述工作平台包括：网架结构和平台板，所述主架框的顶部与所述网架结构固定装配，所述平台板安装在所述网架结构的顶面。本技术还提供了一种滑移工作平台支撑体系，包括轨道和所述滑移平台；所述滑移平台的滑移组件与所述轨道相互滑动配合。在上述技术方案中，该滑移组件可以用来配合滑移平台辅助使用，进而对工作平台进行有效和稳定的支撑，使整个滑移平台移动的过程中，更加省时省力，移动更加灵活快捷，有效的提高施工效率。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一个实施例提供的滑移平台的主视图；图2为图1所示的滑移平台的左视图；图3为图1所示的滑移平台的俯视图；图4为本技术一个实施例提供的工作平台的结构示意图；图5为本技术一个实施例提供的支撑组件的结构示意图；图6为本技术一个实施例提供的滑移组件的结构示意图1；图7为本技术一个实施例提供的滑移组件的结构示意图2；图8为图1所示的滑移平台的局部放大图；附图标记：1、工作平台；2、支撑组件；3、滑移组件；11、网架结构；12、平台板；21、主架框；22、连接框；23、水平杆；24、斜撑杆；25、连接杆；31、轮架；32、滚轮；33、连接件；34、转轴；35、基座板；36、连接板；37、装配凹槽；38、轮架板。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。结合图1至图8所示，本技术提供的一种用于滑移平台的滑移组件3，包括：轮架31和滚轮32；所述轮架31包括基座板，所述基座板35的顶面设置有至少两个连接板36，所述连接板36与所述基座板35相互垂直，且全部所述连接板36的一个侧边相互交叉装配；所述基座板35的底面设置有两个轮架板38，两个所述轮架板38相互平行且均与所述基座板35相互垂直；两个所述轮架板38之间设置有转轴34，所述滚轮32通过所述转轴34转动装配在两个所述轮架板38之间；连接件33，所述连接板36交叉装配的位置开设有装配凹槽37，所述连接件33与所述装配凹槽37固定装配。此时，该滑移组件3可以用来与滑移平台配合使用，利用滑移平台作为一个稳定牢靠的可施工平台，当需要对其进行移动时，只需要通过滑移组件3以滑移的方式推动或拉动该工作平台1即可。其中，具体的推动和拉动方式可以采用液压机构等动力机构进行实现，本领域技术人员可以根据需求进行设置，在此不做限定。如图6所示，对于滑移组件3来说，此时，连接件33起到用来连接滑移平台的作用，进而能够通过滑移组件3实现对滑移平台的移动控制。同时，该连接件33可以通过与装配凹槽37之间的装配连接实现整体的稳定装配，连接件33与装配凹槽37之间可以通过插接装配的连接方式，焊接连接的方式等进行连接。其中，作为一种实施方式，所述连接件33可以为球状体，所述装配凹槽37为球面凹槽；所述球状体固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于滑移平台的滑移组件，其特征在于，包括：/n轮架和滚轮；/n所述轮架包括基座板，所述基座板的顶面设置有至少两个连接板，所述连接板与所述基座板相互垂直，且全部所述连接板的一个侧边相互交叉装配；所述基座板的底面设置有两个轮架板，两个所述轮架板相互平行且均与所述基座板相互垂直；两个所述轮架板之间设置有转轴，所述滚轮通过所述转轴转动装配在两个所述轮架板之间；/n连接件，所述连接板交叉装配的位置开设有装配凹槽，所述连接件与所述装配凹槽固定装配。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于滑移平台的滑移组件，其特征在于，包括：
轮架和滚轮；
所述轮架包括基座板，所述基座板的顶面设置有至少两个连接板，所述连接板与所述基座板相互垂直，且全部所述连接板的一个侧边相互交叉装配；所述基座板的底面设置有两个轮架板，两个所述轮架板相互平行且均与所述基座板相互垂直；两个所述轮架板之间设置有转轴，所述滚轮通过所述转轴转动装配在两个所述轮架板之间；
连接件，所述连接板交叉装配的位置开设有装配凹槽，所述连接件与所述装配凹槽固定装配。


2.根据权利要求1所述的滑移组件，其特征在于，所述连接件为球状体，所述装配凹槽为球面凹槽；所述球状体固定装配在所述球面凹槽内，且所述球状体的外球面与所述球面凹槽的槽内壁紧密连接。


3.根据权利要求2所述的滑移组件，其特征在于，所述外球面与所述槽内壁之间通过焊接的方式紧密连接。


4.根据权利要求2所述的滑移组件，其特征在于，所述连接板的数量为4个，4个所述连接板的一个侧边相互交叉装配，构成十字形结构；
每个所述连接板交叉装配的侧边开设有弧形缺口，4个所述弧形缺口共同构成所述球面凹槽。


5.一种滑移平台，其特征在于，包括权利要求1-4中任一项所述的滑移组件；还包括：
工作平台；
支撑组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡彦伟，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司海外分公司，
类型：新型
国别省市：北京;11