基于无人车的智能交互方法、装置及无人车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了基于无人车的智能交互方法、装置及无人车，涉及无人驾驶、自动驾驶领域；基于无人车的智能交互方法，包括获取无人车周围的环境信息；根据所述环境信息获取无人车周围的行人信息，并基于所述行人信息控制所述无人车与行人进行交互；以及收集所述无人车的行驶数据，对所述行驶数据进行数据分析，并获得分析报告。本发明专利技术通过获取无人车周围的环境信息；根据所述环境信息获取无人车周围的行人信息，并基于所述行人信息控制所述无人车与行人进行交互；以及收集所述无人车的行驶数据，对所述行驶数据进行数据分析，并根据分析结果获得分析报告，解决了无人车线下运营中的人机交互问题，实现了更加准确的行为预测与商业预测。

【技术实现步骤摘要】
基于无人车的智能交互方法、装置及无人车
本专利技术涉及无人车
，尤其涉及基于无人车的智能交互方法、装置及无人车。
技术介绍
无人驾驶汽车(下述简称无人车)是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶目标。也是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。而现有的单一的无人车只能够实现在常规道路上运行，对于过往的行人无法做出准确的识别，更无法实现真正的人机交互。同时对于无人车行驶中的行驶数据无法做出准确的收集，不利于进行商业分析；因此，有必要提供改进的技术方案以克服现有技术中存在的以上技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：为了解决无人车线下运营中的人机交互的问题，而提出的基于无人车的智能交互方法、装置及无人车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：基于无人车的智能交互方法，包括，获取无人车周围的环境信息；根据所述环境信息获取无人车周围的行人信息，并基于所述行人信息控制所述无人车与行人进行交互；以及收集所述无人车的行驶数据，对所述行驶数据进行数据分析，并根据分析结果获得分析报告。作为上述技术方案的进一步描述：所述行驶数据包括所述环境信息，以及所述无人车与行人交互的数据中的至少之一，和/或所述分析报告包括受众群体分析和分布路线分析，其中，所述受众群体分析包括数量分析、性别比例分析、年龄段分布分析和需求比例分析中的至少之一。作为上述技术方案的进一步描述：基于无人车的智能交互装置，所述装置包括：至少一个数据识别单元，用于依据交互数据库从环境信息中识别获取行人的行人信息；指令发送单元，用于基于所述行人信息向车载控制装置发送控制指令以控制所述无人车与行人进行交互；数据存储单元，用于存储所述无人车的行驶数据；数据处理单元，用于对所述无人车的行驶数据进行数据分析，以根据分析结果获得分析报告；数据更新单元，用于根据所述数据处理单元的分析结果更新所述交互数据库，其中，所述行驶数据包括所述环境信息，以及所述无人车与行人交互的数据中的至少之一，和/或所述分析报告包括受众群体分析和分布路线分析，以及所述受众群体分析包括数量分析、性别比例分析、年龄段分布分析和需求比例分析中的至少之一。作为上述技术方案的进一步描述：所述无人车包括：至少一个环境信息采集装置，用于采集所述无人车周围的环境信息；车载控制装置，用于接收控制指令以控制所述无人车与行人进行交互；显示屏幕和语音播放装置，用于根据相应的控制指令实现所述无人车与行人的交互；以及如权利要求3所述的基于无人车的智能交互装置，其中，所述环境信息采集装置包括视频图像采集装置、音频采集装置、雷达测距装置和红外感测装置中的至少之一。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：本专利技术中，本专利技术公开了一种基于无人车的智能交互方法、装置及无人车，通过从采集无人车周围的环境信息以识别行人的行人信息，实现了在无人车线下运营且无工作人员接触的情况下，自主的与道路中接触到的行人进行交互，同时通过收集无人车的行驶数据，并进行数据分析后获得分析报告，有利于对无人车和受众群体进行商业分析和预测，实现更高的商业效益和更好的商业发展。附图说明图1为本专利技术中基于无人车的智能交互方法、装置及无人车实施例提供的流程图；图2为本专利技术中基于无人车的智能交互方法、装置及无人车实施例提供的流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一，请参阅图1和图2，基于无人车的智能交互方法，包括，获取无人车周围的环境信息；根据环境信息获取无人车周围的行人信息，并基于行人信息控制无人车与行人进行交互；以及收集无人车的行驶数据，对行驶数据进行数据分析，并根据分析结果获得分析报告；行驶数据包括环境信息，以及无人车与行人交互的数据中的至少之一，和/或分析报告包括受众群体分析和分布路线分析，其中，受众群体分析包括数量分析、性别比例分析、年龄段分布分析和需求比例分析中的至少之一；基于无人车的智能交互装置，装置包括：至少一个数据识别单元，用于依据交互数据库从环境信息中识别获取行人的行人信息；指令发送单元，用于基于行人信息向车载控制装置发送控制指令以控制无人车与行人进行交互；数据存储单元，用于存储无人车的行驶数据；数据处理单元，用于对无人车的行驶数据进行数据分析，以根据分析结果获得分析报告；数据更新单元，用于根据数据处理单元的分析结果更新交互数据库，其中，行驶数据包括环境信息，以及无人车与行人交互的数据中的至少之一，和/或分析报告包括受众群体分析和分布路线分析，以及受众群体分析包括数量分析、性别比例分析、年龄段分布分析和需求比例分析中的至少之一；一种无人车，无人车包括：至少一个环境信息采集装置，用于采集无人车周围的环境信息；车载控制装置，用于接收控制指令以控制无人车与行人进行交互；显示屏幕和语音播放装置，用于根据相应的控制指令实现无人车与行人的交互；以及基于无人车的智能交互装置，其中，环境信息采集装置包括视频图像采集装置、音频采集装置、雷达测距装置和红外感测装置中的至少之一。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于无人车的智能交互方法，其特征在于，包括，获取无人车周围的环境信息；根据所述环境信息获取无人车周围的行人信息，并基于所述行人信息控制所述无人车与行人进行交互；以及收集所述无人车的行驶数据，对所述行驶数据进行数据分析，并根据分析结果获得分析报告。/n

【技术特征摘要】
1.基于无人车的智能交互方法，其特征在于，包括，获取无人车周围的环境信息；根据所述环境信息获取无人车周围的行人信息，并基于所述行人信息控制所述无人车与行人进行交互；以及收集所述无人车的行驶数据，对所述行驶数据进行数据分析，并根据分析结果获得分析报告。


2.根据权利要求1所述的基于无人车的智能交互方法，其特征在于，所述行驶数据包括所述环境信息，以及所述无人车与行人交互的数据中的至少之一，和/或所述分析报告包括受众群体分析和分布路线分析，其中，所述受众群体分析包括数量分析、性别比例分析、年龄段分布分析和需求比例分析中的至少之一。


3.根据权利要求1所述的基于无人车的智能交互装置，其特征在于，所述装置包括：
至少一个数据识别单元，用于依据交互数据库从环境信息中识别获取行人的行人信息；
指令发送单元，用于基于所述行人信息向车载控制装置发送控制指令以控制所述无人车与行人进行交互；
数据存储单元，用于存储所述无人车的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李剑，范欣，
申请(专利权)人：李剑，
类型：发明
国别省市：广东;44